Gully

acum am venit si eu de la SIAB - mi s-aparut, la unii expozanti, a fi prezentare de fetitze, nu de autoturisme! poze mai incolo

nu face de la flansa de cardan, aia nu tacane, in principiu e un rulment, rulmentii nu tacane! tacanitul ala din cate mi s/a spus mie e de la injectie si nu e o defectiune! stai linistit :blink:

tacanitul ala nu are nicio legatura cu cardanul, se aude la toate motoarele diesel (la unele nu se aude pt ca e motorul, in ansamblu, mai zgomotos), e normal.

ce motor_?

eu nu am apucat sa merg asa ca : bagati aici tot ce aveti despre SIAB, pareri, poze, impresii! multumesc anticipat!

a imbatranit furtunul sau curge pe la vreun colier daca are asa ceva

mie mi se pare ca Bangle e un idiot, aduce a masina asiatica, sang-yong sau altele nu-mi place

nu se va stinge nici dupa 1000 de km, cand se schimba placutele se schimba si senzorii, sunt cam 80ron amandoi.

asa trebuie sa fie e pt fluxul de aer

efectul vizual e cam acelasi, numai ca H11 sunt mai ieftine acum omu poate sa aleaga ce vrea

h11 albastre

cred ca sunt pe facelift - backlift

ce scurta e ......... viata aveti fratilor grija de ea viata lunga sa va dea Dumnezeu la toti si cand o fi sa se termine sa te termine de batranete

motorina.... nu! ...benzina, ba motorina! ......... ba benzina ce atata vorbaraie? amandoua au avantaje si dezavantaja cei care au benzinar - bravo lor cei care au diesel - bravo lor eu am diesel si diesel o sa-mi iau toata viata, dupa ce ca platesc rate la masina .... sa mai dau si pe consum de carburant de cateva ori mai mult - nu ma tine buzunarul, daca m-ar tine mi-as lua benzinar, asta nu inseamna ca votez pt benzina! BUNE sunt amandoua

lasa mai Caline masina asa cum e ca e bine, parerea mea, si mie imi place cume - neagra

BEAUTIFULLLLLLLLLL! misto exemplarul, bine lucrat. costuri? nu imi dau seama care e diferenta la stopuri! oricum e ..........lo black! misto!

constructorul spune ca nu e recomandat sa faci asa ceva, ce daca ai 180000, am condus in germania masina care avea cam 740000de km cu motorul original, si nu ii pusese niciodata aditivi in ulei, doar inspectiile la timp, iar masina mergea brici!

decat sa faci asta mai bine iti schimbi masina pai daca faci resoftare ce sa mai faci cu chip-ul, ori una ori alta ori un flash-chip

uleiul din cutie si diferential trebuie schimbat, de aia face asa, de la -10C e oarecum normal sa faca asa dar in conditiile actuale de temperatura nu e normal

e posibil ca rulmentii sa nu fie stransi bine, asa am patit eu la un ford

am vazut pe o masina montate arata ca naiba! si mi se pare ca lupa e mai mica decat cea originala deci lumina mai slaba, posibil

nu stiu daca sunt si aici dar in Germania am vazut o pasta care era pt asa ceva, merita sa cauti pe la benzinarii daca nu gasesti poti incerca si cu altceva - cola

de acord am un articol in top gear despre 635, azi am luat revista, dar acum nu am chef sa citesc, asa ca nu stiu nimic de facelift

E46-le, peste vreo 7 - 8 ani o sa-l privim poate ca pe E30, cred ca va face istorie

CEVA DE 635D de 282cp am citit si eu dar nu am auzit de facelift