godoroja

Inainte de tester problema e o bobina de inductie. Azi ma duc si la tester. P.S. Evitati raspunsuri gen mergi la tester pentru ca toti stim ca trebuie sa mergem la tester, dar scopul unui forum e informarea, sa ne informam unii pe altii despre problemele avute pentru evitarea pe cat posibil a dealerilor hoti. BTW - AB - dimineata vineri la 09:00 ma duc si intreb daca se poate sa facem un test. Raspuns sec : NU Lasati masina si o luati in jur de ora 4. Prietene, nu te-am rugat sa-mi schimbi motorul cu totul, e vorba de un singur test care dureaza 5 minute. E innaceptabil cum isi bat astia joc de clienti. De ce pe rampa aia rapida nu te baga sa-ti faca urgent un test? Ar trebui sa aiba toti astfel de facilitati. Faci testul, ii spui omului ce este si dupa aia daca vrea il programezi la service. Pe mine vroia sa ma tina 6 ore acolo cu masina, pe unu` cu revizie sau alte chestii il tine la fel. Care e spilu`? Imi scapa....Nesimtirea e foarte mare in tara asta

i-am bagat aseara un full de 99+ ca asta ii place. Astept sa vad cum si daca isi revine. Ma interesa daca ar putea fi altceva.

nu, n-o mai am, a expirat garantia pe 10.01.2010 :) Ideea e ca aceasta masina e al naibii de pretentioasa la benzina. Cum ii bag 99+ de la Petrom sau Carrera 100 merge bine. Cum o dau in alte " benzine" o ia razna. De data asta si cu strigaturi :lol: ( adica aprinderea timp de cateva secunde a martorului galben). Care aveti idee unde pot gasi o lista cu posibilele probleme la aparitia martorului galben check engine ( butoiasul ala jumatate umplut)?

De 2 zile a inceput martorul check engine sa se aprinda cate 5-10 secunde pe galben dupa aia dispare. Ieri s-a aprins de 2 ori, astazi 1 data, dimineata la pornire. Masina cand merge bine cand parca se inneaca rau si cand ii dau talpa zguduie asa pana ajunge la 4000 rpm de unde urca in 6500 f. probleme. Mentionez ca martorul se aprinde galben 4-5 secunde dupa care dispare. Asa face de 2 zile. Ce parere aveti? V-ati mai lovit de asta? Am alimentat cu o benzina 99 mai proasta de la alta statie, eu in mod normal alimentez aproape mereu din acelasi loc, fiind aproape de casa. Cu aceeasi lipsa de putere dar fara aprinderea martorului in bord m-am mai confruntat si cu panarama de benzina de la ROMPETROL din mai multe statii ( ca nu m-am invatat minte) chiar si cu Alto 101 care e praf si foarte scumpa degeaba. E posibil sa fie de la benzina sau ar putea fi alte probleme?

la un e90 din ian 2008 ce lichid de frana iau? Dot 4? Ca nu vad nici o informatie utila, toti mergi si la de la bmw mergi si ia de acolo. Ziceti frate ce scrie pe bidonul ala de l-ati luat. DOT 4? DOT 5?

am schimbat placute frana fata, placute frana spate + 2 senzori Cost total 850 RON Placute textar fata si Ate spate. In 30 minute am si iesit, multumit La Auto One Service Bucuresti, nou deschis la intrarea in Popesti Leordeni, unde intoarce tramvaiul. Foarte tare, pai stii ca parbrizul Pilkington cu senzor de ploaie ( adica exact ca ala original) se gaseste la Ager ( aia cu geamuri) cu montat cu tot ajunge la 1000 ron. <_<) Dureaza 6 ore. O lasi dimineata, o iei seara... Nu e cam hotie 2700 lei?

am luat 2 continental-uri sa le schimb pe celelalte continental-uri cu care a venit masina acum 1 an jumate. Niste gunoaie, parca sunt magneti la cuie/suruburi. Pe fosta masina am avut toyo si n-am luat un cui/surub etc in 5 ani si merg pe aceleasi drumuri. Astea sunt muci....<_<

bucsi pentru bratele superioare cat costa? Se schimba doar bucsile sau bratul cu totul. La AB mi-au zis ca la E90 se schimba bratul superior cu totu` ca nu merge numai bucsa....

mda, asa a fost, n-am platit nimic, am lasat masina la 09:00 si la 16:00 am luat-o...ma rog, ce le-o fi trebuit sa schimbe la ea de au tinut-o 7 ore acolo nu stiu. nu stiu ce sistem de programari au dar e o mare tampenie fata de celelalte service-uri pe unde am mai fost si am luat masina in 2-3 ore si am stat si langa masina. Dar ma rog, pacat de sigla BMW ca e facuta de 2 lei de Automobile Bavaria.... Initial la telefon mi-au zis ca daca sunt la 9 acolo la 11 o iau si m-am pregatit sufleteste sa stau acolo 2 ore. Si surpriza, a trebuit sa o iau pe jos de acolo pana in aviatiei pe frigul ala pt ca n-au fost in stare sa-mi spuna cat dureaza. Ma rog, e greu sa schimbi 2 filtre si 4 l de ulei. Foarte complicat.... La intoarcere m-am dus sa vad masina care era la ei in spate. Trec de bariera...sare unu pe mine, n-aveti voie dupa bariera, etc. ca e interzis. Deci daca vrei sa te duci sa te uiti pe geam sa vezi ce-ti fac la masina, sare paza pe tine..... Asta chiar e nesimtire. De-acum sper ca gratuitatea la revizie se va trata in afara granitelor tarii.....Chiar si la unguri....

am facut programare la service pt 25000 km /1 an. Nu voi plati nimic. La pachetul basic service inclusive ( pe asta il am - asa e) sunt mai multe variante care sunt date dupa ce baga in calculator seria masinii. La mine se plateste doar filtrul de benzina cand o fi nevoie sa-l schimb ( adica pe la 60000 km) sau mai devreme daca imi cere masina. Deci, super tare.

da, e gratis. Am sunat, si maine la 9 dimineata am programare la revizie de 1 an la AB DN1 - Otopeni. Nu voi plati absolut nimic. Cica doar filtrul de benzina se plateste dar se schimba cand cere masina ( in jur de 60000 km). Asa ca maine, gratis... :)

cum e pana la urma. Totul gratis?

eu beneficiez de "service all inclusive" fiind masina noua. Azi fac un an cu ea. Care stiti pe pielea voastra ce e acest all inclusive. Unii zic ca se platesc doar piesele nu si manopera, altii zic ca se plateste manopera piesele fiind gratis, neamtu zice ca totul e gratis 5 ani la acest pachet. La AB auzi toate variantele, oare ei stiu?

am runflat, am jante pe 16 ( cele din fabrica) dar vreau sa trec la 17" runflat si trebuie deci sa cumpar jante pe 17". De asta intrebam daca pot sa iau normale sau sunt speciale pt. cauciucuri runflat. Nu stiu de unde sa cumpar jantele astea "speciale".. La AB sau alti dealeri nu-mi suna bine....

deci pana la urma exista jante speciale pt runflat si jante normale pt cauciucuri normale?

vad ca suntem toti pe langa :twoup: , incerc sa ma lamuresc daca jantele pe care se pun cauciucuri runflat sunt identice cu jantele pe care se pun cauciucuri normale.

nu, e gresit, jantele runflat au un fel de buza in interior care are scopul de a-l impiedica pe d-l cauciuc sa se plimbe pe janta sau ceva de genul, nu stiu sa dau mai multe detalii insa am vazut jantele mele de pe masina ca sunt diferite inauntru de o janta normala.

Inteleg ca anvelopa runflat merge pe janta cu model runflat ( are nu stiu ce buza mai mare decat janta normala). Unde gasesc astfel de jante ? Se gasesc? Vreo idee. Cica nu se recomanda sa pui cauciucuri runflat pe janta normal, invers ( cauciuc normal pe janta runflat) merge.

si la mine face la fel , nu merge dceat de la 10-20 cm de masina. Cumnatul meu a patit la fel si dupa ce l-au dus cu presul ca sunt bateriile, ca trebuie initializate, dupa ce a iesit din garantie au gasit defectul si l-au pus sa plateasca amplificatorul de antena de inchidere centralizata. Acum merge de rupe. Asa ca, e clar, e o problema generala

la mine nu mai merge telecomanda de la inchidere decat de la 10-20 cm de masina. A mai picat la un prieten si a fost amplificatorul de la antena de inchidere centralizata. Ati mai intalnit cazuri de astea? O sa ma duc sa o rezolv pe garantie.

sambata am aflat ca run flatul merge pe janta speciala pt runflat. Pe janta speciala de runflat merge si cauciucul normal insa pe janta normala evitati sa puneti cauciucuri runflat pt ca janta runflat este diferita de janta normala.

da, uite ca le-am schimbat normal fara aparat de scos RFT si e ok. Am facut si o pana si l-am vulcanizat si iar e ok. I-a bagat un snur de ala ca luasem un surub....

n-am astfel de probleme, inca, doar tremuratul asta, si din ce am vazut aici e normal in trafic aglomerat. Si vad ca altii au schimbat de toate si tot tremura. Deci e " genetica" problema :twoup: :twoup:

El sta bine. La mine am sesizat la 6000 km problema, a disparut, a aparut s.a.m.d si acum am 4 luni si 9500 km si ieri mi-a facut iar in draci. Ce-i drept prin aglomeratie maxima, mers cu 1-a bara la bara pe traseul Guvern - Romana - Universitate- Unirii. Inca e in studiu. Oricum nu apare mereu, ramane sa vad cand apare. Imi pare ca din cauza folosirii excesive a ambreiajului si mers cu el calcat in viteza 1. Un lucru e cert, masinile astea nu-s de bucuresti, sunt facute sa mearga. Asta e motivul pt care ies seara si in week-enduri cu ea cand e mai liber si la drum lung bag la greu. In rest, Fabia e numai buna pentru oras.

E90 318i 2000 cmc 143 cp benzina 2008