e46_316i

acolo se face referire la M54 .. clar .. e vb de 170 cp. probabil cine la scris a fost cam superficial si nu a mai facut rubrica separata pt motoru de 150 cp

am cautat si tot 9.9

ce veste buna de dim ... eu la ci ma gandeam cand am deschis topicu. gasesc frustrant ca este prea putina informatie pe internet

iti recomand calduros www.sentimente.ro sau noi2.ro .. am mai avut eu odata o poza in avatar cu o femeie cu un maieu care avea sigla bmw. am primit tot felu de avansuri ... te rog fi on-topic

aici s-ar putea sa ai dreptate 316-318 sedan 1360 kg 320i sedan 1460kg (motor 2.2 170cp) deci o diferenta de 100kg.. adik o persoana si jumate ca medie dar 320i coupe 1310kg (motor 2.0 150cp) deci sa inteleg ca la un coupe care e mai usor din caroserie aceste cifre ar putea sa difere? adik aceasi masina 320i care face suta in 9.9 sa fie chiar mai rapida ca si coupe?

si totusi la motoru M54 care are 180 cmc in plus diferenta e de 1,7 secunde adik 8,2. si nu are decat 20 cp in plus fatza de motoru M52. Eu totusi ma asteptam ca posesorii de 320i 150 cp sa-mi dea niste date relevante vis-a-vis de calitatile motorului in 6 cil fatza de cel de 4 de pe 318i, cele care nu se vad neaparat in diferenta mica de 0,5 secunde

datele sunt peste tot pe net si aici ma refer la motoru M52 .. nu la M54 2.2i

Am si eu o mare nelamurire.. Este vorba de diferenta dintre 318i si 320i e46. Priviti datele 318i M43TUB19 - 1895 cmc - 4L 118cp 10,4 s (0-100km/h) 320i M52TUB20 - 1991 cmc - 6L 150cp 9,9 s (0-100km/h) Cum este posibil ca diferenta intre un motor cu 6 cilindrii in linie si 150 cp si unul de 4 cilindrii in linie si 118cp sa fie de numai 0.5 secunde? Sunt totusi sunt 32 cp diferenta intre ele. Si ca sa mai adaug ceva 316i care are acelasi motor ca 318 dar 13 cp in minus e cu 2 secunde mai lent fatza de 318i. Deci 13 cp in plus la 318 il fac sa fie mai rapid cu 2 secunde iar 32 cp in plus la 320i nu ii permit decat 0.5 secunde in plus. Pana la urma cum se simte un 320i e46 sau e36 si ce calitate mai are motoru asta daca e doar cu 0.5 secunde mai rapid fatza de un 318i? E doar asa sa zici ai au in straight 6 si atat?

ii schimba capota cu totu.. eu nu stiu cum poti sa faci asa ceva cand vezi o masina ca aia .. sau tocmai din cauza asta ia facut .. asa stiu unii sa-si exprime admiratia

Azi dim la Agip 13 septembrie. Un 335i parcat acolo .. eu ma duc sa-l admir si cand ma apropii ma ia durerea de inima. Masina avea zgariat pe capota numaru de inmatriculare. Am inceput sa-i fac poze si aia de la Agip m-au intrebat daca e a mea si ca sa ma duc la sectia 18 ca l-au prins pe ala.. era un boschetar. Ciudat e ca stia sa scrie omu.. bine ca la prins politia ca daca eram eu in locu proprietarului nu-l mai recunostea nici ma'sa daca il prindeam .. aveti grija pe unde va lasati masina

uite ca ei o exclud... si referitor ca ce a fost la inceputul anilor 70 .. atunci bmw era ca si inexistenta si nici nu avea caracteru pe care il stim astazi acuma sunt unii dintre cei mai puternici producatori si nu vad sa mai ajunga in situatia aia ... sau si mai rau sa fie preluati de altii.

nu prefer nici una nici alta ... mi-ar place un z3 coupe, un e46 330ci, etc dar nu am incotro si sunt tentat de un 320d. si te rog fara logan :blink: am avut bani de dacie de 100 de ori dar mi-am luat doar bmw ca incepator.

tu ziceai ca ai "paru alb" .. probabil ai niste "almanahe" pe acasa din anii 60-70 cu vreo declaratie de genu asta jaguar este o firma englezeasca porsche si bmw sunt nemti .. eu nu zic ca englezii ar fi ipocriti (ca nu am motive).. dar in orice caz neamtu nu ar zice una si ar face alta .. iti place tie sa crezi ca ar face fiindca esti roman si un roman ar face asta. eu ii cred pe cuvant

eu zic ca cei de la porsche se respecta ... tu ce crezi? bmw a zis ca nu va produce niciodata o masina cu tractiune fata http://www.leftlanenews.com/bmw-thats-why-...eel-drives.html porsche nu va produce niciodata o masina pe motorina http://www.autospies.com/news/Porsche-Rule...-Hybrids-12654/ sunt declaratiile lor de firma si aici am dat doar 2 exemple pt fiecare pe care le-am gasit usor pe google.. de jaguar nu am auzit niciodata sa zica asa ceva... si sincer nu gasesc nimik sa-ti confirme afirmatia...

aici iti dau dreptate ... de exemplu noul m3 va avea motor v8, stricand traditia de perfectionare a motorului de 6 cil. nu vreau sa ma insel dar parca va fi chiar turbo ceea ce e si mai grav (pt traditie, turatie liniara, viatza motor, etc) dar nu poti sa nu fi impresionat de un motor pe benzina turbo .. este monstruos si place simturilor... {edit} vreau neaparat sa fac aceasta precizare. Porsche a declarat de curand ca nu va produce niciodata o masina pe motorina dar ca iau in calcul motoarele cu energie alternativa.. de asemenea porsche perfectioneaza constant motorul de pe 911 in loc sa adauge altu mai mare sau cu mai multi cilindrii... iar unii se intreaba de ce nu face si bmw pt m3 acelasi lucru bmw este o marca pt largul consum. faptul ca este o marca superioara nu imbunatateste lucrurile ... bmw trebuie sa produca motoare pe motorina si trebuie sa sparga traditia pt rivalitatea cu RS4 ...

335i ala nou va spun sincer este criminal... nu stiu care din ele .. ori DRA de la marriot ori ala cu nr de IF din pipera trecuse prin univeristate cu 180-200 la ora inspre splai... si era un 5cear in fatza mea un e39 si s-a luat cu el.. abia m-am tinut dupa ei cam cu 150 la ora ii mai prindeam pe la stop. deci 335 ala scoate un sunet care te unge la suflet .. cand ambaleaza motoru se aude cel mai placut sunet care se poate auzi pe o sosea... eu sincer iubesc masina aia si cei drept e biturbo. eu iubesc benzinarele dar s-ar putea sa trec pe diesel in curand lasand la o parte tot ce nu-mi place la ele :blink:. e mai practic decat sa trec pe la pompa asa des si sa mai sufar ca nu trage nici cum as dori eu sa traga...

ei acuma ca am citit clar si mi-e clar ca ai 316 pot sa zic asa .. am citit probabil printre randuri ca e ora tarzie si sunt obosit si am crezut ca e doar alta remarca ironica la adresa unuia cu 316 de la unu care a platit 2000 in plus pe masina o sa te obisnuiesti in timp daca mai stai pe forum sa zica toti "ce mah tu asta cu 316 vorbesti"

aoleu tata.. si tu ai 316 :blink: scuza-ma pe moment am crezut ca ai 320d.. iti doresc sa nu-ti doresti sa o dai asa de repede ca mine se pare ca sunt cam dus de cap intr-adevar cei cu 320d isi scot mai greu miile in plus din benzina .. cam in 2 ani benzina e altfel pe orice masina fie ea si 316... dar wake up man e doar 316 :) eu nu ii iau apareara ci doar motoarelor pe benzina care imi plac in mod deosebit se pare ca eu chiar tre sa ies de pe topicu asta

in primu rand .. se vede ca esti din valcea ... iti iese prin respiratie. in al doilea rand am motive sa cred ca esti ipocrit ca m-am uitat pe topicurile tale si iti cam cautai si tu ieftineala de 316-318 acum o luna.. si de ce nu chiar un 323i 2. aici nu e o comparatie cu 316.. 316 e de kkt si eu o stiu cel mai bine. mi-am facut scoala pe ea si o vand in curand si imi iau alta deci orice comparatie nu are rost. 3. eu am comparat 2 masini identice fie ea facelift sau nonfacelift sunt aceleasi. si aici o sa ma refer si la ovidiu_s .. deci frate cand vi de pe benzina oricare ar fi ea si fiind obisnuit cu ea si te urci in aceasi masina care este diesel aceste diferente se simt imediat. masina nu are nimik e ok dpdv tehnic dar e mai zgomotoasa si are un iz de motorina. eu personal cand m-am dat jos din ea dupa 1 ora nu ma simteam prea bine

greu de digerat unde sunt jantele m3 de alta data bordul ergonomic volanul frumos desenat grila de pe aripa gen branhii de rechin si multe altele se putea mai bine .. dar asa e cu piata asta .. sa dea bine in america sunt chestii cu care trebuie sa incerc sa ma obisnuiesc .. in rest imi place ca e practic bazat pe noul coupe de care sunt "indragostit"

ok hai sa nu ne certam .. asta e un topic fara sens ... fiecare prefera ce-i place.. eu vroiam sa-mi expun niste pareri .. ma retrag si o sa analizez masinile si nu vorbele unor persoane de pe un forum pt urmatoarea mea alegere

pai cand am zis eu ca am ferrari in 4 cil?

hai ca te dai in diverse ... nu meriti un raspuns bai asta cu postu de deasupra :blink: deci baiatu asta a fost in germania cu un samsar care este tovaras cu astia de la bloc. ideea e ca nu e nimik in neregula cu masina. e din 2004 si e chiar ok. dar asa zdrangane ea ca e diesel. eu mi-am exprimat niste pareri aici.. dar in fine. ideea e ca eu in final este foarte posibil sa-mi iau un bmw diesel pt consum si o benzinara din 95 (nu zic ca nu e bmw) pt duminici si seri cu ceva mai mult de 170 cp asta pt placerea proprie

acest 318d este cumparat direct din germania de proprietar este din 2004 si are 120.000 km. zdrangane calumea si nu cred ca e din cauza uzurii.. eu tin minte cand am scos-o din garaj si cand am oprit era la relanti si efectiv ii vibrau geamurile. era un zgomot infundat din-ala de zici ca a bagat unu picameru undeva in dpartare. nu stiu cum sa-ti zic eu tie.. un zgomot care iti infunda urechile subtil... miroase a motorina in interior, si asta nu e subtil deloc. nu stiu ce sa-ti zic .. parca nu se compara cu asta a mea pe benzina. cand m-am urcat in ea dupa 318d asta a mea parca era moarta .. nu zicea nimik .. nu zdranganea nu scotea nici un sunet aiurea si mi s-a parut extrem de ciudat de zici ca era ceva in neregula cu ea .. asa de rau imi intrase pe creier zgomotu din 318d. sa zicem ca astea pe diesel sunt ceva mai pline de viatza :blink:

Si tocmai cand ma gandeam ca daca mi-as lua un 320d in timp as putea sa ma impac cu el in timp si sa nu mai imi pese de dezavantaje ... ceea ce ati scris voi aici ma edifica si mai mult. Motorul diesel se pare ca este un compromis.. Eu la 316-le meu nu am avut absolut nici o problema. Merge la fel din ziua in care l-am luat (singurele probleme au aparut la articulatie, din cauza gropilor). Am 3 prieteni cu dieselare (2 bmw-uri si un seat) si toti au probleme. Mereu le apare cate ceva, mereu au cate ceva de curatat la motor... etc Din ceea ce am vazut eu imi dau seama ca dieselu se merita numai daca il cumperi nou si nu second.