Ralantiul tre sa stea intre 700-800rpm, poate ai tu probleme. Mai precis 650 - 800. keddy e pe langa. Plus ca din indicator nu iti dai seama de 50 rpm. Dar si-a dat cu firma in cap. A tinut sa epateze cu "inseamna ca nu ai avut bmw in 6 pistoane". nu cred ca epata @keddy. benzinarele, manuale, in 6-8-12 pistoane sunt altfel de cele in 4. sunt multi dintre noi care conduc masini in 4 si cand se urca in una cu motorizare mare ... nu prea se descurca! cand aveam 3500 benzina, manual, am avut ocazia sa vad "live" cum se comporta un sofer ce a condus doar motorizari mici - ba ii murea motorul, ba mirosea a ambreiaj incins, ba incalzea motorul excesiv s.a.m.d. cei ce au benzinare de 3000-3500 manuale pot povesti mai bine cum e cu ... vacumul, turatia... se comporta diferit fata de motorizarile mici... mai ales cand "o bagi" in viteza 1 si o lasi sa urce singura dealul :twoup: Cand va aud, toti aveti impresia ca daca e motor diesel, gata tre sa consume putin, eventual pana in 10 indiferent de capacitatea lui. Astea sunt niste mituri, daca imi arati tu motor de generatia lu` m57 care ia mai putin de 12-13 ziua in trafic in bucuresti, eu ii fac plinu. In fine, sincer eu nici nu i-am facut consumul decat informativ pentru ca nu ma intereseaza atat timp cat este sub 20%, atat imi permit, mi-am luat masina care o permit si nu stau sa ma uit la 2-3% in plus sau minus. Dar ce se vorbeste aici de 8% sportiv in oras e de-a dreptul hilar.