Apple

pompa de benzina e deja cumparata... sambata o schimb... :) Flansa cardan? pot sa o verific singur pe asta? Consumul e foarte bun ... Nefortat, consuma 8,5 l oras la 50-60 km/h si 2000 de ture... afara inca nu prea am mers... dar la un 110 intr-a cincea la 2500 de ture consuma vreo 8-9 l. Deci lambda e buna... (zic eu... :blink: ) :)

Deci io intr-un service necunoscut nu calc nici sa ma bati... Sambata m-apuc sa surubaresc singur la masina... o sa schimb filtre ... repar si bara si masca fata... si tot... Datorita conului MuadDib :blink: am cum sa inteleg ce tre sa fac macar teoretic... :) E totul original de la mama lui pe masina asta... Sa ma duc in service sa ma trezesc cu una din sase bujii ca e de alt tip? Sau cu vreun amortizor pe ulei si 3 pe gaz? Sau poate ca nu mai merge vreo macara de la geamurile electrice? :) No way... Mai bine ma chinui singur....

Pai .. ce chei... pls... tell me... si cum imi dau seama de siemeringurile de la supape??? Multumesc :blink:

Deci cum am mai zis prin alte topicuri... am de o luna un BMW 520i din 1991, 277.000 km la bord, motor de 1991 cmc, 150 CP, climatizare bi-zona, servodirectie, servofrana, full electric (n-are Airbag, trapa si piele, in rest de toate). Invatati-ma si pe mine va rog... ce anume piese ar trebui sa am in permanenta la mine sa nu raman cu ea in drum... :blink: Filtre, ulei, etc... spuneti tot... Si ce reglaje, revizii etc ar trebui facute periodic... Masina merge impecabil, nu troncane nimic, functioneaza tot la ea... La 270.000 a avut verificarea tehnica facuta si revizie completa (frane, bucsaraie, etc...). Si nu prea a circulat masina prin Romania :) (deci cei 270 de mii de km nu prea se simt... Ai zice mai degraba ca are vreo 100 de mii) Astept pareri. Multumesc. :)

Eu am aproape 28 de ani (fara o luna). Pana acum am avut dacie, de regula o luam de noua si dupa vreo 2 ani vanzare si alta noua... Acu... am de aproape o luna un BMW 520i din 1991 E34, 150 CP si personal... n-as mai urca la volanul altei masini... Am mai condus de-a lungul timpului Tico, Opel Astra, Matiz, Fiat, etc. Cand m-am urcat prima data in BMW (chiar in asta care il am) am amutit... :) Am apasat pedala de acceleratie cum eram obisnuit pe Dacie si instantaneu am ajuns la vreo 40km/h intr-a intaia fara sa-mi dau seama... Din momentul ala imi tremura piciorul cand apas acceleratia... si acum cand pot spune ca m-am obisnuit cu ea ... inca mai am senzatia de ... GOL IN STOMAC si ma gandesc... "usor... apasa usor pedala..." :) De altfel... a doua zi dupa ce-am luat-o.. am si tamponat-o usor un pic... :blink: Din cate am inteles cand faci astfel de trecere de la o masina la alta (gen de la Dacie la BMW in cazul meu...) in prima saptamana este imposibil sa nu faci un mic accident cat de cat datorat neadaptarii la masina... :)

Intrebare de incepator in ale BMW-ului.,.. Ma scuzati... Abia am luat masina.. o am de vreo 3 saptamani si un pic... :) Este un BMW 520i din 91 E34 cu motor pe benzina de 1991 cmc. Masina merge perfect... chiar daca are 277 de mii km la bord... E full fara piele. (da' ii pun io niste huse de piele sport... tocmai le-am cumparat :) ) Am mers cu ea vreo 1000 de km deja... Ce anume ar trebui sa fac revizie la ea? Masina e adusa de afara... Nu a prea circulat pe strazile noastre...iar eu conduc cu grija.. tin la masina asta ca la ochii din cap... :blink: Presupun ca ar trebui sa schimb filtre etc... Cat ma costa si unde e cel mai avantajos? Pret/calitate adica... I-am luat deja filtru de benzina nu l-am schimbat inca... E un Haxol HXG 1516... M-a costat vreo 200.000 lei vechi. Nu am gasit aceeasi marca pentru filtru de ulei si de aer... Un amic din Germania cu BMW mi-a recomandat sa folosesc marca asta... Cica e foarte buna chiar daca costa putin... Ulei? Mi s-a recomandat 5W40 full sintetic... Ce marca sa iau? Nici sa coste de mor dar nici sa am palpitatii ca termin motorul... Cineva mi-a mai zis de 5W60 daca merg forjat... dar cum nu e cazul cred ca e suficient 5W40. Filtru de ulei? Filtru de aer cat? De unde? Mai trebuie sa schimb ceva? In rest nu ma gandesc sa mai schimb ceva... Merge foarte bine masina... Chiar impecabil... Pe piatra cubica nici macar nu se simte ceva... Franele tin foarte bine... Altceva? ce ar trebui sa mai schimb la ea? La 270.000 i s-a facut revizie generala cu toate schimbate in tara de origine... Cred ca de asta si merge foarte bine fara probleme... In sfarsit... care ar fi cel mai bun loc pentru efectuarea operatiilor de schimbare? Dar sa nu ma trimiteti la vreo reprezentanta BMW ca aia de la Bavaria vroiau sa imi ia 25 de euro pentru schimbatul unui geam la oglinda laterala.... Am preferat sa ma chinui 3 ore si sa-mi dau seama singur cum si in ce fel se face... Acu mi-ar lua doar 10 minute.... :)