foxy

Dumnezeu sa il odihneasca.

sh nu am ..da mi un cod oem daca le vrei noi Codul pentru presuri noi... SET OF FLOOR MATS,VELOURS,LEATHER FRAMED ANT./CHAMPAGNER 1 >>> 51478025804 revin la culoare...vreau albastru. Merci!

ai covorase E39/2001 - NU DE CAUCIUC... cele originale? pe albastru... ms!

Da, este sedan. O sa incerc sa fortez un pic. Multumesc.

Am incercat cu cea cu telecomanda. Imi deschide mai greu usa de la sofer, dar refuza la portbagaj.

Bine..uite un lucru stupid. E39 2001, deconectat voluntar bateria, lucrat...inlocuit vaporizator defect. Acum vine surpriza - portbagajul este inchis, bateria este acolo si nu vrea sa se deschida cu cheia(portbagajul). Mecanicul nu stie in ce pozitie lasat borna de + (daca este sau nu atinsa de caroserie). Daca da curent la borna de la motor sustine el este posibil sa arda computerul daca borna din portbagaj face masa. Adevarat sau fals? Exista o metoda sa deschid portbagajul? Mantionez ca portbagajul are loc pentru cheie dar nu reactioneaza...

Multumiri pentru explicatii "tom". Foarte pertinente si utile. Operatiune incheiata cu succes cu maxima eficienta. Incepeti cu acea cruciulita din mijloc! Multumesc din nou!

Ce serie detine suprematia in ROMANIA?

Ce bine reprezentata este seria 5. O fi un top cu toate BMW din Romania? Sa vedem care este cea mai raspandita serie?

Asta ma face sa-i mai umplu odata frigideul lu' nea Tariceanu si ai lui de la APIA. cu taxa lor de prima inmatriculare... ...ceea ce vb. mai sus arata clar ca poti sa dai 10.000 pe un seria 5 din nemtia...mai dai 1000 sa ii pui piele naturala noua, 2000 sa ii faci franele si amortizoarele plus 2000 sa mai pui la motor daca e trecut de 200.000 si te alegi cu masina de toata frumuseatea. Asta daca nu esti samsar si nu cunostii niste meseriasi si te scoti chiar mai bine. Felicitari celui ce a refacut masina (cu exceptia jantelor si a spoilerelor) a avut ceva determinare dar sincer nu as vrea sa fiu fericitul posesor al uni model sifonat anterior cu dauna totala.

BALADA... Ramane ca timpul si posturile sa o confirme sau nu. Introducere. Pe fisa de service exista o bifa mica la sectiunea "Vreu piesele vechi in portbagaj la plecare". Ori uiti sa ceri acest lucru(daca stii), ori uita agentul sa te intrebe (e obilgat), ori esti prea civilizat si refuzi sa le iei (ma mai si murdaresc sa le arunc). Continuarea. Se spune ca...cineva avea probleme cu treapta a 2-a de viteze si a mers la AB, dupa constatare surpiza e de vina saracul disc de ambreiaj, omul mirat pai restul treptelor de ce intra bine in viteza???, in fine accepta explicatia si schimbul de disc. Merge sa ridice masina si vrea pisele schimbate inapoi... raspuns nu ati solicitat acest lucru dar cred ca sunt in spate. Este dus si i se arata un disc si inca ceva piese. Finalul. Iesit in parcare s einvarte putin pe langa masina lui sa vada ca omu' ce noi urme au aparut pe ea...doar iesi dintrun service trebuie sa faci asta. Langa masina lui un alt posesor de bmw bolborosea ceva la telefon depre pretul unui kit de ambreiaj, se baga in vorba cu el si il intreaba ce probleme a avut. Apare cu o problema ce a necesitat chiar inlocuirea unui disc de abmreaj. Omul nostru cu poveastea se lauda ca si el a avut aceiasi problema si ca si-a vazut discul buclucas cu ochii lui. Acum vine partea tare. Amicul cu telefonul il intreaba "Ai fost in spate si ti-au aratat un disc ?" "Da dar de unde stii?" "Pai si eu am fost si au spus ca e discul meu" Prietenul nostru pleaca confuz si nu simte vreo inbunatatire la treapta a 2, avand treaba suna sa fie reprogramat a doua zi. Seara mergand spre casa se sparge cutia de viteze. REPET: Deocamdata o consider o balada generata de frustrarile acumulate de oameni la AB. Dar daca se mai afla printre posesorii de BMW cel ce a patit-o as fi tare bucuros sa ne confirme aici si apoi sa radem la o bere pe acesta tema. RECOMANDARE. Recuperati TOATE piesele si nu le aruncati in cosul de gunoi din curtea AB.

Eu in Otopeni am trait aceste experiente.

Felicitari pentru topic. Donez suport de numar fata, 525/E39.

Asta tare as vrea sa aud cum se termina. Legat de povestirea mea...am bifat cererea sa regasesc piesele schimbate in portbagaj...ei bine nu au fost acolo. Sa nu va povestesc ce am fost tentat sa imi inchipui...

Am initiat acest topic acum ceva timp cand am patit-o...reviziile le fac unde pot...dar am ramas cu masina in drum si iar la mana AB. Eroarea"System injection fuel". Sun prietenii, toti la fel pompa de motorina. Platforma la poarta la Bavaria, fisa de service Joi la ora 16 cand m-am prezentat cu mentiunea maine intra la disgnosticat, daca avem piesa cel tarziu luni iese masina, daca nu 7 zile pana vine piesa. Am inghitit in sec si m-am pregatit sufleteste, daca tot sta la voi zic, faceti si o revizie - filtre, ulei. Am plecat sa imi iau celaalta masina cu gandul ca am de asteptat. Prima parte. Acum vine surpriza. Vineri ora 12 - suna AB e gata masina. Nu imi vine sa cred intreb daca a fost o siguranta ceva...NU, factura ma elucideaza, pompa, litrometrul plus filtrele si uleiul. Pana aici multumesc frumos. (Si nu sunt angajat AB) Partea a 2-a. La 3-4 zile un prieten mai perspicace zice...misroase a motorina...eu zic "nu cred ca e de la mine", plec a doua zi se repta afirmatia lui, ridic capota, baltea motorina pe filtru si scurgea pe caroserie. Norok ca nu sunt benzinar luam foc cu garantie la manopera. Am revenit la AB fara programare, fara fisa de service s-a rezolvat in 10 minute. O fi fost cineva cu musca pe caciula??? Concluzia mea. Ceva s-a miscat acolo din punct de vedere numeric al angajatilor din service. Pentru asta felicitari. Mai ramane calitatea care o pretindem noi cei ce platim factura de produse si servcii. Aici mai au de lucru. Sunt curios daca sunt o exceptie sau au facut o regula cei de la AB cu serviciul rapid???

Eu merg zilnic...si in afara localitatii ma ajuta detectorul... Se pare ca mers cuminte in oras la voi a dat 7% atunci datorita nr. 43 purtat la pantof eu mananc 8.9 cat arata ceasul meu. Se pare ca nu e blocat ci chiar atat consuma (am uitat sa mentionez ca sunt FOARTE MULTUMIT de acest consum). A doua mea masina consuma 12-14% dar merg mai rar si foarte rar schimb sub 3000 Rpm... Multumesc de ajutor. 525 cea mai buna alegere pentru ROMANIA....putere vs consum. :blink:

Cred ca am functia de consum blocata la computerul de bord sta de ceva timp la 8,9 indiferent de stilul de condus. Puteti sa imi spuneti cat va consuma voua urban/extraurban un 525 D ??? Multumesc!

Adaugam un E39 525D/08.2001 locatie - Bucuresti

Ai facut scoala? Eu merg peste 2 saptamani adik dupa raliul Barsovului sa o fac la Stefan Vasile. Eu caut scaune si centuri si rollbar daca ai gasit ceva spune-mi si mie te rog.

Macar vine cineva sa ma scoata... de acolo decat sa a ajung ca pustanu' de la Constanta. O sa am o sansa in plus sa scap daca tot e sa se intample... :)

Ai foarte mare dreptate se uita repede un exemplu negativ daca nu esti implicat direct. . .

Domnule prim ministru, Calin Popescu Tariceanu, Subsemnatul sunt un cetatean al Romaniei si mai nou al Uniunii Europene si doresc va reamintesc ca din punctul meau de vedere salariul pe care il incasati incepand de la data de 01.01.2007 este incasat ILEGAL asa cum este si functia dumneavostra. Explicatia acestei acuzatii: prin actiunile cabinetului dumnevoastra a fost introdusa TAXA PE PRIMA INMATRICULARE, TAXA care imi aduce prejudicii directe. Daca in mod normal nu am avut timpul si puterea sa obiectez nimic de numarul ridicat de TAXE si IMPOZITE pe care le percepeti de la cetatenii Romaniei, automat si de la mine, acesta TAXA ma AFECTEAZA in mod direct. ACEASTA TAXA reprezinta o bariera fiscala si este MENITA SA FAVORIZEZE grupuri de interese economice din randul importatorilor de automobile noi. ACEASTA TAXA ma imipedica sa aleg ce VREAU din Uniunea Eruopeana Lista explicatiilor pentru acest protest poate sa continue destul de mult dar am decis sa ALEG motivatiitle care ma DERANJEAZA cel mai mult. Prin urmare va adresez oficial CEREREA DE DESFIINTARE A TAXEI DE PRIMA INMATRICULARE. In cazul in care NU SUNTETI CAPABIL sa desfiintati acesta taxa ABERANTA, va rog sa VA PREZENTATI DEMISIA pentru a lasa loc unui ROMAN care poate sa faca acest lucru. In cazul in care veti REZOLVA FAVORABIL acesta cerere voi avea certitudinea ca afirmatia mea initiala este deplasata si imi prezint SCUZELE necesare. >>> Acest protest ar putea sa influenteze opinia Guvernului Romaniei daca va fi primita de la un numar semnificativ de romani. Incearca si tu sa trimiti protestul in felul tau la adresa Piata Victoriei nr. 1, sector 1 , Bucuresti. Sau la adresa http://www.guv.ro/legaturi/mail-premier.php . Pretul unei scrisori este cu siguranta mai mic decat cel al taxei de prima inmatriculare. Teoretic BMWClub ar fi trebuit sa initieze o miscare de protest si sa apleze la toate Asociatiile de profil pentru a obtine sustinerea necesara care sa dea amploarea necesara acestui protest...DAR...aci alta problemaa unui club nefunctional... POATE facem ceva...daca da numarati inca un participant la protest.

Exista site-uri care explica cum trebuie aleasa janta si cauciucul. Alegerea gresita paote duce si la alte neplaceri din cate stiu iti poate indica gresit viteza cu care te deplasezi. O sa caut sa postez ceva link-uri despre aceasta problema care ma framanta si pe mine. 18' sau mai mare vs 17" (cat recomnada producatorul pe stalpul masinii)

Daca era localnic trebuia sa stie gradul de dificultate al acelei curbe. Daca s-a panicat a gresit traiectoria, trebuia sa rada jaloanele din mijloc in loc sa ocoleasca rondul la 200 km/h. Incendiu este suspect, mai ales pentru o masina de 100.000 E, prea repede s-a intins, mai ales la interior. Tare ar trebuii cercetat. Dumenzeu sa ii odihneasca!

In talonul de 525 parca nu permite mai mult de 17' ... Daca pui de 18' nu afecteaza nimic >?