ANdrw

nu am avut timp inca sa merg la tester. pe sapt. viitoare cel mai probabil

Debitmetrul a fost diagnosticat ca fiind defect sau l-ai schimbat preventiv odata cu bujiile? Din cate se vorbeste unele marci asa recomanda si ma gandeam ca ai mers pe procedura lor.... Numai daca vrei neaparat tu. Probabil debitmetrul nu este cel recomandat sau a avut o protectie de plastic la extremitati si nu a fost scoasa...Altfel nu are de ce....Si daca bineanteles, bujiile sunt bune...Sau fisele....puse la locul lor, corect...etc. Salut, Multumesc pentru raspuns. Bujiile sunt bosch, debitmetrul nu este Bosch ca nu mi-au ajuns banii, insa era nou, sigilat cand l-am luat, cu garantie, si tot ce trebuie. Cand l-am cumparat mi-a cerut seria masinii la mag. respectiv, ca sa se asigure probabil ca nu aduc ceva aiurea... Despre ce protectie vorbesti?

Propo, am citit in alte topicuri, si am inteles ca la non-facelift, dupa instalarea debitmetrului trebuie facuta resoftare? la ECU eventual? Mie nu mi se aprinde nici un martor in bord, insa amestecul este foarte bogat..

Am fost acum ceva vreme la tester, si mi-au spus ca trebuie schimbat. Fluctua la relanti (scatea din aprox. 1000 rpm pana la aprox. 500, apoi urca, si tot asa..), si parca nu tragea masina cum eram eu obisnuit sa traga, plus ca era un consum excesiv de benzina, pe care n-o ardea, ca si acum...

Salut, Da sunt bine puse. Le-am verificat de 2 ori. Toate clemele/colierele la debitnetru, si fisele.. bujiile sunt Bosch

Salut, Am dat de o noua problema la masina.. pana acum ceva vreme n-am mai mers cu masina, azi i=am schimbat debitmetrul si bujiile, insa face foarte urat la relanti (ca si cand ar merge in 3), nu trece de aprox. 4000 rpm, scoate si un fum negru cand accelerez, si miroase a benzina. Are cineva idee ce ar putea fi? Multumesc

si la mine face urât.. indiferent de temperatura, cand il dau pe Auto, si e la mai putin de jumatate puterea/turatia, cum i-o zice <_< ..vreo rezolvare?

200km/h si eu.

Salut, Deci.. de unde se poate cumpara doar acel senzor ?

mult mai bine arata cu splittere. foarte frumoasa masina ai.. bafta in continuare <_<

Salut, Am un E46, din 2000 si n-am prea avut probleme cu el de cand il am... Acum o sapt. cu aproximatie, am fost pana in bulgaria, si am luat o groapa fantastic de mare (am rupt niste bucsi, 2 airbag-uri sarite.. ), si la vreo 2 zile dupa ce m-am intors acasa (timp in care n-am mai mers cu masina) am constat ca mi se mai descuie doar usa soferului si portbagajul (din telecomanda/manual).. in rest nimic, nici din cheie nu se mai descuie, nici de la butonul din interior, nici daca incerc sa le deschid individual din interior/exterior. Am fost azi la o diagnosticare la un service, gandindu-ma ca o fi luat vreo eroare computerul de la soc.. insa n-au gasit nimic si mi-au spus ca s-ar fi dus un senzor de la broasca de la usa soferului, si ca aceea nu da voie celorlalte sa se descuie, desi nu prea-mi vine a crede, nu vad nici o legatura.. Aveti vreo idee de la ce ar putea fi, si eventual cum s-ar putea rezolva? E foarte aiurea sa nu pot deschide celelalte usi.. nu pot sa fac curat, sa mai iau pe cineva in masina, nimic.. foarte nasoala treaba...

Are ochiu' format din scoala :) <_<

La siguranta nu m-am uitat.. o sa ma uit azi

Salut, Am cautat pe forum, dar nu am gasit nimic relevant, asa ca am facut un topic nou. Am constatat acum 2-3 zile ca nu-mi pleaca ventilatorul, dupa ce mi-a crescut temp. in draci. La drum lung nu-mi face probleme.. dar am fost intr-o zi o fuga pana la Buc. si pe la baneasa, pe unul din poduri, stand in trafic, a urcat pana la nivelul rosu temperatura apei... am tras pe dreapta, am asteptat sa se raceasca, am pus iarasi apa.. nu s-a ars garnitura de _chiulasa_, nimic. (lucky me) Electroventilatorul nu functioneaza.. am lasat astazi masina vreo jumatate de ora pornita, doar sa vad daca functioneaza... si nimic. In partea din stanga (cum stai cu fata spre masina), are o mufa sus.. am desfacut-o, am pus niste fire de la baterie.. ("pe direct" ca sa zic asa), si ventilatorul functioneaza... Intrebarea mea este urmatoarea.. aveti idee ce piesa ar putea fi defecta? ..stiu ca are o sonda ceva, si ma gandesc ca e posibil sa fie de la ea, dar nu stiu exact unde este amplasata.. ar putea fi si altceva? Este vorba de un E46 316i din 2000.

Daca mergi sa faci RAR-ul, trebuie data jos? Momentan am doar geamurile spate, si vreau sa stiu daca [virgula] continui si cu luneta..

Pentru a face doar acele albe.. ai idee unde trebuie umblat?

Ok, am revenit cu ceva poze.. http://img25.imageshack.us/img25/6361/image016hcw.jpg http://img23.imageshack.us/img23/8837/image017j.jpg si inca una cu grila proaspat vopsita :) http://img22.imageshack.us/img22/9356/image018mqj.jpg poze facute cu telefonul, scuzati calitatea. Au mai iesit ceva bule pe folie, dar le rezolv eu.. luneta inca n-am avut timp, poate azi <_<

s-a mai discutat parca.. si din cate am inteles oriunde ai fi in lume, te supui regulilor acelei tari.. poate ma insel eu.

mai exista si Ultra Dark Black..

bun.. dau o bere cand ajung pe la bv <_<

so.. sunt mai bolovan eu.. un E46, 316i, din 98 e Euro 3? Unul din '99 ar trebui sa fie tot 3 banuiesc.. (am si eu M43 [cred], codul acela de pe oala se termina cu E1) asta ca sa fierb si eu putin pana luni cand dau o fuga pana la RAR <_<

Well, io m-am dus azi la un prieten sa-mi puna.. l-am ajutat si eu insa n-am apucat sa terminam azi decat geamurile spate. Ramane maine fata si luneta.. o sa revin si cu ceva poze. Folia am luat-o din comert.. Super Dark Black parca era nuanta... nici cea mai inchisa, nici cea mai deschisa <_< ..sa speram ca n-o sa fie incidente cu politzia, ca mi-e mila de munca mea :)

si iti verifica politzaiul folia.. cum? are ochiul format inca din academie, sau are vreun aparat ceva?

Pentru un "tub" din acela.. aveti idee care ar fi cea mai buna metoda de fixare in portbagaj? nu prea vreau sa gauresc nimic <_<

Autorizatia stiu ca se pune pe talon.. baiatul tau face asa ceva? ..sau poate ma insel eu.