Gully

nu te gandi ca o sa sune ca un benzinar va suna totusi frumushel, placut inoxul are viata mai lunga evacuarea va arata beton deci baga inox

se cheama TRAMLINING cu cat ai rotile mai late cu atat mai accentiat e fenomenul

aha! poate o sa inceapa si a mea.... ca daca ma inseala .... ii dau blana :) sper sa ajung doar la revizii acolo!

cre ca ai vrut sa scri 160.000! ! trepidatia nu se aude - se simte, nu? e posibil ca tu sa nu debraiezi cum trebuie? motorina proasta!

decat after market!

eu am curatat f bine sinele de inchidere a geamurilor (sina exterioara) intrasera cateva pietricele mici mititele bafta

multumesc ttutulor! am rezolvat cu un tip pe nume George era vb de racordul elastic de la esapament bafta tuturor PS daca tot e topicul deschis: stie cineva ceva despre George si poate si alti bmw-iisti se duc la filaret si sa nu se duca asa cu ochii inchisi

esti o bomboana mrsi mult AB imi cerea 700E pt unul nou si eu ma gandeam ca cu 700 imi pun esapament nou cap coada din inox cu evacuare directa.... ma mai gandeam si la racordul flexibil universal dar vroiam sa stiu daca a mai facut cineva si daca tine treaba eu sunt din buc dar cred ca o sa gasesc un service care sa sudeye ca de cumpara mi'l cumpar eu

se pare ca in viitor va trebui sa schimb racordul elastic m-am uitat azi la el si "rasufla" cum sa fac sa nu-l schimb cu catalizator cu tot? voi (care ati avut probleme) cum ati procedat?

la filaret e in jur de 40E tamponul si du-te la service daca nu le ai prea tare cu suruburile iti tre o "girafĂŁ" - tre sustinut motorul si desfacut tamponul............ e mult de povestit nu te sfatuiesc sa te bagi in operatiunea asta nici macar eu nu as face-o acasa

dupa parerea mea nu merge nici unul din cele 2 modele nu dau bine pe masina poate pe un seria 7 ar merge dar pe un 3-ar NU merg

5w40 nu e "gros"?

vreau sa ma duc la Filaret sa intreb o cheste stiti vreun mecanic bun pe acolo? vreo recomandare , ceva....

diferenta dintre un polish total in 5 straturi cu matuirea completa si polishare costa cu 200E mai putin decat o vopsire totala acu analizeaza si tu daca polishul e 3M si e dat in 4-5 straturi diferite e posibil sa iasa ok

frumoasa parcare! :blink:

verifica si flansa amortizorului

care toba?

asta ase dar dupa ce l/am dat jos nu mi se mai aprinde in bord martorul pt stop

am gasit un condensator mic pe firu de alimentare a unul bec de portbagaj! fiindca nu mi se aprindea stopul din cauza mufei (am descoperit ulterior) l-am dat jos. mi s-a parut ca operatiunea de punere a condensatorului era aftermarket .... de ce era acolo? la becul de lumina portbagaj?

am si eu nevoie de cateva informatii cum ar fi: masina mea: 320d E46 1. ce ulei sa-i pun? unii spun ca Castrol 0 - 40 nu e bun.......... 2. Sintetic sau Mineral? 3. cat sa ma astept sa fi consumat? multumesc anticipat

mi se pare cunoscuta masna cre ca te-am vazut pe la Sebastian de cateva ori ma bucur ca ai rezolvat am plecat de acasa dupa ce ti-am raspuns.... frumoase roti!

casco

aholeo! am alergat! e de 33

M3 frumos exemplarul de auto il urmaresc de ceva timp pe forum dar nu am spus nimic e SUPER sa ai parte de ea

si eu de pe unde? eu rahova