Hila

Sunteti de groaza :twoup: cu fire, circuite nu pricep mai nimik dar e super tare rezultatul,bravo,felicitari!

De curiozitate cat ti-a cerut prietenul ala sa-ti activeze webasto pt incalzire habitaclu ca eu am numarul de la tine de ceva timp si am sunat dar cred ca e cam exagerat pretul cerut ,de aceea vreau o parere de la tine .

Superbe ,bravo incepe sa capete forma,cat priveste jantele pe 18 te obisnuiesti,am taiat 2 cauciucuri vara asta acasa, bine ca nu am avut probleme la jante,dar merita sacrificiul,gumele nu iti ating, acelasi tip de jante am si eu si marimea cauciucurilor ,indiferent cat pui in masina.

Eu am schimbat releul de bujii(era eroare pe tester) dar nici o schimbare la pornirea pe ger ,pe tester apare eroare diferita daca sunt bujiile?

Vezi la Grozadan! Verfica intai bujiile si apoi releul. simptomul tau e de bujii arse. Pai daca pe test ai eroare de releu cum sa controleze bujiile ,nu era normal sa aiba eroare la bujii!

Am fost la tester ,nici o eroare (adica a inregistrat eroarea de aseara dar acum e curat)pompa functioneaza in parametri normali dar parca la unele porniri se chinuie putin ,sau doar e impresia mea!

Eu merg rar pe rezerva doar daca se intampla sa nu am in zona ,problema e ca nu era aprins becul in bor aveam autonomie 200km dar am parcat pe o bordura masina fiind inclinata spre dreapta ,cand am pus contactul pompa de sub scaunul soferului facea zgomot ca si cum avea bule de aer,cam cat timp trb sa se auda acea pompa la punerea contactului?

Nici o parere?

Acum 30 de minute la intoarcerea de la munte mi-a aparut eroarea asta pe bord si mi-a murit motorul ,la ultima pornire mai aveam in rezervor motorina pt 200km deci nu eram pe rosu dar parcand pe o bordura intr-o parte am remarcat ca a pornit greu (becul de rezerva nu era aprins,nu merg niciodata pe rosu). Am oprit si am dat la automat pina a pornit dar am auzit pompa de sub scaunul soferului cum merge mai mult , normal inainte mergea cateva secunde(10 sec) impreuna cu cea din rezervor si se oprea,am schimbat-o acum 50k km,dar a avut alta manifestare (nu tragea masina si aveam autonomia si consumul ceva de genul1,5 la 100km )acum insa in bord arata un consum de 40 % si pompa se aude cum baga 1 minut si apoi se opreste . Maine la prima ora sunt la test dar vroiam ceva pareri a mai patit cineva asa ,sa ramana blocata sau eu stiu ce ? Filtrele le-am schimbat vineri inclusiv cel de motorina ,pompa stiu ca pe test trb sa bage cam 4,6 bari daca nu gresesc ,cand am schimbat-o pe cealalta baga cam 2 bari!

Am reusit merci dereglatu de informatie ,asteptam sa am duc la service dar ma tot amanat si ma tot pus sa astept ca m-am enervat si l-am schimbat eu ,acum trb sa astept sa scada temperatura dimineata sa vad cum se manifesta ,oricum ma duc sa sterg eroarea. Am platit 380 Ron pe el se gaseste doar pe original .

Deci?

Pentru surubul de evacuare ai nevoie de o cheie speciala si anume o ordinara cheie de 17:) marca si materialul e la alegere!

Uleiul la compresor nu prea exista se introduce odata cu freonul deci nu ai treaba!

Multumesc de informatie ,va trebui sa sterg eroarea pe tester sau are efect si asa?

Recomandat este ca la 2 ani sa schimbi toate fluidele se aprinde si ceasul in bord cel de linga linia care indica uzura uleiului de motor,uleiul pierde din proprietati daca aveai sub nivel inseaman ca pierde pe undeva (caseta sau alt loc) . Si eu am avut aceasta problema iarna trecuta datorata temperaturilor foarte scazute, am schimbat si lichidul de servo si cel de frana.

Fac revizia in curand si aveam si o problema cu acest releu (eroare pe tester) cum se apropie iarna vreau sa-l schimb ,l-am cumparat dar sunt curios unde se afla si cum se schimba sa am si eu habar la ce sa ma uit cand stau linga mecanic ,am inteles ca va trebui sa sterg si eroarea pe tester dupa montare ,mai trb facut ceva dupa schimbare?

Ihearto esti cam agitat,sincer, apa intra in portiera dar nu trb sa treaca de folie lipita pe usa asa este normal ea se prelinge in exterior prin acele duze negre din usa ,daca ai montat folie neagra pe geam sau ai umblat la fata de usa e normal sa se dezlipeasca putin si sa lase sa intre apa in masina. Eu am rezolvat cu putin silicon transparent .

Cele de la numar fara eroare pt E 39 ce masura au?

Nu am inteles la ce plastice te referi!

Poate fi si releul de bujii face cam la fel !

Schimba amandoua tampoanele ,e mai sigur tot se ridica motorul, ce economisesti acum vei cheltui peste o luna cand va ceda si celalalt!

Poate fi ca la modele mai noi sa inceapa sa incalzeasca oglinda cand temperatura coboara sub 3 grade C.

Anuntul este pentru un prieten se numeste Iulian , tel 0761077854, livreaza prin curier cine este interesat sa-l sune pentru poze si alte detalii. Pret informativ 250 Euro ,dar mai bine sunati si intrebati.

Anuntul este pentru un prieten se numeste Eugen , tel 0723369991, livreaza prin curier cine este interesat sa-l sune pentru poze si alte detalii. Pret informativ 500 Ron,dar mai bine sunati si intrebati.

deci plafonul de la face lift nu se potriveste cu cel de la prefacelift ,daca vrei vb de o diferenta pt scaune ,bancheta si fetele de usi astept o propunere eu am interior bleu inchis ca si culoarea masinii foarte curat si intretinut!