Romulus

Despre ce masina e vorba?

Nah, e plina de cei care iau micul dejun. Aici toti vorbim teoretic.

Eu am fost cu acel emoji. Si ma distra ca doar el. Eu am vazut video cu altii la el pe canal dar am dat next repede, asa ca nu stiu daca ceilalti sunt ok sau nu sau ce cauta acolo. Nu asteptam nici un raspuns, doar nu intelesesem nimic.

Nici noi nu depasim viteza legala niciodata. Doar ne facem probleme cum se descurca masina politiei daca se grabeste si da peste un specimen de genul asta.

Pe toți ne supără pe autostrăzi cei născuți pe banda 2, e un postulat pe care nu cred că-l va contrazice nimeni. Dar am întâlnit recent o altă specie. Autostrada aproape goală, A1 Sebeș - Nădlac, nu foarte aglomerație. Pe ambele benzi asfaltul și denivelările sunt similare, dar am întâlnit mașină, al cărui șofer deși atent în oglinzi și se dădea la o parte când venea cineva din spate, prefera să stea pe banda 2, imediat ce era depășit trecea înapoi pe banda 2, lăsând banda 1 goală. Nimeni altcineva în jur. Care e treaba aici? Se simt mai safe aproape de mediană? De unde chestia asta? Sigur, pe A1 București - Pitești, poate mai înțeleg, acolo asfaltul și denivelările sunt mai proaste pe banda 1. Acolo niciodată nu a fost ok. Dar totuși acolo unde asfaltul este OK? Am mutat aici discuția cu banda 2.

Eu nu m-am prins ce vrei sa spui. Imi cer iertare dar nu explici?

Am facut postul "recommended".

Eh, cred ca inca are ceva probleme cu masinile germane, probabil din cauza Honda, dar nu cred ca e ceva grav.

Urmareste cineva canalul asta de youtube? Macar pe partea care ne intereseaza pe noi...?

Asa, da. Multumesc. Sugestiile astea sunt ce cauta omul nostru @Raul P. E tanar, nu are experienta la masini, si inca nu am reusit sa am o discutie cu el sa se lamureasca exact ce vrea si ce nu. @alex230ro si @FiveThreeFive multumesc mult de sugestii. Daca mai gasiti anunturi care merita in bugetul asta, ma ajuta si pe mine si in special pe @Raul P

El ar vrea benzina, dar probabil nu va gasi o masina sanatoasa, avand in vedere ca oferta de diesel este 10:1 pentru asa buget.

Are buget de 7.000 euro.

Masina e foarte frumoasa.

Asta spun si eu. Omul a abandonat varianta dupa ce a vazut masina si a mai citit una alta aici pe forum.

Si eu i-am spus sa abandoneze ideea, dar sa posteze aici ce a vazut. Nu prea pricep de ce nu ar pune la punct motorul inainte de vanzare, decat daca...

Eu nu vad sensul. Riscul e prea mare si masina desi nu e sport, se misca perfect cu cati CP i-a dat mama lui.

Un italiano vero!

Pentru asta nu cred ca se deranjeaza nimeni. Mai exista ceva taxe diferite la cumparare? Am auzit pe cineva in BMW vorbind ca "taxele mai mici" sunt un avantaj. Dar pentru 160 lei pe an, nu cred ca se da jos din pat nimeni.

Trebuie sa cauti un mecanic specializat in BMW, cu un tester care merge pe BMW. Nu orice tester merge.

Ar fi perfect daca ai incerca sa spui si ce masina este si detaliile necesare, dar si o idee mai coerent. Nici nu stiu unde sa mut topicul ca nu spui nici daca e BMW.

bateria mananca si spatiul din portbagaj (sigur si locul de cabluri) dar si cel pentru rezervor.

Stie cineva care sunt impozitele pentru 530e vs 530i vs 520i? Sunt foarte curios de cele hybrid. Ce alte avantaje mai sunt? Parcari in Romania, nu cred.

Nu ai nici o treaba cu 30 km dus intors. Am facut in viena peste 40km electric dintr-un charge. Poate iarna nu vei reusi, sau daca merge la greu aerul conditionat. Dar altfel, e super ok. Cum am spus, pentru scenariul tau particular, este vis de masina. La drum lung, ai cateva avantaje si multe dezavantaje. Te ajuta electricul si ai repriza buna de la 100-160 pe autostrada. Merge super bine. Dar 46l rezervorul? Nu treci de 400 km range pe combustibil, decat daca ai grija extrema de el si nu ai piciorul greu. Si pe strada fara peste 140 km/h. De fiecare data cand am facut plinul scria... 530 km range. Dar mintea frumos. Plus ca sa nu uitam, nu alimentezi cand ajungi la zero, ci cand ajungi pe la 100-150 km range. Deci cam odata sa spunem la 300 km, faci plinul. Alt mare dezavantaj. Un seria 5 are un portbagaj potrivit perfect pentru 4 adulti. Dar varianta hybrid despre care vorbim aici, e mic rau in comparatie. Adica lipsesc cel putin 100l de spatiu si e simtitor de mic si inghesuit. Brusc nici o geanta nu mai incape pe "dunga", doar culcate, si deasupra lor, manetele de rabatare a scaunelor spate, nu permit introducerea decat maxim a unor haine subtiri si se pierde si din nou. Am condus toate seriile 5 existente si din cele recente, portbagajul asta se compara cu o masina mica mai degraba. In mod normal in seria 5 incap din cauza ca podeaua e mai jos, absolut orice bagaj de avion de mana sau de cala. Fara probleme. Cu 530e am facut puzzle 3D de fiecare data cand am plecat din hotel.

Daca ai garaj si incarcare minimum 4h acasa, o sa fie super. O sa ai range vara spre 40km, depinde cum mergi. Daca ai rezolva si la munca, ai fi deja ok. Asa da, merita. Asta e singurul scenariu in care imi imaginez ca merita. Consuma ok, e super comoda la drum lung, si merge binisor. Pe autostrada nu te impinge nimeni de la spate. Optiunile astea plus comfort access sunt de vis. Soft-close e moft grav. Pe partea de dinamica nu are nimic extra, dar masina e un vis, folosita cum ai tu in plan. Ma refer aici doar la primul link. Nu stiu daca as alege scaune sport, cele comfort sunt mai ok pentru mine. In rest nu stiu, nu prea ai cum sa dai gres.

Eu tocmai am facut cu un 530e din 2023, cu 3.000 km la bord, alti 2.500 km. Sunt extrem de curios, ce te determina sa te gandesti la 530e?