AdrianHH

Am de 4 ani masina,insa in ultima luna am facut multe drumuri Bucuresti-Urziceni-Bucuresti,si mi-a crescut si media cu circa 1litru fata de obicei(am facut drumul asta de sute de ori),si instantul a crescut cu 0.8-1.2,(il stiu pe dinafara ),am testat si rastestat.Cum spuneam,o cunosc prea bine incat sa mi se para.In Bucuresti nu prea am mers luna asta insa un lucru e clar.Imi mananca mai mult.Am zis initial ca e de la sosea(gheata,zapada),una-alta.Maine mai fac o reglare de presiune(am facut in nov),oricum,nu pare nici o anvelopa desumflata si nici senzorul in bord nu a tipat. Poate de la anvelope de iarna,pana la primavara cand le voi pune pe cele de vara sa vad daca astea sunt problema,nu cred ca voi sti.Genul asta de crestere de consum fara un motiv bun(merg cam la fel mereu) nu am mai patit-o pana acum,asta ma mira. Ma gandeam sa nu se fi strica vreo sonda lamda.E una sau mai multe?de la o sonda defecta citeam ca e posibil sa se manifeste asa masina.De tras,trage f bine,insa consumul e problema.Masina are 114k km. La 15k pe an,dau in plus 900 ron aproximativ,deci,s-ar merita sa le schimb daca as sti ca astea sunt problema. Ce imi puteti recomanda referitor la sondele lamda?

Sus cu ofertele!

Eu la al meu am 11in Buc,mai domol,afara cam6.8-7.5,depinde de talpa.In Buc am ajuns si la 13 in zile cu trafic mult bara la bara.nu e deloc anormal consumul tau,mai ales daca o mai pisti putin.Depinde de trafic si tampometru:)

Cumpar set 4 anvelope VARA(exclus all seasons).Neaparat identice toate 4. 225/45R17 (nimic altceva). Fara galme,petice,ovalizate,etc DOT mai nou de 2010(in cel mai rau caz 2009). Numai Bucuresti,exclus posta/curier,etc.Neparat cu proba(se monteaza pe jantele mele ,se verifica totul la o vulcanizare). Astept oferte(model,pret,poze).

Pai sa stii ca e o problema asta. La masina de servici(un logan) am avut f asemanatoare daca nu chiar identice,ala de la sofer tot dupa 1 an s-a facut praf sub piciorul drept(de la atata frecus),celelalte sunt ok(deh!) Acum am unele bunicele,cauciuc f gros dar flexibil insa nu au acele "margini" care sa retina apa(+pe dedesubtul lor sunt cele textile).Si am mai vazut o groaza de alte modele asa. Iar varianta cu presuri textile...e pt doamne poate care conduc cu papuci pufosi ceva... 3 variante..si toate proaste? Parca as incerca macar un set din asta cu "margine".Nu folosesc masina zilnic,poate or tine mai mult de 1 an

Si eu caut Am gasit asa ceva: http://rimimg.ro/autoshop/presuri-covorase-cauciuc-auto-bmw/159-covorase-cauciuc-bmw-1-e87-5usi.html Imi plac astea ca au "rama" de jur-imprejur,utila,mai ales pt apa(zapada).Numai ca sunt din Timisoara,momentan nu doream sa mai iau in calcul si curier.In Bucuresti,nu gasesc ceva asemanator?

Eu zic ca sa scoti tu sau un moderator pozele si filmul de pe forum/youtube. Ai toate sansele ca ,cu filmul asta clar sa nu iei nici un ban.Doar daca nea caisa cu loganul iti plateste din banii lui reparatia.Fara contact nu iei nimic de la asigurator. Iar,daca sunt camere in intersectie e clara 100% treaba,nu ai cum sa faci o intelegere ca sa te loveasca usor in stanga ulterior ca sa zici ca a fost contact. F nasol. Orice ar fi,incearca sa te intelegi cu omul cu loganul.Altfel,doar sa il dai in judecata si chiar si asa,nu ai sanse f mari.

Am si eu o jucarie din asta,e la a 3a iarna si inca nu da semne de oboseala. PS:poti oferi o copie dupa garantie si factura,nu trebuie musai originalele.Atentie:La rombat garantia se "valideaza" dupa ce s-a testat alternatorul masinii pe care s-a montat bateria la un service agreat(sunt mai multe pe certificat).Un nene iti pune o stampila pe garantie.

c4 e explozibil care arata a plastelina Dinamita e vanduta la baton Filon-multe chestii zici bine acolo.

Salut Dan, ti-am trimis un pm adineauri. te rog ,ajutor!

Mie anul trecut la Carpatica imi iesise vre 330 ron pe an.(rca pe numele sotiei,fara incident,permis de 9 ani).Uniqa sau Groupama erau cam 600. Anul asta Carpatica 395,Groupama 475.Am ales varianta 2 fara nici o ezitare.Plus 2 tichete de 10 ron cadou gratie rcaieftin. La Carpatica mai merge cu o atentie data unde trebuie sa se rezolve dosarul ,dar la Euroins(cei mai tepari posibili),vai mama !

Te inflamezi degeaba pe mine.Intr-adevar,e gaselnita de politician,sau cum vrei tu sa ii zici. Insa tin sa iti spun ca aceste taxe sunt ceva normal in vest.Ca nu in toate tarile sunt taxele astea,e alta treaba. Germania nu impune atatea taxe pt ca in primul rand PRODUCE in draci,exporta la fel si isi gestioneaza bugetul la centima.Noi nu producem mai nimic,nu exportam mai nimic si furam din buget in prostie.Deci,ai buget mic.Solutii:varianta din DE(politicul la noi nu e interesat de ce produce tara,ci cum sa o vanda mai repede) si de export:Ce exportam?Logan?Praf in ochi.Solutia e clara:mai multe taxe.E cel mai simpla lege de dat de politic.De ce sa te chinui sa faci o tara productiva cand poti sa "aduni" toate taxele posibile. Cert e ca in EU nu se comenteaza la taxele astea.Asta nu intelegi tu si te inflamezi degeaba cum spuneam.Acolo se inflameaza lumea cand tara nu produce,cand lumea e data afara,cand se imprumuta o tara de la FMI,etc.Nu ca romanul care cu 1000 ron vrea 525 si benzina la 2 lei.In EU joci dupa regulile lor.Ei spun f clar:Fa-ti economia puternica,moneda la fel,salarii la fel si apoi ai din ce sa platesti taxele "importate de la noi" ca sa zic asa.Politicul nostru ghici cine l-a ales?Merkel?Nu!Romanii.Noi ni-i alegem si apoi noi nici macar nu vedem adevarul crud.Tara e falita si noi ne vaitam de taxe.Chestia e din tata in fiu:romanul prefera sa traiasca cu 1000 ron dar sa aibe taxe mici decat sa aibe 1200E salar si taxele din vest. Bottom line:Eu unul,ca si multi altii,se bucura ca nu platesc 1000Lire rca si 500Euro impozit pe an.Sa ma "arda" statul la vanzarea unei masini e mai ok.Produ bani intai si apoi micsoreaza taxele.Asa se "joaca" acolo. PS:in Polonia a fost jale cand s-a dat drumul la orice rabla din DE si si-au facut parcul national de masini un fel de junk yard al vestului.Acum nu mai stiu cum sa scape de ele.

Rezervate

Ca sa iti raspund pe scurt,nu sunt gica contra dar nici populatia nu e educata. Poti sa jignesti daca atat ai inteles din ce am zis. Taxa asta e o taxa pe viciu.Ca si la tutun.Intelege ca e nevoie de bani.Si se prefera sa se taxeze viciul decat sa se colecteze mai bine banii din alte zone(vami etc) sau sa se renunte la delapidare.Sunt o tona de ministere care nu produc nimic dar mananca bani in prostie.Sanatatea ,apararea si educatia nu produc nimic,decat cheltuie in prostie.De unde sa le dai bani???Cum ziceam,vrei sa vezi soldati romani in uniforme Vodafone sau sa scrie Ariel pe pereti in spitale?Stai calm ,si eu sunt revoltat,dar si de alte lucruri.Gen TVA la acciza. Eu sunt cetatean din uk sa zicem.Mi se pare absolut infiorator sa ma rupa statul si companiile de asigurari de bani ca sa am un 335i sh la 22 ani.Si apoi sa il vand unui roman dintr-o tara bananiera pe nimic ca sa il conduca pe partea opusa cu numere de la alti bananieri.Bani castig binisor,benzina imi permit.De ce mi se baga pumnul in gura si tre sa conduc un nenorocit de focus 2010 1.4mpi?Intelegi? Eu iti zic:atata timp cat esti in UE,tre sa te "aliniezi" la standardele de acolo cu preturile.Zii merci ca platesti 120E rca si nu 1200E.Nu te plange de salarii.Nu e de vina statul ca patronul te plateste cu 900 ron.E ca te plateste prost ca bugetar.Ai dreptate ca nu se vad banii aia in infrastructura etc insa taxele astea sunt ceva normal in vest.Ca tu vrei intai infrastructura si apoi taxe si politiceni curati,ramane sa mai astepti.De obicei intai e invers.In timp lumea se "civilizeaza" si apoi si conducatorii.Stai linistit ca si acolo au trecut prin astea,chiar le-a luat mult timp sa inghita in gol.Noi vrem in 22 ani sa avem masini din vest la preturi de "est",autostrazi din vest,daca se poate 2000km pe an si musai cu iesire chiar la mine-n poarta acasa,impozite mici,rca idem,benzina la pret de 1ron litrul ca suntem saraci,dar sa schimbam masina la 2 ani ca e cool,etc. Momentan suntem la stadiul de "intai taxam,intai furam si ca sa mai castigam ceva alegeri mai dam si la popor ceva".Romanul de rand vrea 335i,musai din 3 in 3 ani sa il schimbe,autostrazi,rca de 100E dar sa se poata repara daune de 5000E minim,vinieta ANUALA e de 24E(stie cineva ca pt o autostrada de la atena la salonic platesti 21.5E pt 500km(in mai putin de 4h dai banii astia?cati romani ar plati suma asta maine?) dar autostrazi minim 2000km,impozit 30e la 3000cm3/250cai putere,etc. Stadiul ideal e castigam mult,platim mult,primim suficent.Mai e pana atunci.Stay tuned.

Nu intelegi ca aceasta taxa e o taxa pe viciu.Ca in unele tari nordice unde pachetul de tigari e aprox 10E. Nu imi spune ca nu te lasa statul sa iti inmatriculezi 550i ca nu te cred

Asta in cazul in care sunt bani de carburanti.Mai devreme se pomenea ca suntem romani si suntem saraci.Deci,de unde consum?Sunt destui care au 3000cm3 dar daca consuma 20 in bucuresti lesina si prefera sa o tina trasa pe dreapta

Tu uiti un singur lucru.Ochiometric,cel mai ietin 525d iesit pe piata ,sa zicem dupa 2006 macar,a plecat de la 35k euro(zic o cifra aproximativa).980-1250 e un fleac la banii aia,o optionala ceva. Se intelege ca daca iti iei masina cu pret de lista de noua de >35k euro iti permiti 1250. Daca ai un 525tds din 98 toamna,asta e,ti se cam impune sa o tragi pe dreapta ca are 14 ani si tu mai vrei sa mergi x ani cu ea.Ca masina mai poate...asta e.Ghinionul tau.Nu se doresc "rable".Cam asta zic ei.Esti roman,ai bani putini,ia masina "nationala" sau ceva mic.Voi nu vedeti ca impozitul creste de la 1600cm3(cat are maxim dacia motor) exponential? Eu platesc 64 ron la 1597cm3.Unul cu 2000cm3 plateste 250 ron.Unul cu 3000 plateste 2xxx ron.Get it? O groaza de masini vin din uk ieftine,in ro iar sunt ieftine,ma refer sh.Pai de ce credeti ca in uk se dau ieftin(ma refer la masini cu motor mare)?Pt ca ii rupe si pe ei acolo la taxe(numai asigurarile sunt uriase,de genul 1000lire minim),noi la rca platim 100-250E.Sa zicem merci. Realitatea e ca e nevoie de buget .Nu esti tu sau eu in masura sa decidem cat de modica e taxa.E aberant sa zici 20E la 2000cm3 si 30e la 3000.Care ar fi prostul sa ia 2000cm3? Taxa asta sau orice taxa de genul va fi pusa in practica atata timp cat e nevoie de buget.SUntem prostiti ca e de poluare,de prima inmatriculare,de orice i-ai zice.Pricepeti ca e o taxa care e pusa acolo unde trebuie.Romanul e sarac,vrea 525 si face credit sa aibe masina.Apoi vrea (ca e democratie) sa aibe si taxe minime. Tu ce crezi?ca guvernanti o sa renunte sa fure bani prin diverse delapidari ca sa aibe tara buget?Sau ca o sa gaseasca solutii alternative?Ce solutii?Vindem dobrogea?Punem reclame cu Vodafone pe Parlament?

Ok.Deci iau luni uleiul bmw de la Adi (5l x35ron ) ca mi-a zis ca il are deja sosit si de la tine prin curier filtrul de ulei mann(vin-ul e jr92631)Adresa de livrare: Blv Eroilor nr 22,demisol,sector 5,Bucuresti Nicolescu Adrian 0762641835. Multam !

Din pacate cine traieste cu impresia ca mai exista vreun politician care sa nu se fi "murdarit" pana a ajuns in Parlament se inseala amarnic. Diferenta intre vest si noi e ca acolo se murdaresc la fel insa fac si treaba.Ca sa inchida gura poporului.Aici se omite ultima parte.Sau fac treaba,dar la WC poate. Referendumul costa o groaza de bani.Bani care nu sunt.Sau mai bine zis ,care nu ajung si pt ce trebuie ca sunte deturnati pe drum.Iar ca sa facem imprumuturi la FMI pt referendumuri,nici eu nu sunt de acord. Referendumul e o chestie care se pune in aplicare cand se vrea si cand e si fezabil.50% din romani stau la tara si din ei cred ca 10% folosesc curent masina.Pe aia o sa ii doara la basca de referendumul "auto" de care pomenesti.

Taxa de poluare,timbru,co2,etc,poti sa ii zici cum vrei. Atata timp cat statul vede ca romanul vrea masini si e in stare sa faca rate numai sa isi satisfaca placerea,taxeaza.ca poate si ca are pe cine si are "clienti". Asta e.Si englezul vrea 750I,are bani de carburant(apropo de stirile facute la misto sa intarate masele ca englezii si nemtii au posibilitatea sa isi ia mii de litrii de carburant lunar) dar statul ii interzice. S-a cernut acolo de mult situatia si s-a "inteles".Degeaba ai democratie si bani,noi,statul(uk,etc) te taxam. Dar acolo ai infrastructura,ai transport rutier(bus) ,transport in comun,cale ferata si servicii de calitate.Daca suferi de "domnie" platesti scump. Va dura pana se va intelege treaba asta. Plus ca in vest,statul nu isi ia grosul banilor din genul asta de taxe.Pt ca acolo ai variante de transport alternativ(in masa) si masele nu se omoara cu masinile. Acolo se plateste taxa ca sa traversezi centrul.Pana ajungem si noi la nivelul in care vei plati 4 ron ca sa treci de pe mosilor spre rahova via universitate va curge ceva apa pe dambovita.Si la fel de mult timp va dura pana se va intelege. Putini inteleg,insa momentan e inca bine.Momentan nu avem infrastructura si servicii din vest.Trendul e sa se imbunatateasca conditiile si salariile spre ce e in vest.Iar cand se ajunge acolo,masina nu mai e chiar pt oricine.Nu e nici o rusine sa ai un polo 1.2 sau o fiesta.La noi esti ultimul fraier daca ai o masina asemanatoare. Daca si in vest ar fi legile permisive(impozite mai ales) ati vedea mai mereu turisti (auto) din UK,DE sau FR/ES prin tari precum austria,cehia,slovacia,polonia,etc.Aia nu isi iau masina doar ca sa faca 3 km naveta la servici(obor-unirea etc) sau mii de km prin europa.Exista tren,exista avioane la greu,100E pt un bilet de avion nu e crima.

La vot ti s-a cerut parerea.Nu facem referendum pt orice.

In UK sunt niste taxe de te ia durerea de cap.Si chiar si la salariile lor. Nu prea ii vad pe aia dand foc reginei Stiu..stiu..toti avem drepturi,insa democratia nu inseamna doar"fac ce vreau eu".Nu prea e democratie.Ori ai salarii sa nu iti permiti o masina mai rasarita,ori ai taxe mari la inmatricularea masinii sau carburantii sunt prea scumpi.

Salut Dan! Ti-am trimis mai devreme pm. Te rog,nu ma uita si cu filtrul daca poti pe luni-marti ca am mare nevoie. Merci.

Ideea cu taxa de poluare e pe jumatate aplicata.Poluezi,deci platesti penalizare.Dar de banii aia nu se face nimic pt a combate efectele poluarii. In schimb traim intr-o tara cu ministere ce nu produc nimic dar au nevoie de buget.De unde sa il ia?De la celelalte. In majoritatea tarilor unde curge apa calda exista situatia ca un minister sa aibe incasari mari si plati mici,iar excedentul se varsa in celelalte ministere.Insa la noi sunt destule care nu produc nimic sau care au "gauri" mari de acoperit. Daca s-ar inceta incasarile din taxe si impozite si incasarile din taxe auto si taxe carburanti ne-am prabusi complet.Nu stiu daca lucrul asta il stiu multi. Sunt 2 variante posibile: Ideal ar fi ori carburanti la 1.8E litrul din care jumatate sunt taxe dar sa ti-l permiti(salarii "ca in vest") sau carburanti @2lei litrul(din care 1 leu merge la stat) dar oricine sa isi permita orice masina(fie ca e din 1988 cu motor de 4 litrii sau 2010 v8 6000cm3 etc ,fie o fiesta din 98toamna,nu conteaza) si oricine sa isi permita sa dea acei 2 lei pe litrul de carburant.Adica ori consum mic *pret mare,ori consum mare *pret mic ca sa ai acelasi buget tu ca stat sau companie petroliera. Acest caz din urma e imposibil de realizat in europa "civilizata".Poate doar in Venezuela. Cand statul are nevoie de mai multi bani sau companiile petroliere nu or sa zica:"mariti consumul dragi cetateni" ca sa incasam mai mult.Ci vor mari preturile.Deci ,ne ducem spre varianta 2.Nu ai ce sa faci in multe cazuri,e un "rau" necesar. Si de mergi cu ratb sau autobuze ,tren,tot transportatorii vor folosi motorina la transport rutier,naval sau pe cale ferata deci indirect tot vei fi influentat.

Dupa o zi intreaga la plaja,am bagat 715km fara pauza(in afara de benzina).Rezultat:La 4 dimineata am strambat 2 jante pe minunata centura a Sofiei.Cert e ca eram rupt de oboseala.