Apple

pai de unde? ia zi-mi pe pm cum... la e39 este sigur cel ecologic... stai linistit... :blink:

nu e foarte complicat retrofitul la R134A...

e ceva paranormal, frate... :blink:

:) era o melodie de la praf in ochi... - o mie de ganduri parca... :blink:

sigur la fiat face altfel.... :blink:

Eventual sa se dea jos in mers nu? :blink:

esti sigur ca ai verificat bobinele si sunt bune?>

mersi... da sincer merge cel mai bine asa.. . :blink:

daca vre sa spargi sticla... incearca tu cu feonul.... Nu e periculos cu apa clocotita... chiar deloc ptr ca e adusa sticla in timp la temperatura aia mare nu deodata brusc.

am pleoape da le-am dat jos acu ca mi s-a crapat una cand am pus-o la loc si oricum sunt cu gol ptr lumina de pozitie care acu nu mai e ... trebe altele

esti carcotas... nu vrei sa-si puna si altii si sa stie cum sa o faca... :blink:

:) :) :blink:

:blink:

:blink:

DA! :) sau clocotesti apa si pui farul dar ai sanse sa spargi sticla. Mai bine creste usor temperatura nu-l supui brusc la caldura. Iata si poze...

pozele vor veni imediat in ordinea in care s-au intamplat evenimentele. Sincer sa fiu, mai frumos si mai discret ar fi ca angelurile sa mearga doar pe farurile de faza scurta... Parerea mea :blink: cred ca le las doar pe alea functionale. Plus ca astfel am doua lumini suplimentare care as vrea sa le folosesc ptr neon de aceeasi culoare pe conturul rinichilor. :) Cat priveste legarea droserelor e foarte simplu... pozitia si orice alta lumina are minusul pe maro. So, negrul de la drosere se leaga la maro iar rosul la cealalta culoare.

deja sunt aproape montate. Daca aveti reglare electrica la faruri aveti grija sa desurubati surubul de pe sistemul de reglare. Inainte de asta se desfac clemele. E simplu. Dupa cum se va vedea in pozele din timpul montajului, introduceti o lama de cutit in partea din fata ptr a ridica un pic de lamela, apoi rotiti cu un patent de acea saiba din plastic. Uitandu-va pe spate potriviti piulita de plastic de acolo sa cada pe gaurile de iesire grij mare la desfacerea sticlei de pe farul de faza lunga. Cel mai bine il fierbeti de doua ori :blink: dupa ce demontati sticla, aplicati poxipol transparent pe sticla de far apoi lipiti usor angelul. asteptati 10 minute. framantati bixon-ul si dupa ce puneti sticla pe far aplicati plastilina usor pe margini avand grija sa astupati orice orificiu.daca e nevoie smirgheluiti un pic ptr a cadea excesul. E recomandat sa faceti asta ptr ca inelul cromat sa vina bine dupa. renuntati la lupa, si ochiometric reglati farul un pic mai sus din surubul de reglaj electric astfel incat punctul de 2 sa insemne o ridicare mai sus a acestuia. efectul este garantat. Lumina va fi mai puternica si va bate mai departe. revenind la angels aveti grija cand etansati sa nu apasati foarte tare pe sticla. puteti crapa angelul.

se fac si poze :blink:

Se desfac farurile de pe masina... Cred ca aici toata lumea se va descurca... intai se da masca jos, plasticele (aveti grija au trei suruburi) grija mare la modul in care trageti masca trebuie sa iasa usor prin tragerea intai de capete apoi desprinderea din clemele ochelarilor. Desfaceti farurile. Au tot trei suruburi. Scoateti mufele. Nu va temeti, n-aveti cum sa le incurcati cand le puneti inapoi. Intrati in casa. Luati o gura de bere. Urmeaza desfacerea sticlei de pe far. Deocamdata fierbe apa :blink: PS: Cumparati dinainte poxipol transparent si Bison (e un fel de plastilina care framantata si aplicata e un izolant foarte bun ca sa puneti sticla pe far inapoi). Le gasiti pe amandoua la Mr. Bricolage. Costa impreuna 23 RON.

Ăn timpul mersului doar. La pornire este absolut normal sĂŁ se aprindĂŁ câteva secunde becurile. Se face un check al maÂşinii. DacĂŁ dupĂŁ ce porneÂşte motorul descoperi cĂŁ un bec nu se stinge Âşi continuĂŁ sĂŁ stea aprins, atunci ai o problemĂŁ.

sa-nteleg ca WBS in talon la VIN si codul S la motor inseamna clar motor de M? PS: Inseamna ca mi-am subestimat rau de tot masina... si e clar ca pana azi cand am rezolvat niste problemute mergea ca un fund... Multam de informatii!

Ca sa citez un clasic in viata, orice raspuns ai fi primit tot de (cenzurat) ai fi incercat sa ma faci. :blink: PS: Sa-ti iau o numaratoare? Se pare ca ai nevoie... BTW, incep sa ii inteleg pe cei care iti gasesc nod in papura.

1. Modul de testare nu va fi dezvaluit. Ne pare rau pentru acest mic impediment care genereaza geniilor probleme in a accepta alte pareri, dar din pacate nu sunt banii vostri si nici laboratorul vostru, cu atat mai putin ceea ce s-a folosit. 2. Testarea a fost efectuata intr-un laborator atestat. PUNCT. Rezultatele pe care vi le-am oferit au venit din bunavointa mea cu toate ca, conform unui contract existent intre mine si o rafinarie, aducerea la cunostinta publicului larg a acestor rezultate ar fi insemnat totodata si o compensare de natura financiara ca si publicitara. Am insistat totusi pentru a pune rezultatele la dispozitia acestui forum. 3. Imi pare rau ca acest test si bunavointa unor persoane genereaza motive de cearta. Poate totusi cineva care citeste tot topicul de la un cap la altul va trage concluziile care ii sunt necesare, dar in acelasi timp nu voi intelege cum persoane care acum 3 luni erau de acord, acum uita total ce s-a discutat si apar controverse. Fiecare e liber sa creada ce vrea, de aceea nici nu vreau sa-mi bat capul cu a contesta ceea ce spun altii. Insa ar fi bine sa reciteasca anumite lucruri acele persoane si, in acelasi timp, sa se gandeasca la modul lor de abordare. Daca doresc sa faca in continuare pe atotstiutorii forumului n-au decat. Cum se pare ca ceea ce pun eu la dispozitie deranjeaza, nu voi mai face acest lucru. De asemenea, nu voi mai posta in sectiunile tehnice absolut nimic, tocmai pentru ca cei care se simt deranjati sa aiba loc sa se desfasoare. O seara buna tuturor! PS: Ca initiator al topicului, din punctul meu de vedere il consider inchis. Daca cineva vrea sa abereze in continuare aici si nu se inchide, e problema fiecaruia.

Acum vreo 4 luni nu debitam prostii... acu debitez prostii... Imi cer scuze fata de intregul forum dar se pare ca eminentele cenusii sunt deranjate uneori... Va uram forumare placuta in continuare... PS: E ultimul meu post in orice sectiune tehnica din acest forum.

nu te contrazic... am pus si eu benzina Lukoil de curand din Galati si imi venea sa urlu... am preferat pana la urma sa consum si sa dau afara 20 de litri cand am ajuns in Bucuresti ptr a pune benzina de lukoil iar, probabil neaghezmuita de data asta...