Hila

Azi am desfacut tot ce inseamna plastic la haion si culmea a inceput sa mearga ,dar apoi iar sa oprit ,am controlat firele la trecerea din masina la haion si sunt ok perfect izolate nici o urma ca ar fi intrerupte,ce naiba are ? Zici ca este posedata ii iau contactul si da sa mearga apoi se intrerupe am rezolvat si cu becul din porbagaj era ars deci curent este ,incalzirea in luneta merge . De ce cand nu merge stergatorul nu mai merge nici pompa de stropit? <_< Este posibil sa fie un contact oxidat la maneta de la stergator in bord? Normal cand deschid porbagajul sau geamul de la luneta stergatorul se opreste exista vreun contact pe undeva ? In mers totusi nu-mi apare eroarea de haion deschis!

ok multumesc ma uit maine si sa speram ca rezolv!

Pe unde poate trece tubul cu fire din masina la haion?

Nu inca am facut ceva probe si i-mi place la nebunie nici emblemele maine sa vad daca reusesc ceva,sesiune,munca etc lipsa mare de timp <_<

Greu sau nu de achizitionat intretinerea te omoara dar cred ca merita satisfactia care ti-o ofera,asa ca ce mai conteaza restul! <_< Bine ca nu ai probleme mai nasoale ,bobinele,garniturile sunt consumabile se schimba la orice masina nu este un motiv de ingrijorare!

Nu este nimic la vedere m-am uitat si pe OEM din spate se vad 2 balamale mari iar sub ele nu cred ca poate fi ascuns tubul!

In seara asta am observat ca nu mai merge stergatorul la spate si nici pompita de stopire ,ce poate fi? Am controlat siguranta si e ok,incalzirea in luneta merge ma gandeam ca este firul care trece de la masina la haion,de cateva luni nu-mi mai mergea becul care este in haion care se aprinde cand ridici haionul,ieri stergatorul cand l-am pornit a avut o intrerupere si pompita a pornit dupa 2,3 incercari,in seara asta s-a miscat 2 centimetri si a murit. Maine as vrea sa incerc sa schimb papuci de la pompa de stropit spate cu cea din fata care stiu ca functioneaza sa vad daca merge pompa ma gandeam sa nu fie din maneta de la volan un contact oxidat. Stie cineva pe unde trece tubul cu fire la luneta am citit PE forum chiar la CIUPANEZU ca avea niste fire intrerupte dar la sedan in trecut ,la mine nu se vad de nici o culoare ?Unde este situata a 2 pompa care stropeste luneta ? Atept pareri! <_<

Exact merg toate comenzile doar ca volumul este redus chiar si la maxim dar la mine cred ca a fost vb de un contact imperfect!

Bai ce nebunie pt 2 butoane pt incalzirea in scaun <_<

Dar unde ai gasit-o chiar sub volan pe pres? <_<

525 d are consumul ala <_<

Si la mine sa intamplat asta iarna dar webasto mergea ,dupa doua zile si-a dat drumu ,a fost in perioada revelionului cand eram la munte si erau -24 de grade ! Nici o sugestie?

Pai ar fi mai intelept sa-l schimbi inainte sa dai 700 de euro pe o turbina noua si 100 ron pe un tester ,nu crezi?

Nu-mi pare a fi tija aceea,am sa ma uit maine si poate i-mi dau seama!

Cat te-a costat ambreiajul?

Ce face capacul ala? <_<

Man, dar tot citesc pe alte topicuri cum ti-a pocnit ceva sub scaunul nou montat de piele,despre tips-ul montat ,etc dar poze noi ,nu ne povestesti nimic ca ma apuc sa dau ture prin sud poate,poate te gasesc! <_<

Ce preturi ai la nuca schimbator E39? Vezi ca ai casuta de mesaje fullll! <_<

Mamaaa,ORIBIL! <_<

Nu cred ca se gaseste ca piesa de schimb? Din cate stiu este lipit de far!

Common,man!

Tips se numeste,dar ce sa intamplat sa rupt capatul de la teava de esapament?

Ai facut tu, ca mi se pare ca e sudat intr-un punc de teava aia de fier am sa incerc sambata ca nu prea am timp in timpul saptamani!

La un motor aspirat e fix 0,la turbo poate ceva ceva dar nu se merita nici 200 eur crisjohn-una este schimbarea de la o masina la alta in care diferenta nu sta numai la CP ci si la cutia de viteze ,nu ai cum sa compari asa ceva,aici vb de aceeasi masina cu aceeasi cutie!

Se vede cam naspa in poza aia dar am incredere in tine ,ai PM.