iulisv

Din ce am gasit pe internet, ar costa in jur de 30-40 lei. O iau de la Tehno Dinamic, doar ca dureaza 4 zile deoarece e pe original.

Sa traiesti 1000 de ani. Saptamana viitoare dau comanda de bucsa si o rezolv. Revin cu pareri dupa ce o schimb.

Multumesc din suflet pt ajutor. Sper sa fie asta si sa scap de zgomotul ala, ca imi venea sa rup volanul.

Multumesc mult Roco, exact asa face cum spui tu. Acum intrebarea, se schimba greu? As putea face eu asta, si cam ce ar trebui sa dau jos sa ajung la bucsele alea? Poti sa-mi spui si care sunt pe realoem, ca am gasit ceva dar nu sunt sigur ca sunt alea. Si daca mai tii minte cam cat au costat bucsile alea?

Buna seara. Am un zgomot super enervant in zona volanului, chiar se si simte si o vibratie destul de puternica, atunci cand merg pe drumuri cu gropi mic sau pe drumuri pietruite. Pe fata am schimbat tot, mai putin caseta de directie, geometria am facut-o de 2 orin intr-o luna(si a fost facuta bine) si tot zangane in zona volanului. Stiti cumva daca pe volan sunt ceva bucsi care ar putea cauza asta, sau poate cupla aia din capatul coloanei volanului( care face legatura cu caseta de directie)? Sau poate caseta de directie sa fie de vina? Are un pic de joc dar nu e asa mare.Nu stiu ce naiba sa-i fac ca me dispera si nu pot sa aflu cauza. Nici nu am unde sa ma duc ca la noi in comuna Suceava nu sunt mecanici care sa stie meserie cu adevarat. Va rog sa ma ajutati cu un sfat care m-ar putea ajuta sa depistez cauza. Va multumesc!

Cutia functioneaza in sistem de avarie, asta inseamna.

Ti-l imprumut fara probleme. Cand vrei ne auzim si ti-l dau.

Am eu din ala. Maine ma uit si daca vad un cod ceva ti-l scriu aici.

Am dat 130 lei pe original. Sunt de M si sunt pline, nu sunt ca alea normale. Daca pui din alea cu gaura pe o parte trebuie sa faci si geometria dupa.

Poti sa pui fara probleme din alea de M pline si cu gaura pe mijloc. Codul lor este: 31129069035.Cele cu gaura intr-o parte nu stiu sigur daca pot fi montate poate altcineva iti va putea confirma sau infirma. Eu am montat din astea cu gaura pe centru(le-am luat de la claudiuBWR) si dupa 5 luni inca sunt bune si nu au joc.

Superba! La cat mai multi kilometri alaturi de familie!

Valentin_LMB , spune-mi si mie te rog cum ai facut sa-ti stea asa bine usa de la torpedou? Eu m-am chinuit in toate felurile si tot sta un pic distantata. Multumesc si scuze de offtopic.

Citeste aici si o sa intelegi. Cifrele nu au treaba cu km. http://www.bmwe36blog.com/category/tips-tricks/page/35/

Pai daca la mine spre exemplu, nu se aprinde acest martor, pot sa-l fac sa se aprinda daca nu am centura pusa? Daca da, ai un diy pt asa ceva?

Superb ceea ce ai facut! Felicitari!!!

In noiembrie 2008 am dat 4750 euro pe e36 316i touring din 1999 si taxa de inmatriculare 1400 euro. Nu mai pun drumul pana si din Germania si nici ce am investit in ea in astia 2 ani. Cat as mai putea cere/lua pe ea? Raspunsul nu-l stiu dar stiu clar ca nu ar mai trebui sa o vand pt ca sigur as iesi in pierdere si nu orice pierdere ci una mare de tot. Sper totusi ca anul asta sa reusesc sa recuperez banii dati de pomana pe taxa.

Pur si simplu tragi cu mai multa forta de ele. Daca nu, bagi o surubelnita dreapta mai lata intre plafon si plasa respectiva, faci un pic de loc cat sa-ti bagi degetele si apoi tragi. O sa vezi acolo ca ai cleme in pozitii opuse care intra sub plafon si doua cleme aflate in opozitie pe care sunt doua clipsuri de tabla, care intra intr-o bucata de tabla prinsa de cupola. Intai sa incerci sa le scoti pe alea cu clipsurile de tabla. Boxele au 4 suruburi care le desfaci cu o tubulara de 10 parca. Spor.

Pana sa mergi la tester, verifica si bujiile. Exact asa am patit si eu saptamana trecuta si m-am speriat ca ar fi pompa de benzina sau un senzor, dar cand am dat bujiile jos, erau ude cu benzina pana pe filet. Le-am schimbat si a pornit la prima cheie.

La mine le-am schimbat pe toate. Nu pot sa-ti spun de care merg pe spate pt ca a mea e touring si e diferit, dar pe fata iti intra fara probleme de 13 si vine tot fara probleme si carcasa originala peste ele.

Poate e ambreiajul, cam asa pare dupa cum zici tu ca se manifesta.

Problema s-a rezolvat schimband bujiile care erau ude pana la filet de benzina. Va multumesc pt ajutorul acordat.

Siguranta am verificat-o si e buna, dar releul nu stiu cum sa-l verific. L-am scos afara si m-am uitat doar sa nu aiba pinii oxidati, altfel nu prea stiu cum sa-l verific. Cat despre senzorul de turatie de la volanta, la ala ce naiba sa-i fac? Imi trebuie un tester dar nu gasesc pe nimeni sa se deplaseze. Pompa baga de fiecare data cand pun contactul. Am verificat pana la urma si am benzina in rampa injectoarelor. Am dus masina aseara intr-un garaj incalzit si ma duc azi sa-i verific si bujiile. Oricum, multumesc de sfaturi. Benzina am in rezervor, pt ca am veificat.

In primul rand, la multi ani tuturor! Problema a aparut peste noapte fara a avea in prealabil ceva care sa duca la asta. Marti dimineata voiam sa plec la munca si cand am incerecat sa pornesc, a pornit iar in doua secunde s-a oprit si de atunci nu mai reusesc sa o pornesc. Electromotorul invarte si din cand in cand mai balbaie putin ca si cum ar vrea sa porneasca dar in rest nimic. M-am gandit prima data la pompa de benzina, dar azi am desfacut acolo, am scos furtunul din pompa, am pus contactul si pompa scoate benzina. Oricum se comporta ca si cum nu ar avea benzina. Am calcat si acceleratia in timp ce dadeam la automat, dar nici cea mai mica schimbare. Poate stie cineva cum pot verifica daca imi ajunge benzina in rampa de injectoare, macar sa vad daca nu se alimenteaza sau e o problema electrica. Ma gandeam ca poate s-a format un dop de gheata pe undeva. La tester nu pot sa o duc ca nu am cu ce si nici nu gasesc pe cineva care sa se deplaseze plus ca azi si maine e sarbatoare si nici un service din apropiere nu e deschis. Daca a mai intampinat cineva probleme de genul asta poate ma ajutati cu un sfat ca innebunesc fara masina. Masina e un e36 316i touring din '99 motor M43.

Verifica furtunul care face legatura intre debitmetru si clapeta de acceleratie sa vezi daca nu e fisurat si trage aer fals. Am patit-o eu si facea exact cum ai spus tu. Piesa 4 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15

Dar un alt electromotor a incercat, sau macar a schimbat bendixul de pe al lui? Ar putea fi si asta una din cauze.