OXXO

mi-as dori un SMG :) dar in principiu manuala... :blink:

Sunt convins ca cei care au votat ca Politia nu este corupta, ori sunt politisti, ori au parinti politisti. :blink:

troll walking ! =)) pfff

nice trick :)

7000 de ture :blink: Nu ajung toate cazaturile :) Eu am avut o Calibra din 91 16V SFI cu 130.000 KM si a fost extraordinara, i-am dat cox si schimbam numai in 7000 si am tinut`o o vara intreaga si n-a cazut nimic la ea. Intradevar ruginesc la prag unde incepe aripa din spate si la tabla nu sunt foarte bune dar ca motor jos palaria. Concluzie: N-as da Calibra pe multe modele de BMW, un E30 323 mi-a placut mai mult decat Calibra aia si era si mai rapid... dar Calibra era mult mai stabila si mult mai fiabila :)

cred ca neonul de la numar si toba o strica, in rest e belea :blink: s-o forjezi sanatos :) PS: ar merita si ea niste jante pe 17 cel putin :)

propteste-te intr-un zid cu botul masinii si da-i cat poti de tare... sigur vei reusi :) :) :blink:

Un 525tds e mai puternic decat un 520i in rest... cam atat, nu se poate compara cu un 525i care dupa parerea mea e cea mai buna motorizare la E34 :blink:

El tot 525tds are dar din 95

trebuie sa vorbesti cu Roger ca a avut o problema asemanatoare, la el era putin ovalizata chiulasa si a rectificat-o si i-a refacut canalele de la prezoane ca nu mai prindeau bine... si lui ii urca apa si i-o dadea afara.. dar in schimb lui nu-i mai baga caldura deloc cand ii urca apa

si-a schimbat masina Romulus?

racheta cu 4 roti ce mai :blink:

unde te duci sambata melcule? :blink:

cred ca depinde si de stilul tau de condus.. necesitati... si ca rezistenta din cate stiu eu sunt mult mai rezistente motoarele pe benzina. Daca conduci sportiv nu prea e indicat un diesel :blink:

Roger tu nu ti-ai luat inele la jantele tale?