Revin cu informatii noi, asta pt eventualii viitori patiti si nu numai: Deci: am cautat actuator de-am innebunit, toata lumea vinde cu tot cu turbo, asta in conditiile in care nu stii ce cumperi si dai intre 400 si 500 euro pe el. Intr-un final gaseste Dia (cei din C-ta stiu despre cine e vorba), 2 bucati. Pun pe primul, nici un semn. La al 2-lea, parea ca lucreaza turbo. Am plecat in probe, nu tragea ca inainte, parerea mea e ca era de 525 (nu garantez ca am dreptate). In fine, se incinge masina si moare turbo...dezamagit iau actuatorul meu cel busit, merg la un electronist cu ultima picatura de speranta, mi-l ia la puricat, placa intacta, procesorul la locul lui, insa: de pe placa, pleaca vreo 6-8 sarmulite care fac legatura cu pinii ce unesc cealalta parte a cutiei (imi pare rau ca n-am facut o poza). Lipeste respectiva sarma, plec la mecanic, ii povestesc si zice: stai linistit ca au mai facut si altii la fel si nu s-a rezolvat. Monteaza piesa, cand ii baga mufa incepe sa clantane ca naiba, eu injur, arabu injura si se opreste clantanitul. Plec in probe, ii rup dodoasca 2 ore si coafura rezista. :frantics: Am povestit in stil comic pt ca sunt un pic bucuros ca am rezolvat partial sau definitiv o problema extrem de costisitoare. Bine'nteles ca va tin la curent cu ce se intampla pe viitor. Weekend placut!