predin2002

nop... 10x

Cumpar fulie motor + rolele intinzatoare. E46, 318D facelift, 2004, 116CP, berlina. tel 0722815169

imi poti spune exact ceea ce trebuie sa comand si de unde? multumesc nu m-as baga sa le fac de doarece am doua maini stangi..:twoup:

atept oferte!!

Salutare, Ma poate ajuta si pe mine cineva cu toata aceasta operatine?? comandare pieste si montare?? contra cost bineinteles. e46 FL din 2004... faruri normale fara lupa. Astept pm. multumesc

am verificat fulie si este ok. alte opinii referitoara la aceasta speta?

o sa verifica fulia. multumesc

+1 contactul pus si tinut apasat butonul de reset km - se afiseaza o serie de numere de la 1-19 - cifra 7 este pt turometru digital. este normal cu aceste fluctiuatii cand o pun sa faca ce? sa dau drumul la clima sau sa inchid gemurile? sincer nu cred.

model 318D , 1995 cm,85 kw, 2004 am setat turometrul pe afisare digitala... si pierdereaa este undeva la 20-40 rotatii. am la relanti 730 rpm.. si in momentul cand ma joc butonul de la geam scade la 700. totusi nu trebuie sa-si revina dupa un anumit timp din fluctuatii?

Salutare, am un E46 din 2004 cu urmatoarea problema: sunt fluctuatii ale motorului care se vad si in acul turometrului. aceasta problema o am numai cand dau drumul la clima, faruri, dezaburire, orice electric. - acul turometrului incepe sa oscileze. mai am fluctuatii si cand incghid gemurile..EX: motorul merge perfect, si cu geamul inchis apas butonul de inchidere geam repetat, iar turometrul scade si fluctueaza excat cum apas butonul. sunt sigur ca este de la partea electric... dar nu prea stiu de unde sa incep. orice sfaturi sunt bine venite

Parca ai cumparat planetara,nu ?? am eu planetara nu am cumparat inca. la ce pret este?? poti sa o si montezi?

anuntul este inca valabil.

salut, ma intereseaza: rulment dreapta spate 130 lei/fag rulment intermediar diferential ulei cutie(cat ulei intra 8.1 litri, si daca se baga si in diferential-e alt ulei pt diferential 1 litru 100 lei) nu pot sa iti ofertez tipul de ulei care e nevoie pt cutie fara codul de ulei de pe cutie,are 11 cifre si incepe cu cifra 8,sau iti pot oferta orb dar mi-ar parea rau de cutia ta-trebuie sa te bagi sub masina sa citesti codul! filtru cutie 314 lei/original u garnituri si tot ce trebuie E46,318d, an 2004, 85KW, 1995cm, serie FV25557 as prefera PM. multumesc am uitat sa mentionez ca este cutie automata - steptronic salut,preturi si expliatii in text am inteles ca pretul pt 1L de ulei pt diferntial este de 100Ron. cel pt cutie cat este?

salut, ma intereseaza: rulment dreapta spate rulment intermediar diferential ulei cutie(cat ulei intra, si daca se baga si in diferential) filtru cutie E46,318d, an 2004, 85KW, 1995cm, serie FV25557 as prefera PM. multumesc am uitat sa mentionez ca este cutie automata - steptronic

salut, ma intereseaza: rulment dreapta spate rulment intermediar diferential ulei cutie(cat ulei intra, si daca se baga si in diferential) filtru cutie E46,318d, an 2004, 85KW, 1995cm, serie FV25557 as prefera PM. multumesc

upp

cumpar planetara dreapta, rulment spate dreapta, rulment cardan pt bmw E46 318d, 1995 cm3, 85 kw, an 2004. ma interesea preturi din dezmembrari sau after market

nici o alta parere?? :twoup:

O recomandare ?? George este un coleg de pe forum de care multa lume am inteles ca a fost super multumita

10x... sa inteleg ca bataia auzita de mine a fost din cauza pierderii vasilinei?

Salutare, As dori sa va povestesc patania mea in speranta ca ma veti ajuta cu ceva sfaturi: Acum 2 saptamani am dus masina la revizie pt schimb ulei, filtre, tester, articulatii, etc.. controlul care-l efectuez odata la 10k km. Bineinteles ca am lasat masina masina in service deoarece job-ul nu-mi permite. Ideea este ca pe langa uleui si filtre mecanicul mi-a schimbat placutele fata si rulment spate stanga... totul bine si frumos, mi-am platit manopera cu "cinstea" de rigoare pt baietii care "au avut grija"masina. Sambata trecuta, profiand de vremea frumoasa am hotarat sa intru pe sub masina sa vad daca mai observ cate ceva... STUPOARE.... burdufunul planetarei pe stanga era plin de vaselina.. - partea unde mi-a fost schimbat rulmentul.. am fugit repede la un prieten care are elevator si se pricepe si concluzia a fost ca au lovit cu ciocanul in planetara.. am observat ca planetara batea foarte putin. Va dati seama ca Luni dimineata am trimis pe cineva cu masina(job-ul meu de kkt) la renumitul service. Seful service-ului mi-a recunoscut ca a fost lovita planetara.. dar a facut el ceva pe la burduf.. si a zis sa mai merg cateva zile dupa care sa o urcam din nou pe elevator si daca mai da vaselina "vedem noi ce facem".. a mai mentionez ca el a zis ca planetara nu bate. Intrebarea mea la voi este ce sa fac??? sa cumpar alta planetara,sa mai astept, se poate schima deact burduful sau sa mor cu cei de la service de gat?

Ok.. multumesc tuturor pt posturi. M-am hotarat si o sa ma duc la George pt o resoftare. O sa revin cu info despre cum se comporta.

pot afla in vreun fel aceste lucruri?? care este raportul samd?

am inteles ..mersic

am avut 2 masinii remapate un 320d,dus de la 150 la 180cp,de la 330nm la 400nm,in trafic bara la bara ambreajul se simtea un pic mai moale,doar in trafic bara la bara un a4 3.0tdi 232cp,ridicat la 280cp,de la 450nm la 550nm,dupa ambreajul mi s-a parut un pic mai tare,indiferent de conditii remaparile s-au facut la o firma cu renume un alt amic si-a ridicat tdi-ul de 105cp la 160cp,cuplu undeva la 340-350nm,in nici 10k km a schimbat 2 ambreaje si o turbina vezi sa suporte cutia automata cuplul dupa remapare,nu incerca sa cresti puterea doar din cip f mult consumul a crescut,cu 0,5-1L la pompa,pe CB culmea a scazut deci chiar nu stiu ce sa fac... cum imi pot seama daca suporta cutia automata remaparea? masina merge foarte bine si nu as vrea s-o expun unui risc prea mare.