foxy

Daca nu ma inseala memoria multi dintre noi suntem supravietuiori ai comunismului...unde coada era un stil de viata. Prin urmare nu exista coada in Romania unde sa nu fii inghesuit, grabit, mustrat sau mai rau cand incerci sa iti faci cumparaturile. De ce ar fi deosebit la o benzinatie??? Oricum fiecare cu parerea lui. Eu consider ca e bine sa apreciezi starea benzinariei in care te afli:libera, aglomerata, supraaglomerata. Astfel pot opta in a face alimentarea, efectua plata pentru combustibil si apoi sa beneficiezi si de alte servicii sau sa faci totul dintr-o singura manevra. Mai luati in calcul si alte posibilitati care le puteti intalnii: 2 case deschise, la una se achizitioneaza rovinieta, la alta este un card in POS si nu merge legatura cu banca...si intre timp noi suntem la "COADA". Va dura cu siguranta. In tarile civilazate cumparatorul care este servit in mod curent are dreptul sa aleaga, intrebe, schimbe sau returna produsul cat este la casa. Nu il busculeaza nimeni. DAR ei au mai multe case de marcat deschise...si stiu sa organizeze fluxul cumparatorilor.

gasesc un set de jante pentru E39, star spoke 81? sau macar 1 janta sa combin cu cineva care are 3.

salut te-ai plictisit de ele? nu vrei sa le vinzi?

ma intereseaza, dar simpla fara telefon. cat ar costa?

cotiera este fixa sau mobila (cea mobila are o scurta cursa fata/spate)???

foarte tare topicul... dat fiind ca aveam 2 panouri mi-a fost lene sa il curat pe cel murdar si am inlocuit butoanele lipsa pe cel care era mai curat... ma speria mai mult faptul ca nu se oprea imediat ce scot cheia din contact, dar acum m-am linistit.

Multumesc! O sa incerc odata sa il urmaresc!

lasa ca am cumparaat eu 2 si m-am lecuit. probabil nu am avut noroc. tot cu detartrant diluat am rezolvat. pentru jante si vopsea, incercati cu ceva din gama... http://bmwfans.info/accessories/products/w...k_and_rim_care/ Am folosit produsul de la nr.11 - foarte bun. restul de accesorii http://bmwfans.info/accessories/products/w...op_consumables/ Este un topic mult mai complex pe forum... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...6197&st=160 .

Din seria daca nu stii mori prost sau prost e cel care nu intreaba nu cel care nu stie...ajutati-ma sa ma lamuresc si eu. Recent am demontat panoul de comanda de la climatronic. Acum vine intrebarea: acesta detine un mic ventilator in partea stanga cum privesti din fata acest panou, este normal ca acesta sa se roteasca tot timpu'??? Ce vreau eu sa spuneste ca: opresc mototrul, scot cheia din contact si el inca se invarte de nebun.... Este normal? Sau cineva s-a jucat candva la instalatia mea electrica...

vezi sa nu atace lacul de pe jante! Exista un produs special in reprezentanta AB din Baneasa. Se gaseste de regula ambalata pentru seria Mini, dar e acelasi produs ca pentru BMW. Face minuni. Voi revenii cu poze daca mai gases flaconul care l-am terminat.

Mai ales daca vrei vresiunea Touring te sfatuiesc sa mai umblii putin si mai cauti ceva care sa aiba 6 cilindrii. Nu uita si nu ignora, ca versiunea 520 este o motorizare cu 4 cilindii si ai o caroserie de 1,8 t. Mai bine te orientezi la un 525d sau 530d, ai 6 cilindrii, mai castigi ceva cuplu, si poate sa urneasca mai usor de pe loc utilajul de aproape 2 tone. Bafta!

mai tremura memoria cateodata, varsta e de vina.

e39/525D/163CP

>>> Sigur scade durata de viata a turbinei , lumea spuna ca se mareste cuplul de la 280 N/M la 340 -mi se pare cam mult. Deci creste bine presiunea in turbina , in conditile in care consumul scane ceea ce eu nu prea cred. Intrebarea este oare cat rezista ? - cum este norocul fiecaruia :-) Intrebare turbina de la 520 D e aceeasi cu 525 ca dimensiuni ? <<< Daca incepi cu dorinte secrete legate cresterea puterii nu uita ca detii un motor cu 4 cilindrii (520d). Acesta mi se pare ca este destinat din fabricatie sa se comporte cat se poate de normal pentru o caroserie grea cum are seria 5 E39. Daca treceai granita la 6 cilindrii (motorizarile 525d si 530d) puteai sa speri la un compormativ ceva mai sportiv si puteai sa umbli si la ceva chip tuning. Data fiind situatia economica si frustrarea actualului guvern cred ca esti printre cei mai fericiti romani, adica un detinator de motor sub 2000 cmc, caruia nu i se va dubla impozitul Eu caut de 2 saptamani modalitati sa imi radiez o masina (VW Vento 2,8 VR6 si sa mut 525d in Bulgaria, Ungaria sau Congo). Sincer, personal, cred ca motorizarea de 2000 cmc este putin sub necesarul caroserie masive a seriei 5. Astept o parere de la un detinator de 530d care sa imi spuna cat de sprinten este fata de un 525. Sa il stapanesti sanatos si sa nu ai parte de evenimente neplacute.

Oglinda partea dreapta? Este electrica si heliomata? Aparatoare noroi partea dreapta fata ? Panou control climatronic? Multumesc!

o alta cerere... interior de piele pentru E39 touring ? fi acept si pe bucati (macar scaune fata, fete de usi, cotiera), cu mai multe pretentii, scaune electrice cu memorie a pozitiei. Sigur am o motivatie pentru partea cu memorarea pozitiei. pret = ? oglinda dreapta, electrica, heliomata si cu retractare electrica? pret = ? am lipsa 2 butoane din panoul de control al climatronicului, deci cat ma costa panoul de comanda dublu climatronic ? pret = ? Multumesc anticipat!

Este acelasi produs de care vorbiti voi? http://www.diytrade.com/china/4/products/6...BMW_X5-E53.html http://www.ctobay.com/bmw-7-e38-bmw-5-e39-...86gb_p5859.html Cel putin asta arata real, adica cred ca au produs minim 10 bucati. Ma intreb daca ii mai trebuie ceva rama adaptoare... Am mai avut o experienta negativa cu un model si a cum sta aruncat intr-o cutie prin casa. Cel mai rau la aceste echipamente este faptul ca nu poti si tu sa vezi ca omul inainte s ail cumperi, meniul si optiunile pe care ti le ofera. Cel ce il am eu are un meniu patratos si urat de parca sunt la prima generatie de programare...

Vina mea, recunosc. Fiecare cu E-ul sau... Nu mereu poza de la avatar sau din semnatura este cea detinuta. Evident revin si corectez ce am recomandat este pentru E39.

Daca tot vrei sa faci ceva bun increaca asa: http://www.samcosport.com/uk/index.asp cred ca gasesti direct in Romania http://www.tuningshop.ro/subcat_22_166.html

Gasesti aici: http://www.okazii.ro/catalog/38108381/NAVI...BMW-.html#forum Nu trebuie sa iei tot pachetul, dar cred ca lipsesc firele de legatura, este totodata posibil sa iti fie bune cele ce le detii deja pe masina.

1. Toata motorina de la noi contine biodiesel. 2. Exista o lege care imune asta. Procentul cred ca este de 3-4%. 3. Ce ai citit tu presupun ca se refera la procentul de biodiesel din combustibilul pe care il folosesti. NU poti folosii 100% biodiesel. 4. Totusi nimeni nu a explicat vreodata cum se comporta acest amestec in rezervoarele unei benzinarii dupa ce s-a depozitat. Se pastreza amestecul, nu se pastreaza... Eu sunt sceptic legat de procentul de 4% care ar trebuii sa se regasesca in rezevorul nostru. Cred ca este mult mai mare.

"Ghidul cumparatorului" Editia 1.0 Am incercat sa adun cateva date ce ar trebuii verificate cand cumperi un BMW SH. Evident "Ghidul" are multe de imbunatatit dar asta astept sa apara din discutiile de aici. Avem 3 capitole veniti cu imbunatatiri va rog sa iasa ceva foarte bun din acest ghid! Ghid_achizitie_BMW.pdf

Dupa 1990 am intrat in asa numita "economie de piata" economie ce se bazeaza pe un pincipiu relativ simplu, cel al cererii si al ofertei. Prin urmare reglarea acestor probleme este departe de a fi rezolvata atata timp cat cererea de servicii, in cazul nostru pentru marca BMW, este mult, si tin sa ma repet, mult mai mare decat oferta. Din pacate ce nu se realizeaza aici in Romania, este faptul ca niste administratori de societati comerciale care au puterea financiara de a deschide o reprezentata a concernului din land-ul Bavaria, isi bat joc de renumele creat si nu usor de-a lungul timpului de acesta companie. Credeti ca mentalitatea de turma va face diferenta intre Concernul BMW si ratatii care isi bat joc de noi pe bani grei aici in Romania? Sper din tot sufletul ca maine sa fiu tratat civilitat si sa imi fie rezolvata problema. Va doresc succes si rabdare.

La un pas de scandal iar. Astept inca 3 zile...pentru ca sunt civilizat. Acum am de furca cu MHS Motors. Am nevoie de o reconstatare si am dus masina la MHS Motors pe 23 februarie. Nici acum nu e gata. Dupa ce am cerut cu directorul de service s-a promis solemn ca pana vineri 11 martie am reconstatare. Dar nu ma apucam sa continui acest topic daca nu gasem in prima pagina de cautare google dupa "MHSMotors" un topic despre calitatea serviciilor oferite de ei. http://www.urbannews.ro/forum/index.php?sh...amp;#entry44968 Stiu ce inseamna sa promovezi un site pe google si cat e de greu sa fii in prima pagina dar sa fi primul din pagina cu o plangere... asta e record!!! Eu cautam telefon de contact!!! Nu mai continui pana vineri. "Poate" se intampla vreo minune!

Varianta pentru Timisoara - Tr. Severin. Timisoara - Resita - Anina - Bozovici - Iablanita - Herculane - Tr. Severin. De la herculane s-a reperat in mare parte soseaua...si nu mai prinzi decat 1 semafor. Traseul merita facut ziua...e de poveste(virajat, peisaje drum bun), ca in palma faci raliu pe el. Am murit in pasul Tihuta... de la Lepsa la Sf. Ana e foarte rau.