SirAvalon

Salut, Am nevoie de o toba finala in buna stare cod 1810750931. Multumesc Anticipat!

Continental sport contact vara Dunlop Winter Sport M3 iarna Nu am avut nici o problema cu ele.

Salut, Te rog sa-mi spui codurile volantei si kit-ului de ambreiaj. (codurile de la LUK) daca nu e cu deranj. Diferenta de pret este f mare si mi-e teama sa nu fie gresite (no offence). Amortizoarele sigur sunt cele M-technics? Imi poti da un cod la ele? Multumesc!

Salut, E46, 11.2003, 316i, 1,8, N42B18, M packet si sasiu sport Am nevoie de urmatoarele, pret pe fiecare daca se poate, si producatorul/codul piesei (sa ma asigur ca nu comand tampenii), si spune-mi cum este cu garantia: 1. Kit Ambreiaj (nu stiu daca este SACHS sau LUK pe masina....) 2. Volanta (s-ar putea sa tb sa o schimb) tb neaparat sa fie aceiasi firma cu ambreiajul? :lol: 3. Amortizioarele toate pentru M packet 4. Brat dreapta fata 5. Discuri ATE simple (nu power) toate 4 6. Placute ATE toate rotile 7. Buton geam electric stanga fata negru Cam astea sunt, stiu, m-am aranjat. :) Multumesc!

Salut, Merci pt raspunsuri. Mda, deci m-am aranjat cu bratul, asta este. La ce drumuri avem...am tot luat gropi mai ales pe dreapta fata. Am gasit pana acum bratul original la 750 RON la Volksparts. O sa mai sap sa vad de unde sa iau unul mai ieftin (pt ca mai am de schimbat toate placutele, toate discurile, kit-ul de ambreiaj...) Dar inca imi place masina asa ca trebuie sa o fac. Merci mult pentru ajutor!

Salutari, Am fost sa fac ITP-ul si nu l-am luat, cica tb sa schimb pivotul dreapta fata. Intrucat nu am bani de cel original, am nevoie de putin ajutor in: 1. A identifica piesa respectiva (este cumva piesa 2)? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...g=10&hl=182 2. Daca aveti idee care este producatorul piesei de fapt, ca sa o achizitionez, fara a avea vestita sigla BMW pe el... Multumesc anticipat!

Salutari, Multumesc pentru sfaturi. 118D este alegerea potrivia atunci. Sincer, din ce m-am uitat pe mobile, nu am vazut FL. Cel putin in categoria de pret la care m-am uitat eu. O sa ma cam faca praf intrucat am 316i... :twoup: Dar nu este exclus daca imi place masinutza sa facem schimb, asa ca... :twoup: Suri, masina ta este superba si m-as bucura sa gasesc ceva asemanator. E46 al meu are m-packet si pot spune ca asta m-a convins sa-l cumpar. Poate suna tampit sa iei o masina dupa cum arata, dar m-am indragosti pe loc... :D A ta mai este de vanzare? Si Jeep-ul are tractiune spate cand nu e cuplat 4x4, nici cu a mea nu am avut probleme deosebite iarna, cu cauciucuri de iarna. Presupun ca DSC-ul este std la seria 1, nu? In ceea ce priveste gropile, te inseli. Jeep-ul nu are arcuri, are foi si e ff tare. Deci mai rau decat aia nici ca se poate. Cu parcarea nu are probleme prietena, nu e genul de "soferita de ocazie".

Salutari tuturor, Deoarece masina prietenei consuma mult prea mult si s-a cam invechit, am hotarat sa luam una mai noua. Intrucat prietena mea a condus multi ani un Jeep Wrangler 4l, desigur ca o masina mica specific feminina de oras nu prea i se potriveste. :twoup: Asa ca am ajuns sa ne uitam la seria 1, intrucat eu am un e46 care ii place foarte tare. As vrea sa va rog daca aveti timp si chef sa-mi dati ceva sfaturi in privinta motorizarilor, optiuni utile sau inutile, probleme de care sa ma feresc, si asa mai departe. Va rog sa aveti in vedere ca masina va fi folosita cu precadere in oras, strict pentru deplasari de acasa la birou si invers, deci nu ne trebuie super motor de curse. :twoup: Din ce am citit 118d pare potrivit. De asemenea, din pacate, ca de obicei, bugetul este limitat. Ideea cu aceasta masina este de a inlocui un jeep wrangler din 92, deci nu ne trebuiesc mari optiuni, avand in vedere ca jeepul nu avea nici A/C. :D Chiar ma gandeam daca ii trebuie jante de aliaj, sau mai bine de tabla sa poata da in borduri cu ele fara griji. Am vazut ca se vorbeste pe forum de seria 1 facelift, cand a aparut acest facelift? Ce schimbari sunt? Sper ca nu par idiot, dar chiar am ignorat seria 1 pana acum. :D Multumesc anticipat!

E un feature nu un bug. :twoup: Adica cand nu iti merge pozitia, de siguranta, masina e desteapta si aprinde semnalul. Cu restul nu stiu.

Cand esti pe consum mediu/viteza medie tine apasat butonul de de BC ca sa le resetezi.

Frate, nu mai scrieti toate tampeniile peste tot. Ce legatura au micile secrete ale E46 cu ce scrieti voi aici? Ultimele posturi sunt numai pe din-afara. Exista separat sectiunea Probleme tehnice si rezolvari, loc in care exista probabilitatea mai mare sa gasiti ajutor.

Nu le pune. Una este sa ai m-packet din fabrica, alta este sa o transformi in M wannabe. :) Eu personal am renuntat si la angel-eyes, mi-au placut o perioada, dupa aia cand am vazut lumea mergand prin oras cu ele aprinse, farul stins si proiectoarele aprinse, m-am lamurit. :blink:

Sa ne intelegem: 1. Da, sunt inteligente in ideea ca acei km pana la schimbul de ulei nu scad odata cu km parcursi, ci in functie de stilul de condus, daca mergi mai mult in oras scad mai repede, si tot asa. 2. Sa schimbi uleiul la 30k, chiar si la 25 de mii este cam mult. Recomandat in carte am vazut ca este la 20 de mii. Recomandat Romania, plus in functie de uzura motorului in jur de 10 mii. 3. Daca schimbu uleuiul mai devreme nu are ce sa dauneze, sa fim seriosi. Daca va spune un mecanic asta va rog cereti mai multe detalii, chiar as fi curios. Per total poate ca nu trebuie sa schimbi uleiul la 10 mii, dar pentru ca esti in RO si e foarte mult praf, cu siguranta fltrele tb schimbate. Daca tot le schimbi, cred ce poti schimba si uleiul cu ocazia asta.

Felicitari pt achizitie, vad ca ai renuntat la compact. Chiar ii plac omului jantele astea, cele vechi ale lui, acelasi model, sunt la mine. Chiar sunt rezistente si imi plac pentru iarna. Cu cele de vara pe 17 am numai probleme in Bucuresti. :blink:

Salut, Stiu ca e o diferenta dar am avut aceiasi problema la....dacie. :) In oras mergea perfect, afara scadea. Problema: nu avea termostatul, dar nu il avea deloc...Baietii de la fabrica nu il mai pusesera. :blink: Ma gandesc ca si la tine ar putea fi asemanator, adica nu inchide niciodata instalatia, si atunci cand ai viteza mare radiatorul raceste mult mai puternic. Am mers si eu week-end-ul trecut cu 160 cu a mea si temperatura tot la mijloc a stat. Si tot frig era.