Viitor sofer de autobuz

Mi s-a mai intamplat si mie sporadic, dar pentru o durata scurta de timp <10-15 secunde(E46 316i, '99). Eu m-am gandit ca e de la baterie, pentru ca in general fac drumuri scurte si noaptea. Dupa ce merg mai mult cu masina(pe autostrada de exemplu) nu pare sa mai faca sau nu mai observ eu.

Super masina, candva (intr-un viitor nu foarte apropiat) sper si eu la ceva asemanator dar coupe :twoup: .

Arata bine si murdara, multi km fara probleme!

Frumos clip, iti face pofta sa dai o tura cu o masinarie BMW.

Poti sa detaliezi despre ce electrovalva este vorba?

+1 , cred ca merge un poll.

Geniala tehnica, omul o tine intr-a 3-a mai tot timpul aproape de redline.

Genial :twoup: :) :twoup: :twoup: :twoup:

Desi e vechi topicul, nu mai deschid topic nou pentru o problema similara. Si mie mi-a topitul furtunul de la pompa de aer. S-a rezolvat prin schimbarea valvei electrice?

Masina mea este din 99, fabricata in septembrie si are chei model nou, probabil in topic este vorba despre chei model mai vechi de '99.

La BMW nici nu mai conteaza, cati cilindrii ai...4...6...8...12...e BMW.Probabil ca va veni si vremea ca BMW sa treaca in oferta si motoare cu 3 cilindri, ce o sa facem atunci!? Eu merg zilnic cu o masina in 3 cilindri diesel, inainte de asta am mers vreo 2 ani cu una similara(tot in 3 cilindri) dar pe benzina, si pot sa spun ca se simte o lipsa acuta de cuplu la motorasele astea. Concluzia este ca trebuie sa ai ceva cilindrii sub capota, de preferat 4+.

Nu am condus E39, sunt posesor de E46, imi place mai mult cum arata E46 dar E39 pare mai asezat pe sol.

Consumul la 316i este foarte bun pentru ce ofera masina, acelasi consum il au si alte masini care nu se pot compara cu un 316i(un bun exemplu este dacia berlina)."Consumul marit" este compensat oarecum si de alte aspecte gen: impozite&taxe, asigurare, rezistenta in timp etc.

@Kruger, daca o sa bagi Carrera 100 nu stiu daca o sa vezi mare diferenta, pentru ca este un carburant scump, si cum e criza foarte putina lume il foloseste, prin urmare, calitatea lui se altereaza usor in timp pe masura ce sta in rezervoarele din benzinarii. Mai degraba incearca un Petrom'99+ de la o statie cu vad mare la clienti, pentru ca sunt sanse mai mari sa fie mai "proaspata" benzina respectiva.

Si eu am la masina un scartait similar, initial scartaia la viraj dreapta apoi a inceput si la stanga, am facut balans la masina si scartaie pe ambele parti,de la amortizoare se pare. @cosmin rusu, la tine cum se mai prezinta situatia dupa ce ai dat cu degripant? Mai face?

316i cu motor de 1,9 am si eu si consuma in regim de mers normal foarte apropiat de consumul dat de producator in carte. Ultima data cand am calculat consumul(mixt), era diferenta de <1litru, intre consumul afisat si cel calculat(arata 7,2 si calculat era aprox 8). Depinde mult si cum mergi, motorul este fiabil pentru ca nu s-a dorit stoarcerea performantelor la maxim din diferitele componente ale acestuia, cei 105cp si 165Nm obtinuti din 1895cmc nefiind tocmai multi (altii obtin puterea respectiva din 1200cmc, folosind turbina) dar sunt suficienti pentru a avea totusi un confort (poti sa folosesti clima si sa atingi 200kmh destul de lejer daca ai pe unde, la alte marci la motorizarile cele mai mici daca folosesti clima s-a dus naibii cam tot).

Si mie mi-au furat geamurile de la oglinzi...dar asta acum vreo 8 luni:), ma descurc de minune fara ele si ma bucur de aerodinamica imbunatatita pe autostrada.

Mai mergi iarna asta cu ce masina ai acum, sa acumulezi ceva mai multa experienta chiar daca e cu tractiune fata.

E46 316i '99, motor 1895cmc,4 persoane adulte, bagaj usor, aer conditionat folosit 80-90% din timp, carburant petrom 99, distanta parcursa 785km mixt, (incluzand si A2), consum afisat 7,2 consumul real calculat fiind undeva la 8,02. Viteza de deplasare fiind 130-140kmh pe autostrada, 110kmh pe DN europene si 60kmh in localitati.

E pacat sa pui huse peste piele, mai bine vinzi interiorul cuiva care are nevoie si iti pui interior normal, dar fara sa huse oricum. Si niste jante OEM ar veni cred bine pe masina. Bafta

La un an de la achizitie am facut si o poza la minunatul motor, pe care am incercat sa-l mentin cat mai curat stergandu-l periodic cu servetele umede. Singura "buba" ramane garnitura de la corpul filtrului pe unde mai scapa ceva ulei, dar se va remedia cand voi avea ceva timp liber.

:) ...za best Si surprize-surprize...toate BMW-urile(cu transmisie manuala) mai noi de '99 au viteze maxime constructive incepand cu 200kmh, deci usor de ales...l-am luat pe cel mai ieftin si bun dintre ele :twoup: . Mai ramane sa gasesc diagramele alea de cuplu, ca sa ma tin si eu la semafoare dupa loganul de 1,6 8v, ca de ala de 16v nu reusesc sa trec decat dupa 180kmh dar asta doar teoretic.

Niste imagini pentru demontarea manerului usii, poate ajuta.

Eu m-am interesat de viteza maxima constructiva, sa fie cel putin 200kmh.

Ma bucur ca ai scapat de probleme! Problemele apar la desfacerea fetei de usa cand o parte din garniturile respective raman lipite de partea metalica a usii si de acolo cad pe jos si se pierd. Foarte bine ca ai postat rezolvarea pentru ca nu se stie cand poate fi de folos cuiva.