fbuzila

si eu am o problema similara cu e46....si tind sa cred si eu ca e acel senzor din cate am citit pe forumuri...

deci povesti...nu se stinge :)

gata...am scos-o.... faza e ca am usile deschise :) sper sa nu dispara :blink:

eu nu am alarma asa ca o sa incerc :blink: si va zic intr-o ora....daca nu adorm...

citeam undeva ca daca deconectezi bateria pentru 1 ora si nu e nimic defect la masina se stinge check engine....stii ceva de asta?

mi-e mi s-a aprins azi exact in momentul cand am deschis trapa....oare sa fie coincidenta?

si azi s-a aprins din nou :blink: si nu face nici o figura....habar nu am ce are...:)

la mine s-a stins dupa cateva zile :blink:

:) mersi..Paste Fericit si tie! Eu am cautat mult problema asta pe forum si am gasit ca poate fi si de la benzina. Eu pana acum am pus de la OMV de 98 iar de cand mi s-a aprins am inceput sa pun de la Shell de 95. Dupa cateva zile mi s-a stins becul dar mi s-a intamplat o chestie ciudata: am pornit motorul cand masina era in panta(cu rezervorul mai mult de jumate plin) si dupa 1 secunda a scazut turatia la zero si a murit motorul. A 2-a oara tot asa...am reusit numai cand am accelerat mai mult si si-a revenit. Dupa faza asta am schimbat filtrul de aer ca era cam praf, filtrul de benzina si bujiile (am pus Bosch ca nu am gasit altele...). De vre-o saptamana masina e ok, chiar am fost ieri la Praga si inapoi (400 km) si merge bine. Acum trage tu o concluzie ca eu nu pot :) Am uitat sa zic ca mai facea o faza aiurea: cand opream la semafor tremura un pic masina si varia turatia....dar numai cateodata si inainte de a schimba ce am zis...

eu cred ca e de la benzina...asa am patit si eu si am pus benzina de la Shell, am schimbat bujiile, filtrul de aer si de benzina si becul mi s-a stins si nici nu mai tremura(de 7 zile deja)...eu sper sa fie asta :blink:

mersi... asta e acel senzor? http://cgi.ebay.co.uk/BMW-CAMSHAFT-SENSOR-...bayphotohosting

Am ceva asemanator doar ca nu mi-a murit in mers...inca....doar la pornire... Ajuta la ceva daca curat acel senzor? Si se curata greu?

Salut...ti-ai rezolvat problema? ..ca am si eu una similara si as avea nevoie de un sfat...

Salut. O problema similara am si eu. Azi cand eram in panta am pornit motorul si dupa 1 secunda a murit, a scazut relantivul la 0. A 2-a oara am turat-o si am tinut-o turata si a fost ok. Benzina am in rezervor mai mult de jumate. Tu cum ai rezolvat problema?

doamne ajuta sa fie asta cu filtrul...ca azi dimineata cand a facut figuri am scos un pic filtrul care e cam vai de capul lui si l-am scuturat si o pornit fara probleme dupa.... oricum am comandat unul nou....

Ai dreptate. Ca azi dimineata mi s-a intamplat ceva ce nu imi place deloc: am pornit morotul si in secunda urmatoare s-a oprit. Am incercat iar, acul urca la 1000 de turatii apoi la zero. Am scos filtrul de aer care e cam uzat, l-am scuturat un pic, si am pornit din nou accelerand-o si si-a revenit :blink: Trebuie sa mentionez ca am curatat valva de relanti dar nu era murdara aproape deloc... Sa fie numai de la filtru de aer?

mi s-a stins becul azi dupa ce acuma 2 zile am facut plinul la Shell :blink:

Eu numai inteleg nimic: Azi dimineata am scos tirbusonul de la benzina si l-am lasat cateva minute deschis. Dupa cateva ore mi s-a stins becul "check engine". Sa fie pura coincidenta?

asa ma gandeam si eu....ca la e36 aveam OBD1 dar langa motor....mersi!

mersi...am vazut o tona de testere pe ebay care iti permit sa vezi codul de eroare si sa stingi becul "check engine"...si erau numai 14 lire si suportau ISO 9141-2...deci ar trebui sa mearga pe BMW..

deci eu am e46 din 2001 si la motor nu am vazut nici una...sau nu vad eu bine :) sub bord e aia de 16 pini, obd2, si mai e langa ea o mufa rotunda...care seamana cu o mufa sau poate e numai ceva aerisire? :)

Am vazut corect ca sub bord sunt amandoua mufe? E cea OBD2 de 16 pini si am vazut langa ea, tot sub bord, inca una rotunda...sau poate e altceva aia? Eu stiam de acea rotunda ca e sub capota langa motor.....

Nu le poate avea pe amandoua sub bord? Eu parca asa am vazut....

Cine stie ce ISO are mufa OBD de la BMW e46?

:blink: Acuma sunt in ceata. Vreau sa imi iau un tool de pe ebay care sa imi citeasca erorile si sa pot reseta "check engine", dar nu stiu cu ce fel de mufa sa iau. Am vazut sub bord (la e46) ca e mufa aceea patrulatera si mai e una rotunda. Care din ele functioneaza sigur? Intreb pentru ca am vazut la mufa "patrulatera" ca are pini numai la 1, 4, 5, 8 si 16 si conform http://www.obdii.com/connector.html ar trebui sa aiba si pinul 7.