codufiscal

apropo la audi vs bmw. Corect, o masina inseamna mai mult decit motorul. Uita-te la italiene (grupul Fiat fara Ferarri, nu te gindi la altceva), spre exemplu. Motoarele lor sint extraordinare. Numai motoarele si designul. Si atit.

apropo http://forum.informatiiauto.ro/audi-va-lan...l;msg392#msg392

Audi, Mercedes, BMW, sint over the top, elita elitelor la masini de serie. Fiecare marca are categoria sa de clienti, de accea sint total diferite. Urca-te intr-una dintre aceste masini - audi, bmw sau merc, indiferent care, chiar si in clasele “mici” si apoi incearca un Opel, Volvo, Ford, sau chiar vreo frantuzoaica. In BMW cel mai bine e la volan, in Mercedes in spate. Mie la Audi nu mi-au placut directia si frinele, directia fiind mult prea asistata pentru o conducere intr-un ritm ceva mai alert (sa nu zic sportiv), iar frinele brutale si ineficiente, insa nu periculoase. Audi e pentru oameni care nu vor sa ajunga primii (la cimitir?!), oferind un confort deosebit, o finisare excelenta si o tinuta de drum nu exemplara, insa corecta. Comparativ Q7 imi place mai mult ca x5 vechi (cu noul model inca nu am mers), exceptind directia si cutia de viteze. Daca nu trebuie sa ajungi primul, nu e nici o problema. Motorul de 3 litri diesel de pe audi e fenomenal; nici nu zici ca e vw, trage in draci de la 1500 pina la 4500 si nu bate ca un motor de tractor, cum cloncane celelalte motoare ale lor cu pompa-duza. La fel si a6 fata de 5. Calitatea finisarii e peste BMW, materialele sint mai placute. In schimb orice bmw are o tinuta de drum excelenta, motoare si transmisii mult peste concurenta. La volanul bmw-ului fie diesel, fie benzina tot omu’ se simte Michael Schumacher, chiar daca e bita in domeniul asta; poate si de asta atitia isi rup giturile prin bmw-uri. Fiecare isi cumpara ce-i place. Eu am avut si audi, si merc si bmw, dar si “restul”. De vreo patru ani numai bm pentru ca imi place sa conduc si atit. Despre ceilalti din masina nu ma mai intereseaza. Asta simt acum. Nu stiu ce va fi peste vreo 10 ani; poate audi, poate Mercedes, poate vreun opel sters si plicticos. 4 pe cand bmw faceau motoare audi faceau ... robineti :blink: 261364[/snapback] Audi n-a facut niciodata robineti. Pe cind auto union cistiga curse si facea istorie, la bmw se sapa fundatia

Euro 4 are filtru de particule si daca e totul in regula nu scoate fum. Diferenta la motor nu e. Amindoua sint la fel de urite si de timpite, din punctul meu de vedere.

Daca iei pe firma (platitoare de tva) o masina din germania nu platesti deloc tva. Daca iei din ro platesti si deduci.

Daca in ro esti inregistrat ca platitor de tva (si prin urmare ti se elibereaza de la administratia finantelor publice de care apartii certificat de inregistrare in scopuri de tva) nicaieri in uniune nu platesti tva (exceptind, bineinteles romania pentru ca la noi legile sint facute de hoti si respectate de fraieri). Pentru asta trebuie sa te duci la dealerul neamt (deci nu la privat) cu certificatul de inregistrare fiscala si cu certificatul de inregistrare in scopuri de tva. Avind aceste documente in germania nu platesti decit pretul netto, adica fara tva (sau merwesteuer). Daca esti persoana fizica platesti pretul integral cu tot cu tva. Cuantumul taxei ti se va returna in cazul in care respectivul bun paraseste teritoriul uniunii, ceea ce banuiesc ca nu este cazul la tine. Doar daca iei un auto si il inscrii in republica moldova. Mai este urmatorul caz (valabil numai in germania): un autoturism a fost cumparat de nou de o persoana privata din germania (deci neplatitoare de tva), la cumparare persoana respectiva a achitat tva la dealer, si dupa un timp auto a fost vindut la un alt dealer. Ei bine respectivul autoturism va fi vindut intre granitele uniunii fara tva, indiferent daca virgula cumparatorul este sau nu platitor de tva, deci poate fi si persoana fizica. Lamurit?

Wow! You're a girl?

Eu am si folosesesc un w 3400 modular si un bel rx65. Diferenta intre ele e mare in favoarea rx-ului, si ma refer la placerea in utilizare data de numarul redus de alarme false, de distanta de detectie, de rata de detectie, chiar si de zgomotele pe care le face, si de aici increderea pe care ti-o da rx-ul la drum

Toate detectoarele sint bune (la ceva). Daca va respectati si mergeti mai cu viteza, nu luati nimic sub 5-6 milioane, ca marea majoritate sint petarde. Cele mai bune dupa parerea mea sint bel-urile. Nu am testat inca v1, sti driver si nici x50. Insa nici un detector nu e perfect.

Senzor ax cu came. E o parere. Alta parere ar fi ca daca porneste du-te la tester si vezi exact.

Din cite stiu eu, sint 2 tipuri de radare;in afara de camere, pe care nu le detecteaza nici dracu. Pythonu' are o varianta de instant on, insa cel mai bun instant on e ala cu intrerupatorul de veioza sau cu folia de staniol. Pe Speedophot nu il vad multe detectoare, si alea care il vad o fac de la mica distanta. Avantajul e ca Traffipaxurile nu bat la distanta mare si daca esti atent si nu mergi tare ai timp sa le vezi si sa frinezi; sint montate pe loganuri fara numar in fata (in locul numarului e antena); rx65 le vede de la vreo 250 poate 300 de metri, insa nu tipa asa tare ca la un Python, de zici ca e alarma falsa. Eu m-am obisnuit, daca tipa aparatul in banda k (e singura banda pe care am lasat-o activa) si daca mai vad si un logan de culoare nemetalizata aruncat pe marginea drumului, eventual cu o usa deschisa sa aiba timp garcea sa-ti sara in fata, atunci frinez pina in 60. Daca nu e radar, n-am pierdut nimic, poate vreo citeva secunde. In localitate nu merg niciodata mai mult de 95. Eu zic ca e suficient pentru halul in care se circula la noi, unde toti timpitii tind spre mijlocul drumului, indiferent ca au 2, 4 picioare sau roti, au sau nu coarne. Mai e suficient si atunci cind iti fac astia instant on patentat de ei (cu intrerupatorul sau cu folia) si atunci nici un detector nu te scoate. Toate radarele la noi functioneaza in banda K. Depre banda Ku am sa intreb pe niste politai daca le-au adus aparate noi in banda Ku.

Care sint cele patru tipuri de radare de la noi?

Pai si daca detecteaza orice e rau? Asta inseamna ca e foarte sensibil, ceea ce zic eu, e bine. Sint o gramada de echipamente care emit in banda k (senzori de usi automate, alarme si altele). Aparatul isi face datoria si iti spune ce gaseste. Rolul tau e sa filtrezi ceea ce zice (dupa ochi, dupa intensitatea semnalului, fler). Mai ai posibilitatea sa-i dai sa-ti zica si frecventa semnalului pe care il gaseste, ceea ce nu au multe aparate. Trebuie sa inveti frecventa pe care lucreaza radarele si gata. Insa nu stiu exact daca toate aparatele radar din tara lucreaza pe aceeasi frecventa. Mai ai de asemenea posibilitatea sa dezactivezi benzile care nu te intereseaza. La noi in tara radarele lucreaza deocamdata numai in k, si pina nu baga alte aparate, asa vor ramine. Asa ca scoate banda x, ka, laser si ce mai are. Eu am avut pe mina o suta de detectoare cobra si nu mai stiu ce marci "prestigioase", care nu erau asa sensibile. Nu vedeau nimic, nu prea dadeau alarme false. In schimb nu vedeau nici radaru' sau il vedeau prea in scurt. Noroc cu ochiul care tre' sa stea permanent deschis, si care m-a scos de multe ori. Deci detectoarele de radar nu sint infailibile, tre' sa mai pui si tu mintea la contributie si sa stai cu ochii deschisi, ca nici gaborii nu sint chiar asa de prosti cum par. Eu zic ca daca rxu tau e original si nu e facut prin vreun garaj (cit ai dat pe el?), pastreaza-l, ca altu' mai bun in banii astia nu gas.

pai de ce nu e bun fratzioare? Ce-ai patit de te-a suparat asa de tare

pm checked ok. check this out! http://www.youtube.com/watch?v=Dw_sNN6pIfI @costinlogin

Asta se poate rezolva cumva. Eu vin destul de des in Buzau, Rm.Sarat. De la Ploiesti la Buzau sint vreo 60 de km. Se poate testa direct pe ruta Buzau Focsani, unde sint intr-o zi normala cel putin 10 radare. Asta daca ai chef de o plimbare pina la Buzau. In legatura cu laserele, din cite stiu eu deocamdata nu sint la noi. De auzit se aud multe, insa nu se stie sigur. Un aparat de testat viteza (radar) costa destul de mult, deja sint multe achizitionate si in bugetul lor sint prevazute si alte cheltuieli. Cica se merge pe ideea cu camerele fixe. Dar astea sint vorbe, cine stie ce o sa mai apara. Ideea e ca nici un detector nu e perfect, mai ales ca gaborii fac o gramada de jmekerii si nu prea ai ce le face nici cu cel mai bun detector. Trebuie un ochi bun, un detector bun si sa nu depasesti 80-90 km/h in localitate. Si mai ales mult noroc. In fine. Daca te gindesti la varianta cu plimbarea pina la Buzau, lasa nr.de tel. si te sun eu. E posibil sa ajung si miine sau poimiine.

Tirgu Neamt

eu am un whistler 3400 pe care l-am avut montat in spoiler pe un e39. Aparatul e bun ca si sensibilitate, chiar peste medie, insa da o gramada de alarme false in toate benzile, fiind, pina m-am obisnuit cu el, extrem de stresant. Dupa ce m-am obisnuit cu biziitul pentru banda k (are cite un biziit distinct, inconfundabil pentru fiecare banda) am invatat sa ignor alarmele false si imi dadeam seama dupa intensitatea sunetului unde e benzinarie sau vreo usa cu senzori si unde e radar. L-am folosit 2 ani si ceva (vreo 80.000 km) si nu am luat nici un radar. Am schimbat masina si nu am apucat sa montez whistleru' si am folosit un rx65. Dupa parerea mea Rx 65 e unul dintre cele mai bune aparate care se gasesc pe piata (pentru sensibilitatea si setarile pe care le are). L.E. : chiar daca ai parbriz cu degivrare, ar trebui sa aiba o zona pe linga oglinda (sus sau jos) care sa nu fie impinzita de fire si sa nu fie ecranata. Mai incearca si alte detectoare si monteaza-le in zona de pe linga oglinda. Alea modulare (de montat in bara) sint mai scumpe. L.E. 2 : modelul de whistler pe care l-am folosit eu e aparut de vreo trei ani. Poate intre timp au aparut altele care permit dezactivarea benzilor Ka, X si Ku, facilitate pe care o are rx-u Daca mai vrei vreo informatie, te pot ajuta cu placere.

am si eu aceleasi combinatii de erori pe e60, adica leduri laterale care nu functioneaza, si acelasi msj de eroare:"window anti-trap function", numai ca la mine geamurile au luat-o razna de tot; o sapt se deschid, una nu, unul nu se mai deschide deloc si altele. nu incerca alte traznai, updateaza softul si zi si mie cit costa si unde ai facut.

Daca trec sase luni de la comiterea faptei, nu mai au voie sa o sanctioneze. Daca o fac, e ilegal si actul de sanctionare a contraventiei e nul. Scrisori acasa au voie sa trimita oricite. Procesul verbal se aduce la cunostinta contravenientului in maxim o luna de la data la care a fost incheiat, altfel actul se contesta si se desfiinteaza (in instanta)Deci luna aia curge de la data cind s-a intocmit procesul verbal.

Stai linistit nu trebuie schimbat decit un bec. Problema e ca daca il schimbi, s-ar putea sa nu mai aiba aceeasi intensitate cu cel vechi, insa nu e obligatoriu. Daca e asa, le schimbi pe amindoua. Numai ca is cam scumpe, daca tin bine minte, vreo 50-60 RON bucata. E vorba de piesa nr.4 din poza http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...642&hg=63&fg=05

Scuze daca am ris numai eu. Si daca te-ai suparat, ai o invitatie la mine la tg.neamt, dar dupa 15 august. Chestia cu invitatia e valabila si daca nu te-ai suparat. Tot aici putem gasi si postere cu mine. Postere cu verssatu nu stiu unde gasesti.

din 2003 are numa' 30k km? inainte sau in marsarier?

cum adica oglinda interioara automata

chestia cu neprezentatul actelor e relativa. daca e de suspendat permisul, ti-l suspenda si fara sa-l prezinti. te inregistreaza intr-o baza de date, ti se aduce la cunostinta, ti se elibereaza sau nu (depinde de fapta) o dovada cu care mai poti circula pina la 15 zile, iar daca esti prins dupa aia conducind, suporti consecintele. daca esti doar amendat, ti se trimite acasa procesul verbal intr-o scrisoare recomadata cu confirmare de primire. daca refuzi sa primesti sau nu esti de gasit, nu e nici o problema, amenda se trimite la primarie, si au ei grija sa iei la cunostinta si sa platesti, oricum ajungi la mina lor, ai de radiat o masina, sau ai nevoie de vreun atestat fiscal, si atunci iti baga amenda sub nas. sint o gramada de modalitati de a te face sa platesti, ultima fiind executarea silita. la treaba cu cetateanul strain nu m-am gindit, e foarte interesanta si cred ca te scoate, insa unde gasesti unul? si respectivul nu trebuie sa aiba rezidenta in ro. si daca mai seamana si cu tine, e perfect