iulisv

Da.

Da. Trebuie sa faci iarasi ceea ce am scris mai sus.

Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=41678 Eu zic ca merita.

Sunt si pe spate, piesa 5 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=45 Eu am gasit Lemforder cu 80 lei in toamna.

Da, viteza e la pozitia 08.

si cam cat ar costa? In jur de 80 lei bucata. Ai doua pe fata si doua pe spate. Pe spate sunt mai ieftine, in jur de 50 60 lei.

Cum se face: -se apasa butonul de resetare km -se pune contactul in pozitia 1 tinand in continuare apasat butonul -se parcurge meniul pana la pozitia 15 si se deblocheaza tinand apasat mai lung(15on->15off) -dupa ce s-a deblocat parcurgeti iar pana la pozitia 07 din meniu -porniti motorul si gata.

Nu-ti raspunde nimeni ca ai postat gresit, roaga un admin sa-ti mute postul

Interesant :) Off-Topic: Cum se scoate limitarea la m43? Din soft? Cica da! Da-i pm lui @320i e36 si iti spune el sigur. Scuze de Off topic!

Superba masina! :lol: Nu te doare inima de ea cu drumurile din Sv? :)

Superba masina! Esti din Suceava? Vad ca prima poza e facuta in parcare la un hotel din Suceava si de asta intreb. Sa o stapanesti sanatos!

Daca stiti, chiar va rog sa spuneti care ar fi semnele de garnitura de _chiulasa_ dusa. Multumesc.

Multumesc. A ta e super! Sa ai grija de ea!

Nu prea multe (lipsa de bani, in curand somer :) ). S-au rezolvat ceva probleme mici: -reparat climatronicul(multumita lui @Bavaria) -schimbat pivoti, bucse, bielete antiruliu ( dupa schimbarea pivotilor unul a iesit din brat si a trebuit sudat, trebuie sa inlocuiesc bratele cu totul) -schimb ulei(bmw 5w30)+filtru ulei -filtru aer+filtru polen -inlocuit simering cutie (cel de la cardan) + simering cautator viteze=> nu mai pierd ulei din cutie -schimbat ulei cutie de viteze Cam atat momentan, in primavara mai multe sper. De facut ar cam fi: -schimbat brate fata+bucse, sper sa gasesc pline ca astea obisnuite sunt varza -un tester pt ca face figuri cand e rece motorul, banuiesc sonda lambda -retus aripa dreapta spate( am "reusit" sa o lipesc de alta masina si e putin zgariata) -schimbat filtru benzina Ar mai fi dar sa vad cum va fi situatia pe viitor ca acum e cam naspa.

Foarte frumoasa si eleganta! Drumuri bune!

ce inseamna VIN? Numarul de identificare al masinii, ala de 17 caractere. Il gasesti scris in certificatul de inmatriculare, in cartea de identitate a masinii si la baza parbrizului, in stanga sau in dreapta (nu stiu exact).

ai e-mail... :lol: ti l-am trimis pe cel de sedan, sper sa iti fie de folos in vreun fel... de touring nu am decat de la e46 in sus... :) Multumesc mult!

E frumos. Sa-l porti sanatos!

Daca se poate si pt mine un manual e36 316i 1999 touring. Adresa de mail iulis2003@yahoo.co.uk Multumesc anticipat!

Verifica si pivotii si capetele de bara.

La mine a mers si nu am bc, mai mult nu as putea sa zic. Poti sa explici mai babeste te rog. Ti-am spus ca nu mai stiu cum am facut. Am intrat in meniul ala dar nu mai stiu cum am reusit sa pornesc motorul fara sa dispara chestia aia. O sa mai incerc si daca reusesc, o sa-ti explic exact cum am facut.

La mine a mers si nu am bc, mai mult nu as putea sa zic.

Eu am incercat mai demult si a mers, dar nu mai stiu exact cum am facut.

La tine trebuia schimbat din nou nu trebuia sudat pentru ca practic el s-a rupt...ai mare grija...un prieten a facut tot ce ai facut tuh si i-a picat roata...noroc ca era in parcare...a avut un noroc imens,pentru ca lui ii cam place sa o calce...Cu rotile, directia....etc...nu e de joaca.... La mine nu s-a rupt, pur si simplu a iesit din brat si se balanganea acolo, dar a ramas prins in surub. Pe partea aia am mai schimbat odata pivotul si poate ca a mai fost schimbat si inainte si s-a uzat prinderea aia de la brat. Are 2 luni de cand e asa si e ok. Culmea e ca celalalt, care a intrat super ok, s-a stricat dupa o luna si trocane iar asta sudat e super ok (am mai verificat de vre-o 4 ori de atunci sa vad in ce stare e, ca imi era cam frica cu el, si totul e ok, a fost sudat cu argon).

e pivotul exterior ( ala mic) si nu necesita schimbare si pe partea opusa daca nu e cazul pentru schimbare iti trebuie presa Da, sa ai mare grija cum ti-l schimba, ca la mine l-a fortat mai tare si dupa 5km a sarit din bascula si a trebuit sudat, iar in cazul asta o sa trebuiasca sa schimb bascula cu totul.