the_rifle

Total gresit... 2.5 are 192 de cai iar cu soft 18 cai ajunge la 210... iar greutatea este de 1380 nu 1200 kg... Mie nu-mi ajung 192 in conditiile in care i-am scos si catalizatoare , are si Evacuare cap coada Supersprint DTM si are si diferntial scurt de 3,45... Pana la 210 nu cred ca e o diferenta fantastica... 2.5 este entry level in clasa masinililor mai nervoase... E cat de cat sa simti ca accelerezi cu cele 7,2 secunde de la 0-100... Eu cu 8000 de euro mi-as lua un M3 E36 epava din germania sau anglia (3-4000 mii ) , as transfera pe masina veche tot ce se poate transfera (1000 euro maxim) , as vinde ce-mi ramane in plus si ar ramane de vopsit si de imbracat in piele... ( vopsit 1000 interior 1000 maxim). Astea toate fac 5000 de euro... plus jante si articulatii de restul... E un buget BETON pt un astfel de proiect. Daca esti calculat ramai si cu 1000 de euro de o ciorba... La 8000 gasesti un E46 330 obosit in care nu mai ai de bagat bani si tot cu el neingrijit mergi... Eu as ramane frustrat toata viata ca n-am avut M... Chiar daca faci un 2,8 in 400 de cai tot o sa te roada ca nu e M... Si daca vrei ulterior poti sa pui turbo pe M .... costa tot atat cat ar costa sa-l pui pe 2,8... Cred ca-ti vor ajunge 321 de cai de pe M...

Asta e tare ! :) La Laviță nu ai incalzire ? :twoup: http://dexonline.ro/definitie/lavi%C8%9B%C4%83

Valabil

Baia e diferita de la seria 3 la seria 5 chiar daca e acelasi motor... Difera si sorbul. La E34 exista si un senzor de ulei in baie...

S-a dat si evacuarea. Mai e disponibil Nosul... 100 euro. Urgent

Da . E valabil

Sincer , cred ca acest topic a fost deschis cu scopul de a nashte polemici. Nu cred ca initiatorul are vreo intentie ( de nici o natura )...

Daca a ramas acelasi diferential iti va indica corect indiferent de motorul pus pe masina. Viteza e calculata in functie de rotatia pinioanelor din diferential nu de puterea motorului. Daca ai rupt senzorul il comanzi tot pt 316. Se schimba usor. Ai 2 suruburi de desfacut. Cand cumperi senzorul cumpara si garnitura ce se pune intre senzor si diferential. Piesa 9 e senzorul de viteza iar 11 e garnitura... http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...rigger_contact/

Ieftine poate... dar faptul ca nu ai auzit de ele nu are nici-o relevanta... De Steinweg ai auzit ? Fac niste piane "beton"...

:twoup: ... poate E46... Sa nu-mi zici ca te gandesti la M3-ul de 3 litri...

Revin asupra celor afirmate mai sus... Nu-i sar planetarele :) Am urcat-o azi pe elvator si n-au sarit :) Mai mult de 140 nu am dus-o ca am o janta cam dezechilibrata si se cam misca pe elevator... Mecanicul ala ce mi-a zis faza cu planetarele sigur era un dobitoc.... de ma facut si pe mine sa zic o tampenie ... :twoup:

Baie de ulei 150 ron Senzor ulei 100 ron Sorb 100 ron Pachet complet baie+sorb+senzor 200 ron 0762 693 226

Nu cred ca exista masina mai porivita decat E30 pt drifturi... :twoup: Cu certitudine nu exista.

Mai sus de M50 poate ,dar la M50 sau mai vechi poti sa-i scoti si o bujie ca tot nu-ti indica nimic... Oricum " omu' " are probleme cu un E36 nu cu un M6... Cu un M42 am mers pana s-au spart pistoanele in el si n-a indicat absolut nimic. NIMIC Mai mult de 140 nu prinde fara ulei in el :twoup: Si senzorul ala de ulei e o mare pacaleala. E senzorul de "vezi ca ai lesinat motorul... Ia-ti altul " Adica iti indica daca stai pe loc... oricum e impropriu spus iti indica... Palpaie putin de tot... Daca ai plecat de pe loc "si-a revenit"... In mers are cat de cat presiune la ulei si se stinge becul... Daca te prinde pe autostrada in mers cum m-a prins pe mine , mergi asa pana iti sar pistoanele... dar faci 50-60 de km :) .... aproape ca am ajuns la Pitesti din Bucuresti :) ... si m-am intors tractat de un nebun de prieten cu 180 pe ceatza :( Joja e sfanta ! Ce... La M52 iti arata ceva cand se strica vanosul ? Nu.

@bernek Ha ! ahaha HA ha. :twoup: Afla ca nu da nici o avertizare daca merge in mai putine pistoane... dar poti sa te amuzi in continuare.

Cum adica a mers cel mai bine ? Cum va dati voi seama cand ii place un ulei ? Mananca mai mult la micul dejun ? Ce simti diferit ? Cum adica a mers frumos ? Adica mai tzatzosh... dadea si din coada cand mergea ? Tragea mai bine ? Avea si 7 cai in plus ? Da' cand i-ai pus alt ulei ce nu-i placea ? o durea capu' ?

Macar ai debitmetru de rezerva :) Daca-l vinzi poti sa dai si istoricul debitmetrului. Eu l-am luat de la TXA :)

Mda... si eu mi-am luat tzeapa... De coupe e mai scumpa :)

Total FALS. Iarna pui ulei mai subtire gen 5W40 sau 0w40 iar vara ulei 10w40 sau 10w60... Bineinteles poti sa stai si iarna si vara cu acelasi ulei cum deasemenea si iarna poti merge cu cauciucurile de vara... :) Hai ca 1 aprilie s-a dus ! :twoup: -Cine sta sa schimbe uleiul dupa cum bate vantul sau dupa cat de cald e asfaltul ????????? Atunci nu mai da sfaturi altora... Stai tu cu acelasi ulei si vara si iarna si cu cauciucurile la fel si schimba uleiul la peste 10 mii de km.... La 30 de mii eventual. Presupun ca antigelul nu-l schimbi niciodata iar lichidul de frana doar il completezi... ca doar stii din ce parte bate vantul ca ai busola... Succes :)

N-am prins gluma... Daca pui 10w40 ce se intampla ?

Din cate stiu eu cel de 5 litri e facut in Turcia . Cel de 1 litru e facut in germania... Daca pui ulei contrafacut nu se intampla nimic practic daca schimbi uleiul repede... Cel original poate sa te tina 10 mii de km sau mai mult iar cel contrafacut dupa 2 mii de KM sa fie "APA"... adica sa-si fi pierdut demult proprietatile de lubrefiere...

Corect ! Nu am vazut sau am vazut dar n-am percutat... :) 0761 401 631 - I se spune Ciupi. Sigur te rezolva. Bafta

" senzori parcare, se pot strica? " NU. Nu se pot strica. Sunt nemuritori. Probabil ca daca ar fi existat tehnologia , unii ar fi fost facuti inca de pe vremea lui Christos... :)

Total FALS. Iarna pui ulei mai subtire gen 5W40 sau 0w40 iar vara ulei 10w40 sau 10w60... Bineinteles poti sa stai si iarna si vara cu acelasi ulei cum deasemenea si iarna poti merge cu cauciucurile de vara... :)

... pai cam asta spuneam... Nu prea esti atent... :)