mario.b

Sarumana' maine o sa ii fac poze, dar sa nu va speriati ca nu are facuri si grila pe fata pt ca a venit e la vopsit si nu are bari si jante, deci un model sa il pot modifica dupa bunul plac.

Din ce scrie in acte tind sa cred k nu mai am 2300 cm, am 1990, si + ca nu stiu cate tipuri de injectie ste pe motorul de 2000 si cum se deosebesc.

Multumesc man, eu asta vreau sa fac, dar nu stiu cum sa imi dau seama ce fel de injectie am pe motor si cel de motor am, nu am ajuns la RAR cu masina.

Va saluta din nou stresul de mine, de ieri sant si eu proaspar propietar de BMW , astazi de dimineata am ajuns si eu in bucuresti si acum imi impart si eu bucuria cu voi, doar ne cunoastem de un an si ceva, masina este un urs din 1983 cu motor de 2000 12 valve coupe negru. Pana acum toata activitatea mea pe forum, intrebari si cautari au fost pentru fratele meu mai mic care are tot bemveu, acum sant si pentru mine. Intrebari am foarte multe, desi am mai citit pe forum si din manuale imi tot da cu vrigula. Nelamurire -- Masina dupa vin pe reolem figureaza ca 323, dar dupa motorizare fostul propietar spune ca este un 320 si in civ fiind trecut la fel, in CIV la rubrica A este trecut model 323 - motor de 2291 102kW si model BMW 236EB si cu o serie , in rubrica B modelul este 320i - motor 1990 92kW si model BMW 20 6e B la fel cu o serie. Mentionez ca in ambele rubrici sant trecute aceleasi serii de identificare . Intrebare 1 - Care este faza cu rubricile, dece apare intr-o parte intr-un fel masina si in cealalta modifica pana si modelul??? Poate s-a facut recarosare?? Intrebare 2 -- Cum imi dau seama ce fel de motor am pe masina si eu, pentru ca am la pamant instalatia electrica a motorului, as vrea sa ma apuc de ea dar nu stiu cu ce sa incep, am pe masina pana si abs dar la fel nu este legat de nimic, motorul nu este inca functional, nu are legat niciun fir pe el, nu debitmetru, aproape nimic? Eu vreau sa ma apuc maine de ea dar nu stiu unde sa caut motorul, sau trebuie sa caut intr-un fel modelul lui. Credeti ca ma puteti ajuta sa imi dau seama ce fel de motor am pe masina si cel fel de injectie este. Daca nu devin stresant va rog sa ma ajutati. Multumesc anticipat pentru sugestii.Maine revin cu poze,

Va saluta din nou omul care nu are somn, are idei multeeee o masina a lu fracsu si cam lefter (zilele astea imi trag urs :) ), vreau sa imi achizitionez niste turometre modele mari de pus pe bord modelul 4 simplu fara alte nebunii, doar turometru http://20054-fk-automotive.imosnet.de/data...ite_206-207.pdf . Masinile pe care vreau sa le dotez cu asa ceva sant E36 318is si un E30 320 12 valve, intrebarea mea este daca cineva a montat sau stie unde si daca le pot monta, in ideea daca se poate direct pe fire de la bord, idaca sant "plug and play" si nu mai trebuiesc facute alte modificari. Am vazut asa ceva cand eram mai mic la un E30 cu motor de M5 negru cu nr B-xx-WRC daca nu ma insel si am ramas placut impresionat. Ideea este ca vreu sa pun cam 3 sau 5 ceasuri, acum 1, dupa care mai cumpar inca 2 si dupa care inca 2 , cele 5 vreau sa le pun pe urs. Probabil le considerati taranii si ve-ti rade de mine, dar sa stiti ca imi plac la nebunine, mai ales turometru dupa care sant innebunit, daca stiti ceva pls help macar cu info. "So please BMWClub Pimp My Ryde" :blink:

Man scuze ca te contrazic, dar pe intercooler circula doar aer si atat, nimic mai mult, deja cand ajunge uleiul in intercooler nu este bine ca are turbina scapari pe lagare, automat turbina este pe duca, ideea ca turbina isi face ungerea cu uleiul din motor, vezi daca nivelul la ulei este acelasi, poti incerca altceva, incearca sa desfaci furtunul care iese din turbina si se duce in intercooler si uita-te daca ia ulei pe el, daca este cu ulei este de naspa. Incearca sa revii cu poze. Bafta

Salut , din start ai mers si ai platit taxa de prima inmatriculare la recarosare, sau daca vrei sa faci recarosare la BMW trebuie sa faci un memoriu dupa care ramane la libera lor alegere daca este nevoie sau nu de platirea taxei. Ma batea si pe mine gandul sa fac asa ceva.

salut marius

nu conteaza, sa vad cum ies, in caz ca ajung pe la tine

Si daca se poate cand te plictisesti de voptis, sters si iar vopsit pls mi le poti da mie sa incerc si eu ceva, k vreau sa fac niste stopuri pe led -- custom-- de mine si nu vreau sa stric unele bune. Multam anticipat

Incearca sa il suni pw NLS_Florica cred ca isi va face putin timp pentru schimbatul bujiilor. Bafta

e36 318IS - 140CP + 2,3 manji (am si finala sport) :blink:

Nu ai man treaba cu prinderea de la jumatate, doar in ideea in care iti pui un traseu prin care sa elimini toba de la jumatate, adica de unde este prinderea dupa catalizator sa dai totul jos pana in spate si sa pui altceva, un inox sau un traseu original nou. In schimb daca vrei sa iesi mai bine financiar schimbi si tai doar finala , adica o tai acolo de unde se termina bascula rotii din stanga spate, dar acum depinde ce fel de esapament cumperi, daca vrei doar finala de sound tai finala d p masina, daca nu restul traseului.

Daca se poate sa imi dai si mie cartea as fii foarte recunoscator, vreau si eu sa imi iau un urs 2,5 si vreau sa am carti despre el. multumesc anticipat. mario.darius id meu de mess dak te ajuta cu ceva.

Modificari sigur va face, pentru ca nu este strict pentru BMW, acum in functie de fiecare mecanic, si eu a trebuit sa mai complectez cu o bucata de teava + un suport mai romaneste pus, asa ca nu iti face probleme, ca este posibil sa trebuiasca. Toba aia este super

salut , am si eu tot 318is si am schimbat tot finala cu una sport de putini bani, adica nu mi-am putut permite ceva de super firma si la un pret destul de maricel. am gasit la o firma de tuning din rom niste tobe dragute la un pret spun eu mai mult decat acceptabil, am dat 150 lei + transportul 25 lei pt k a fost pe rapid, mie imi place cum se aude, de la 140Km/h nu se mai aude :blink: asa rau. Daca esti mai tinerul goo 4 it, daca nu...... ramane la aprecierea ta.

Nu am mers cu ff multe masini in viata mea, dar am auzit o multime de motoare, la ce am auzit la Edy in masina nu se poate compara cu nimic, pana intr-un anumit numar de tura masina suiera ca si cum ar avea turbo, dupa care ragneste puternic, am avut ocazia sa fiu plimbat, nu se poate compara cu multe modele de la BMW, ca spatiu in interior, slava Domnului este o gramada, gaget-uri la fel, de la clima pe 2 zone pana la scaune electrice + un pic de talent de la Edy (un LCD + un bass imens) este perfecta. Daca as avea bani sincer si cu mana pe inima as cumpara unul fara sa mai stau pe ganduri. Voi tot timpul va ganditi la consum + taxe + rca, atata timp cat iti ofera satisfactie acea masina chiar nu mai conteaza restul, este super reusita masina din orice punct de vedere, mai putin consumul, poate o sa vina vreamea si la noi cand o sa ne permitem mai mult de un plin la 2 sapt, sau sa avem bani sa platim impozitele care le viseaza guvernantii nostrii, sa vedem atunci minusuri mai gasiti :) Toata stima pentru masina si tot respectul pentru propietari :blink:

Asteptam :blink:

in cazul asta pune si ceva preturi info, nu ca ar fii multa lume interesata, dar asa sa ne dam mari in fata blocului ca stim noi de unde sa cumpere persoana cu care vb serpi pentru masina, eu as fii doar interesat in momentul de fata, repet doar interesat pentru un motor de 2,5 12 si 24 vlave, cam cat ar costa si daca le face din teava normala sau din ceva care sa arate si bine estetic, sa dau fetele pe spate cand ridic capota :blink: . Acum lasand gluma deoparte am inteles ca trebuiesc calculate marimile tevilor care ies din _chiulasa_ si se impreuneaza, are ceva program sau lucreaza la ochi, ca sa pui masina dupa fiecare teava pe dino sa vezi daca ai imbunatatit cu ceva.., nu cred ca e treaba, sper sa nu fie cu suparare ce am scris, daca se considera ofensa si deranj rog un admin sa stearga si ma abtin de la comnentarii. bafta cu afacerea, nu gasesti asa ceva la tot pasul

Am patit eu la seria 5 E34, m-am invartit cu masina in viteza a II a dupa care a venit un destept si mia aratat cum se invarte cu a III a (bineinteles tot cu masina mea) , dupa acre a inceput sa miroasa a ambreiaj incins si nu mai intra in viteze neam, este posibil sa fie placa de presiune cu problema sau discul, au asta am gasit defect (mai mult discul), acum cine stie, noi ne dam cu presupusul. Bafta

Daca vrei ne intalnim la mare si ne "tragem" un pic, eu ma duc in Mamaia dupa care pe seara la Liberty Parade. plec vineri seara. poate ne auzim pe acolo. 0766806124 Marius

M-am dat cu el de 3 ori, el avea un cabrio eu coupe, si l-am linistit, acum a schimbat el si grupul, si tot plec de langa el in viteza 1 tinand cont ca masina mea are cu multe sute de Kg in plus fata de a lui. Din cate imi aduc aminte pe tablita de pe oala scria 1780Kg, ceea ce mi se pare ff mult in comparatie cu ursul cu care m-am dat (1250Kg).

Incearca niste poze, dupa care mergi la groapa de gunoi Glina, la fel am facut si eu cand mi-au furat masina, tu fiind in zona merita o vizita pana acolo, de obicei le fura si le abandoneaza pe acolo, desmembrate sau lovite. Imi pare sincer rau, stiu ce simti in momentul asta pt ca sant si eu trecut prin asta, bafta multa si sa iti ajute Dumnezeu sa o gasesti.

Martor, am luat si eu de la ei filtru de ulei E36 318is 23 lei, adik 230000 lei vechi, mi s-a parut suspicios cand am auzit pretul, am fost si l-am luat, este ok, plus ca la piesele care le ei de la ei iti vin si garnituri sau suruburi, in fct de produs

Sincer, prea multi bani pentru nimic, sigur te va costa 100-150 euro acel cip tuning, sincer chiar nu marita pentru 15 cai, am si eu IS la fel ca si tine si am ars motoare de 170 caluti :blink: , mai exact 325 motor 12 valve, eu unul sant fff multumit cum trage masina, cei drept nu am ajuns inca la munte, dar cand am venit de la Timisoara am mers si pe drum de munte, nu mi s-a parut diferenta intre campie si munte, cei drept aveam decat 200 Km facuti cu masina. BTW daca tot vrei sa vezi ceva in plus la masina ta incearca sa pui benzina Carrera100 , poate o fii placebo dar mie unul mi se pare ca merge mult mai bine decat cu cea de 98 si in plus motorul are vibratii mai mici si trage mai bine, urca in ture mai violent. apropos si mie mai cade relanti-ul exact cum ai spus tu, o fractiune de secunda dupa acre revine. Bafta