Jump to content

Gully

Members
  • Posts

    1316
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Gully

  1. Motorul 1.9 TDI PD de pe golf4 are 150hp anca de acum 5 ani.

    @Gully. Stiu cam ce poate fi pt ca am patit si eu la masina mea. Da-mi un telefon si iti fac o testare gratuita sa vedem daca presiunea la turbo este ok si iti verific si furtunele de la convertorul de presiune ( asa se cheama cutiuta aia cu 3 furtune ).

    133925[/snapback]

    mesi mult acum m-am prins ce e cu nr de tel. mesi ff mult, dau o bere

    mai trebuie sa astept putin cam 2-3 saptamani ca mi-a iesit un dobitoc di fata in timp ce il depaseam - a vrut sa faca stg pe o strada si eu am iesit de pe sosea - ara radiatoare suport motor etc.

    o sa te sun si inca o data mesi mult si dau o bere

  2. relanti instabil .este situata pe galeria de admisie in partea dreapta spate(sub carcasa filtrului de praf de la clima)si este fixata cu 2 suruburi imbus pe dedesupt.apropo,vezi ca exista un topic cu instructiuni de schimbare a ei.practic este  pt. recircularea gazelor din ulei,dar dupa cum vezi este destul de importanta.daca te pot ajuta cu ceva poti sa suni la telefon

    133173[/snapback]

    mesi mult

    eu am alta problema

    demaraju pana la 2500rpm e egal cu 0

    dupa aia rupe asfaltu

    cineva mi-a zis ca e vorba de nu stiu ce valve

  3. Salut tuturor.Ma alatur si eu de o luna printre fericitii detinatori ai unui BMW.E drept ca nu e nou dar mie-mi place asa cum e.Ciudat e ca totul a fost o decizie de moment cind am cumparat-o,si culmea ma simt foarte atasat de ea.

    Acu' am o mica problemutza...nu stiu unde e filtrul de motorina.Atasez cateva foto,poate ma ajuta cineva.Btw este un E46 (320d,150 hp).Stiu ca suna copilaresc dar simteam nevoia sa spun si altora, cat ma bucura alegerea facuta.post-2320-1159014056_thumb.jpgpost-2320-1159013896_thumb.jpgpost-2320-1159013941_thumb.jpg

    131023[/snapback]

    e sub masina, cam in dreptul scaunului soferului.

  4. Am vibrochenul rupt la un 320D din 2000. Stie cineva ceva? Ce se poate face? ce e mai bine? Schimb motorul sau il repar pe asta? Cat m-ar costa?

    132059[/snapback]

     

    poti fi sigur ca e mai ieftin sa/l repari pe asta, in caz ca nu mai are si altceva. in plus chiar daca diferenta dintre un motor SH si reparatie nu e f mare, dar motorul reparat are avantajul pieselor noi. si Sh-ul nu stii cat e de uzat, depinde de noroc poate fi mai bun ca cel pe care-l ai sau mai prost. BAfta multa.

     

    PS de ce s/a rupt?

  5. Pai verifica si tu mai cu atentie,poate nu iese de acolo fum.

    130916[/snapback]

    in use sunt destule fire care ar putea sa faca masa, in plus stai linistit ca nu iei foc, si parca am inteles ca ai umblat pe la motor + e posibil sa se arda oaresice ulei scurs, garnituri noi, galeria, etc. mai detaliaza ce s-a intamplat. mai exact un fir care face masa nu miroase a fier de calcat + a fier miroase de pe la motor galerie piese care se incing.

  6. pai modelul asta de 170 CP este cam nou, BMW 320d E90 de 163 CP avea ca concurent Passatul de 140 de cai, in ordinea cronologica. cel de 131 CP era cu 320d E46 de 150 CP, probabil ca va avea si 320d E90 un upgrade pentru cei 170 CP de la VW, desi nu cred ca e nevoie. In orice caz as alege 320d 150 de cai, decat passat de 170 cai. Eram virusat de mult de boala BMW, dar de cand am BMW nu mai concep sa am alta masina.

    132074[/snapback]

     

    de acor e o boala fara leac si stii ce e misto ca mie imi place sa fiu bolnav + in sensul precizat

  7. Bineinteles , cea mai reusita masina LA DESIGN .

    Altfel , bineinteles ca iese castigator E90  :blink:  pentru este cea mai performanta dintre cele enumerate , cea mai sigura , cea mai hi-tech , cea mai scumpa etc .

     

    Insa care va place cel mai mult cum arata ...

     

    :)

    126638[/snapback]

     

    e 46 e ultimul bmw adevarat, inainte de era bangle, si asa va ramane in istorie

  8. Am fost la tipul asta si la mine e mai complicata treaba, pentru ca nu imi trebuie un polish (inca). Dar iti dau datele lui: sta undeva la capatul tramvaiului 11 in Giulesti. Pentru masina unui prieten a muncit 6 ore si a iesit bec la numai 200 RON. Uite nr lui: 0721.849.919, suna-l si va intelegeti voi. Zi-i ca te-a trimis Bogdan, tipu cu BMW zgariat  :blink:

    132735[/snapback]

    ai incercat la GLASURIT pe iuliu maniu dupa fiat? inainte de c&c tuning

  9. Salutare.

     

    Am mici goange  :)  legate de alarma : in primul rand, suna prea incet (fata de altele de prin zona) si in al doilea rand, as vrea sa stiu daca exista posibilitatea montarii unui beeper/pager/alt fel de dispozitiv care sa ma atentioneze asupra starii masinii. Alarma e Omega K9-Classic, insa (momentan) nu stiu pe nimeni pe la noi care sa fie reprezentant/distribuitor macar.

     

    E cineva care se pricepe la alarme pe aici sa ma lamureasca si pe mine in legatura cu cele doua aspecte descrise mai sus ?  :blink:

    132299[/snapback]

    frate nu prea stiu ce sa-ti spun despre alarma ta dar stiu un service fff bun se cheama alarm service 96, e pe drumul sarii in buc (daca esti din buc) acolo o sa gasesti ce vrei.

    eu am pus o alarma cu pager acum 3 saptamani cu 7 mil si e supermisto

  10. Sa traieshti si sa te bucuri de ea....avem acelasi tip de masina... mie imi place foarte tare.

    Din pacate n-o am decat de vreo 2 luni, asa incat mare sfatuitor in ale bmw-ului nu sint. N-am avut problema asta pentru ca a mea pleaca de pe loc bestial si scartzaie chiar rotile in a 2-a.

    Ce pot eu sa te sfatuiesc este sa schimbi toate filtrele...si sa vezi apoi. Sau sa mergi direct la un tester ceva sau macar un service cat de cat...depinde de nervii si banii pe care ii ai / eshti dispus sa ii dai.

    Cu siguranta insa sint multi oamenii aici pe site care iti vor da sfaturi competente

     

    Right, guys ?

    129665[/snapback]

    MESI MULT

    CRED CA AI DREPTATE

  11. :blink: mi-am luat 320 d E46 2002

    multumesc celor care m-au consiliat in alegerea tipului de bmw

    am insa o problema>

    la plecarea dupa loc pana la 2500-3000rpm masina nu are demaraj, cred ca ma face si o solentza, dupa 2500-3000 rupe asfaltul. Parca s-ar inneca...

    cineva mi-a spus ca ar fi vorba despre nu stiu ce supape pozitionate undeva in stanga motorului (privind din fata masinii). m-am uitat si eu si am vazut niste chestii de metal cu mufe de curent si din care ies niste furtunase...

    stie cineva cum se numesc supapele alea?

    ce functie au?

    sunt alea sau altceva?

  12. turbinele se curata doar la VW la bmw nu este cazul pt ca sunt altfel pozitionate si sunt mult mult mai fiabile

    111441[/snapback]

    multumesc, m-am linistit, deci sa nu-mi fac probleme de turbina daca imi iau un 320d care are peste 100.000 km pana in 150.000?

  13. are cineva un 320i dupa 2002, sa-mi spuna si mie ce consum are? please! ca sunt cam nehotarat daca sa-mi iau 320d sau 320i.

    si am mai auzit una care mi se pare cel putin superprostie: cum ca turbinele ar fi facute sa mearga cam 100000 de km dupa care se cam duc. E adevarat?

  14. Unii nu sunt de acord sa iei benzina nici daca nu fac mai mult de 10-15 mii pe an. (passat rules :)  :blink: )

    111270[/snapback]

    nu stiu o sa ma gandesc

    si mai e ceva in Romania dieselurile se vand mai usor

    eu vreau sa-l tin cam 2 ani

    si cat consuma totusi un320i

  15. cu cip tuningu nu pot sa te ajut, nu prea sunt de acord, dupa parerea mea fortezi motoru inutil.

    cu articulatiile stam binisor, eu am schimbat tot pe fat la 90.000 dar nu batea nimic cred ca mai mergea 10.000 fara probleme, eu le-am schimbat ca ies din garantie in septembrie si vreau sa ies cu masina cat mai bine pusa la punct.

    111237[/snapback]

    diferenta dintre cip si flash e ca flashul poti sa-l scoti de cate ori vrei si sa-l pui la loc. in plus fabricantu iti lasa 30% din puterea maxima a motorului de o parte, adica ti-l da la 70%, tunerul iti mai da 20% pe langa aia 70

  16. o intrebare daca nu te superi, daca vrei 180 cp de ce nu-ti cumperi 320i mergi asa mult cu masina incat sa fie relevanta diferenta de consum si de pret intre carburanti?

    111238[/snapback]

    cam 25-30000 pe an dar nu stiu cat consuma 320i am auzit de 12-13l % in orash

  17. cu privire la cat de lenesi e motorul de 150cp, parerile vor fi impartite, eu nu-ti spun decat ca am pleca azi la 11.30 din c-ta si la 13.05 intram in bucuresti, concluziile le tragi tu.

    de consumat:

    in germania pe autostrada la o viteza de 130Km/h - 6,0%

    in romania extraurban peste 8,4 nu a urcat cu toata autostrada soarelui mersa peste 170km/h

    in orasi la c-ta ma refer nu trece de 9%mers sportiv, am reusit si consum de 8% dar rar.

    cam asta e daca mai ai intrebari baga.

    111224[/snapback]

    mesi mult de tot

    sa imi pun flash-chip de la g-power si sa-l fac de 180 de cp?

    si inca ceva cum stati cu articulatiile pe drumurile din romania?

  18. ma baietzi am si io o problema:

    mi s-a pus pata sa-mi iau un 320d si nu prea stiu multe despre el.

    as vrea sa-l iau din germania in partea de N, ce ziceti e ok? avetzi sugestii?

    e ceva de motorul asta? unii zic ca ar fi lenes! 150cp lenesi? as vrea sa-i pun un flash sa-l fac de 180 cp, e ok?

    cat consuma?

    :blink:

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.