mario.b

foarte simplu (sper sa nu fie post de proba), masina asta primeste actele de romania de la o masina asemanatoae ca model (2 sau 4 usi) deja inscrisa la noi in tara, dupa ce statul a facut toate testele necesare prin intermediul RAR-ului . :) .

pret la oferta 1000 de lei

Vand diferential E30 open (nu este autoblocant) carcasa mica, raport 4,45. Se afla intr-o stare ff buna nu are nici un pinion uzat si uleiul este schimbat de mine acum 1500 Km. A fost montat impreuna cu o cutie de viteze dupa un motor de 2000 12v si tragea ff bine. este un model rar de diferential. accept orice test, nu are nici un pic de joc in el. Contact 0766806124 sau 0727701357 Marius .

schimbi cu jante de mini cooper originale BMW pe 16'' cu cauciucuri bune toate 4?? prindere 4x100

Salutare in primul rand, se poate omologa cel de 12v cu un cost teoretic de 850 lei (asa miau spus cei din grivita) , pana acum nu am auzit sa se poata omologa 24v pe ursulet . mergi si intreaba la RAR ca ei sant in masura sa iti spuna .

Vand urmatoarele: ~ ceasuri cu gradatie a kilometrajului pana la 260 pentru E34 200lei ~ ceasuri cu gradatie a kilometrajului pana la 260 pentru E36 200lei pentru 6 cilindrii sau 4 ~ ceasuri cu gradatie a kilometrajului pana la 240 pentru E36 2000lei pentru 6 cilindrii sau 4 ~ calculator injectie (ECU) pentru motor M50B20 Siemens cod 5WK9002 pret 150 euro ~ calculator injectie (ECU) pentru motor M50B25 Bosch cod 0260002282 pret 150 euro ~ calculator injectie (ECU) pentru motor M60B30 Bosch cod 0260002346 pret 150 euro ~ calculator injectie (ECU) pentru motor M50B20 Bosch cod 0261200402 pret 150 euro ~ calculator injectie (ECU) pentru motor M50B25 Bosch cod 0261200413 pret 150 euro este pentru motoare cu vanos (09/1994) ~ butoane pentru geamuri electrice E34 , model cu 4 geamuri electr. pret 200 lei, sant impecabile ~ butoane pentru geamuri electrice E34 , model cu 2 geamuri electr. pret 200 lei, sant si acestea impecabile. ~ modul pentru Webasto , nu stiu unde vine exact dar il vand si pe asta 200 lei ~ regulator relanti pentru motoare V8 dar este aplicabil si pentru M3, M5 cod 0280140532 . Toate piesele se pot proba in Bucuresti, acestea vin dupa masini avariate asa ca vor avea in cazul calculatoarelor erori de Airbag. Toate piesele la vand cu proba astfel incat persoana care le cumpara sa fie cat mai multumita. revin in cateva minute cu poze ale pieselor. In caz ca cer preturi care nu tin de avizierul crizei si sant persoane care doresc sa le cumpere negociem pentru ca nu emit factura si nici sef nu am astfel incat sa ii dau socoteale pentru eventualele reduceri de preturi . Contact 0766806124 sau 0727701357 Marius . pentru alte detalii voi intra periodic aici sa raspund eventualelor intrebari.

urgent, cu etalon 30

220 euro pret de vara

masina a primit un set de placute fata noi + set flanse amortizoare noi pentru spate .

un geam stanga fata pt seria1 este?

250 euro pret de vara

M a pus ala cu coarne sa duc 2 jante la polisat buza, asta seara am primit un telefon cum ca una din jante a disparut din garajul respectiv. Dupa 20 min de cearta am ajuns la o intelegere sa mi se plateasca o janta de catre garaj, daca o gasesc in limita bunului simt ca pret la mana a doua, daca nu mi se cumpara una noua. Astept oferte . Multumesc anticipat. 0766806124 Marius

<_<

<_<

nu se potrivesc toate radiatoarele, trebuiesc incercate, se poate lipi radiatorul, eu am lipit unul de M20B20 cu poxilina iarna si a tinut fara nicio problema. mc frumos de urare.

Din pacate pentru mine am ajuns iarasi pe aici, am cazut rau cu fundul de pamant si trebuie iarasi sa ma ridic, abea ce miam cumparat si eu o masina in care ma puteam urca si pleca cu ea la drum si trebuie sa o vand. anuntul suna asa: Vand BMW E30 316i an de fabricatie 1989. Masina a fost adusa din Germania si este intr-o stare foarte buna, are cateva pete mici de rugina. Masina este complect originala si este funtionala in proportie de 100%. are toate clemele si toate suruburile la locul lor, nu scartaie nici un plastic la interior. Bucsaraia este buna atat pe fata cat si pe spate. Motorul nu bate si nu consuma ulei. Dotari - faruri Hella Smoked - xenon 35W culoare 5000K - pleoape kamei - nari kamei - grile faruri M3 E30 - proiectoare - servodirectie - OBC 16 butoane - traseu evacuare dupa toba de foc pana in spate cu finala care nu are rezonanta la viteze mari (se poate intelege om cu persoana la drum lung ) - jante originale pe 14 cu cauciucurile din Brief - fete de usi din piele neagra - ceasuri de bord cu gradatie 240km/h (indica ~222000) - debitmetru de E36 schimbat inainte de a parasi germania (trecut in brief) - pompa de apa schimbata acum 600km de mine - radiator de E36 318is schimbat tot de mine - vascocuplaj de E36 318is - regulator de relanti de e36 318is - shadow line complect pentru geamuri si bandouri - pachet de iarna cu stropitoare stergatoare + butucii de la usi incalzite - amortizoare monroe cu ulei pentru o mai buna aderenta schimbate de mine personal acum 800 km. - schimb ulei motor Mobil1 10W40 + filtru ulei Mann in urma cu 600km La cerere se poate cobora garda la sol aproape de pamant, se poate monta caseta de directie de M3 E36 cu radiator pe ea + jante Borbet T 9j toate 4 pe viitor va primi ulei cutie de viteze + ulei diferential. Masina este ideala pentru recarosare, are toate actele complecte si in regula . masina initial am cumparat-o pentru mine dar din cauza unor deficiente financiare sant nevoit sa o vand. Accept orice test (in limita bunului simt). Masina poate fii vazuta in Bucuresti, nu am nimic de ascuns in legatura cu masina, accept si test RAR pentru autentificare. Pret masina fara garda la sol coborata + jante + caseta de directie 1500 euro negociabil, pret masina cu totul montat 2000 euro. Contact 0766806124 Marius .

Foarte tare ce faci cu masina, chiar ma intrebam cum arata o masina cu toate piesele noi. Vei avea foarte multe comentarii la adresa masinii, cum va arata, cum va trage, cum se deschid usile, ce roti are , pentru ca sant n+1 gusturi , daca nu ma insel masina a avut la numar KYL si a fost a lui andrei si avea in componenta un motor 2,5 12V. Eu unul personal sant impresionat de ce faci cu ea, iti spun sincer ca imi doresc si eu un garaj din tot sufletul unde sa pot sa pun si eu masina la desfacut si schimbat ceea ce trebuie, nu de alta dar sant satul de reparat ursi in fata blocului. Ce bari vor veni pe masina?? Incearca sa pui si poze cu masina dar de la mai mare distanta, sa vedem si noi cum evolueaza lucrurile. Bafta multa cu masina si spor la treaba. sper sa fie frumoasa bestia la finish. <_< :)

Sper sa nu fie stupida intrebarea, insa nu prea inteleg - cum a afectat faptul ca ai schimbat la trecerea peste sine? cand esti pe sine patineaza rotile --> turatie mare instant, dupa ce revii pe asfalt (asta in caz ca ai intrat pe sine cu 20 la ora, viteza pe sine 50 la ora) cand revii iar pe teren cu aderenta toata turatia se revarsa in ambreiaj, instant poti inrosi volanta si rupe ambreiajul.

pana la urma se pare ca a gasit defectul, a montat pe fata alte roti dar pe 15'' si nu se mai simtea deloc vibratii, si pana la urma roata de pe dreapta fata cred ca nu a fost echilibrata cum trebuie, o sa mearaga azi sa o echilibreze si va anunt daca aia a fost sau nu.

Man mie asa imi fac toate 3 ambreiajele, 2 la 318is si unu la un 316 m40, cand calc ambreiajul nu se mai aude nimic, cand iau piciorul face in tot felul, se aude un zornait mai puternic. Daca tot vrei sa schimbi cutia (in caz ca o ai pe cea dupa 325) pune tot una de 2,5 dupa e36 pentru ca daca pui dupa e34 vei avea surpriza sa vezi ca nu iti cade la cardan si va trebui sa il tai. Am mers cu un 325 24v cu cutie de E34 si este fantastica viteza a 3 a , nu se mai termina, era cei drept montat pe un E30. BTW poate intra greu in viteze tot de la ambreiaj, la un E34 care l-am avut dupa niste cerce caraiau toate vitezele pana la a 5 a, in prima faza am zis ca este cutia, dar am dat-o jos si am obs ca este discul mucles si l-am schimbat complect. Spor la treaba si bafta multa.

si fratele meu are cam aceeasi problema la un e36coupe si inca nu ia dat de cap, la el trepideaza intre 60 - 70km/h, de la 140/kmh in sus pana la 190km/h, si cand pune frana la viteza mare, a indreptat si echilibrat roti plus schimbat cauciucuri, schimbat 1 buc bieleta de directie cu cap de bara pe dreapta ca avea putin joc, reglat unghi de fuga, plus discuri si placute fata si tot face, si el are tot jante pe 17 dar nu cred ca este problema cu centratu' ca sunt jante originale M3 si au si inele de centrare de fier, poate aveti idee ce sa mai schimbe sau la ce sa mai umble ca vrea sa plece la mare saptamana viitoare, am mai intrebat pe cineva si zice de bucsele de la bascula, credeti ca ar putea fi de la alea?multumesc anticipat

a avut fratele meu et15 si cauciuc 215/40 si nu avea probleme decat pe autostrada cu 4 pers in masina de la 150 km/h si doar cand trecea peste poduri ca acolo sunt facute cam aiurea in rest nu avea probleme

Dupa cum spune si titlul vand bara rigidizare pentru oalele fata (strut bar) pentru E36 cu motor in 6 cilindrii sau o schimb cu una pentru 4 cil. este confectionata din aluminiu si este model slim DTM. Modelul este reglabil, este ideal pentru masinile cu motoare mari pentru ca ajuta la intarirea oalelor care tind sa se lase in timp din cauza greutatii motorului. pret 250 lei. 0766806124 Marius

up la jante

sal man, daca se poate sa iau eu consola centrala + scrumiere sau macar scrumierele ar fii perfect. multumesc anticipat.