codufiscal

ti s-a trimis o recomandata in care se solicita sa precizezi cine a condus la data de..., ora... etc auto cu nr. ... tu esti obligat ca in termen de 5 zile sa prezinti datele solicitate or else. poza in care esti surprins calcind legea in picioare nu sint obligati sa ti-o prezinte. aceasta poate constitui proba in instanta in eventualitatea ca tu contesti procesul verbal de sanctionare a contraventiei (ceea ce vei si face in termen de 15 zile de la primirea actului). ei sint obligati sa-ti comunice actul in cel mult o luna de la intocmirea lui. de asemenea, fapta nu se poate sanctiona la mai mult de 6 luni de la comiterea ei. prin urmare, iti vor trimite actul, contesta-l oricum, nu ai ce pierde. citeste-l bine, eventual consulta-te cu vreun prieten jurist ca sa cauti eventuale vicii de procedura care atrag nulitatea actului. tot un prieten jurist te va invata sa faci si contestatia. de formularea ei depinde cistigarea procesului. eventual citeste ordonanta 2/2001. bafta!!

BMW 318 i e46 in stare super cu euro4. Jante aliaj originale BMW. La usa pasagerului jos in dreapta sint doua pete mici de rugina (finalul frazei nu inteleg exact asa ca nu traduc). Schimbul de ulei s-a efectuat inainte cu 2000 km. Echipare: geamuri electrice, coloana de directie reglabila pe inaltime, clima automata, inchidere centralizata, servodirectie, abs, airbag pasager, airbaguri laterale, ESP, antifurt-imobilizator electronic de fapt, magazie cd, navi, radiocass, sistem audio de top, jante aliaj. Tuning: arcuri mai joase (aia cu 60/40 facelift nu stiu ce inseamna), semnalizatoare albe pe spate si clare pe fata, pe parbriz are nu'sh ce folie argintie cromata, toba finala reparata, nu stiu ce bucse schimbate pe la nu stiu ce brate sau lonjeroane (crede-ma ca nu inteleg, sint niste termeni tehnici pe care in romaneste probabil ca ii cunosc, dar in germana ma depasesc total) Si pe la urma ma baga total in ceata cu nu stiu ce reglaje a facut pe la axele fata si spate. Si la urma de tot scria probabil preis ist verhandlung, si daca da, asta inseamna ca pretul e negociabil

Nu e greu de scos mufa, daca o gasesti. Daca debitmetrul e defect, logic cind scoti mufa motorul va merge la fel ca si cu mufa cuplata. Vezi ca au mai fost discutii pe tema asta.

scoate mufa la debitmetru si vezi cum merge

Am avut si eu un 525 si cam tot asa facea pina ce am schimbat debitmetrul, apoi am dat jos turbo si l-am curatat. La depasiri, incearca sa nu o lasi sub 2000 rpm, retrogradeaza o treapta, doua, cite e nevoie, ca numa' vw trage de pe la 1000 rpm si se opreste la 3000, cind ai mai mare nevoie. eventual schimba filtrul de aer si de motorina. eu le schimbam la 15.000 km

LordosenstĂźtze e prelungirea sezutului (cu reglare electrica) la scaunele sport sau confort