mc_crbl

vreau sa schimb rotile mele cu jante de aliaj de 16" originale BMW cu roti pe 15" tot din aliaj...

se potriveste pt E36 318tds???

gata am trecut si de RAR... azi doar s-a uitat sa vada dak am schimbat pivotii si am platit 27.6lei taxa de revenire si in maxim juma' de ora mi-au dat actele.. e euro2

...sunt student in bucuresti... dar stau in judetul vaslui, langa barlad... ... da din pacate (k nu mai primesc spaga)... ca as fi vrut sa termin cu atentificarea... macar dak m-ar fi pus sa schimb ceva care era necesar a fi schimbat... la service mi-au luat 180ron pt manopera k sa schimb pivotii inferiori si mecanicul a zis ca pivotii erau buni... aia de la RAR sunt cam idioti... ceea ce ar fi trebuit sa schimb sunt bucsele de la bascula si bieletele antiruliu pt ca sunt uzate... dar astea cu prima ocazie cand voi strange ceva bani... ..sper ca maine sa se termine balamucul si sa trec de RAR...

am 318tds... E36... cam cat costa manopera la un service??? stiti undeva mai ieftin???

Pai tu alergai cu banii dupa el? <_< Trebuia sa ii lasi in cotiera sau in buzunaru de la usa.... nuuuuuuuu... am dat noroc cu el si atunci i-am plasat 100ron afara in parcare cand a venit la masina si nu a vrut...

mdaaaaaaaaa... am fost la RAR... varianta cu suta de RON a cazut... nu a vrut sa ia "domnu' inginer" si a zis "ce faci domne'? pleaca cu astea de aici!!!" testul de frane l-am trecut... doar ca m-au respins pe motiv ca trebuie schimbati pivotii inferiori stanga+dreapta... se schimba greu acesti pivoti??? cam cat timp dureaza lucrarea si cat costa manopera??? stiti vreun ptret pt pivoti??? si un service mai ieftin unde as putea sa-i schimb???

"" QUOTE (mc_crbl @ 9/Feb/2009, 16:33) * am incercat sa strang suruburile alea de sub mansonul manetei dintre scaune dar nu s-a modificat nimic... Buna idee, cum de nu s-a gandit la asta wink.gif ?"" m-am gandit eu la varianta cu 100 de ron <_< ... dar totusi macar sa tina cat de cat...

da tre sa schimb sabotii dar pt moment vreau o solutie de urgenta... se face greu reglajul din butuc???

maine dimineatza la 8jumate am programare la RAR si nu imi mai tine frana de mana... ce as putea sa fac sa remediez macar putin situatia??? am incercat sa strang suruburile alea de sub mansonul manetei dintre scaune dar nu s-a modificat nimic...

m-ar interesa pt E36 318tds (1996, 1665cmc, 66kw) niste preturi pt: sabotii de la frana din spate filtru de ulei filtru de aer ulei 10W40 diesel rulmenti pt rotile din spate pompa de injectie si 4 injectoare

mai intai desfaci holsuruburile alea prin care se prind de bara aparatorile de la aripa si scutul (sunt vreo 8 holsuruburi), apoi dai jos bandoul din stanga si bucata ai unde se infileteaza chestia aia pt tractat si o sa vezi 4 piulite de 13... dupa ce desfaci cele 4 piulite tragi de bara si gata ai dat bara jos http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-mbumperinstall.php uite un link cu niste poze la inceput care iti arata cum se face

pei cum ar putea sa desfaca clemele de dedesupt daca nu da farul jos??? nu ti se pare logic sa dea jos farul??? problema e ca trebuie sa il etanseze bine cand monteaza sticla la loc ca sa nu se mai abureasca <_<

merci! am inteles!

inseamna ca ai faruri Bosch... mai intai trebuie sa desfaci farul... e prins in 4suruburi... 2 sus si 2 jos la care ai acces putin mai greu... dak o sa te uiti atent o sa vezi ca semnalul e prins de far printr-o clema.. impingi clema aia si tragi de semnal si o sa vezi surubul de jos in care se prinde farul... dak nu poti asa incearca sa desfaci cele 4 suruburi cu o cheie tubulara de 8 si apoi tragi cu grija farul, care o sa iasa cu tot cu semnal... apoi desfaci cu o surubelnita cele 3 cleme de deasupra si cele 2 cleme de dedesupt si tragi usor sticla (grija mare cand desfaci clemele ca sa nu pocneasca sau sa se rupa)... sper ca ai inteles... daca o sa gasesc poze o sa le pun... bafta! uite si un link poate o sa te ajute http://home.earthlink.net/~frankie66/cars/..._headlight.html

da am observat... pe realoem 2 senzori ABS pt rotile din fata pt E36 costa 106$ iar cineva de aici de pe site a zis ca imi aduce cu 89euro bucata... poate nu sunt actualizate preturile pe realoem dar nici chiar asa sa-mi ceara pt 1 senzor cat pt 2

aha... am crezut ca se poate... are doar scop informativ? cand vreau peise pt masina cum fac? iau codurile de pe realoem si ma duc la 1magazin de piese auto si fac comanda???

dar de e realoem se pot cumpara piese? cum se procedeaza?

as vrea eu cauciucurile daca se poate...

am sunat la numarul unic pt Buc 0219672 si m-au intrebat daca vreau in voluntari sau pe Calea Grivitei... si am ales aic pt ca e mai aproape ... fac maxim 10min

eu am programare pt marti 10 februarie la RAR pe Calea Grivitei in Bucuresti... stie cineva cum sunt inginerii de acolo? nu prea imi tine bine frana de mana si e cam zgomotos motorul din cauza pompei de injectie... oare sa le dau spaga???

merci! eu am E36 318tds... poate ma ajuta si asta... daca ai si pt E36 te rog sa pui 1 link

pei tocmai azi am facut proba asta fara sa vreau si acum am gasit explicatia... deci e de la faptul ca am lasat-o cuplata in viteza... eram in viteza a 5a... m-am speriat degeaba :) multumesc pt raspunsuri

o sa caut topicul ala sa-ti arat... nu cunosc exact mecanismul cutiei de viteze dar am facut in primul an la facultate Mecanizare si am cat de cat o idee despre ce se intampla acolo... de ce este normal??? nu ar trebui sa existe o distanta cat de mica astfel incat sa nu existe acea frecare??? ma gandesc ca oricat de mic ar fi coeficientul de frecare dintre placute si disc se produce o uzura prematura a acestora si in acelasi timp are si o influenta asupra vitezei...

pei o scoteam pe liber si nu o mai acceleram si de la inertie masina se ducea vreo 2km pana scadea viteza de pe la 110 la 50-60... dar am citit ca nu e bine sa las masina pe liber din cauza diferentelor de turatie dintre motor si roti (posibil sa se strice cutia de viteze) si acum o lasam in viteza fara sa mai accelerez iar viteza scadea mult mai repede decat atunci cand o lasam pe liber... si nu, nu miroase a placute incinse... PS: hmmm am gandit putin la rece :) dar cred ca explicatia care am gasit-o este plauzibila... daca masina e in viteza si nu mai accelerezi turatia motorului scade si se produce 1fel de frana de motor de unde rezulta scaderea mai rapida a vitezei de deplasare... rog pe cineva sa-mi confirme daca este asa sau sa ma corecteze!!!