Romulus
-
Posts
31000 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Romulus
-
Deși marcajele din imagine sunt dinspre universității presupun că sunt la fel și înspre tineretului.
-
E clar că e ceva problemă acolo, sperăm procuratura să facă lumină în rahatul ăsta.
-
Trist rău. Aparent erau 2 șoferi, unul a coborât la Salonic ca a făcut toxiinfecție alimentară. Apoi au apărut imagini cu autocarul secunde înainte de coliziune. A schimbat banda, și nu a trecut pe sub lanțurile de presemnalizare. Și cel mai probabil aerul condiționat de deasupra era peste limita de înălțime.
-
Eu am locuit fix acolo la iesirea spre Tineretului 5 ani si nu mi s-a parut ca s-a urcat podeaua. Iar experta spune ca nu. Habar nu am.
-
Nici poveste. S-a caseta tavanul.
-
Pur și simplu au luat ceva decizii cu implicații grave. Știu că au adăugat țevi de aerisire contra incendiilor... Dar aș fi curios cineva cu bune cunoștințe de legislație rutieră și construcții să explice clar. De ce se întâmplă atât de multe accidente la Pasajul Unirii? Răspunsul prefectului Capitalei - HotNews.ro Toni Greblă spune că totul e legal.
-
Eu ce cred este că idioții au refăcut pasajul unirii coborând plafonul la o înălțime foarte non-standard și neobișnuită. Plus că aparent semnalizarea nu este corectă, iar avertizoarele de crash, s-au dovedit tocmai că ucid oameni, nu doar provoacă zgomot. Nu am idee dacă e legal să cobori plafonul unui tunel oricât și să te speli pe mâini că e semn de circulație corect. Altfel coboară mâine plafonul la 1,50m și trebuie să ne uităm toți dacă avem umflate roțile prea tare sau nu. Cred că sunt ceva reguli internaționale și dacă e așa sper ca cei vinovați să plătească.
-
incompatibile.
-
Eu apreciez ca mașina avea peste 100 km/h si din ceva motiv, nu a redus viteza după ce a lovit bordura, în plus cei din spate nu cred ca aveau centuri. Când lovești așa un TIR, practic mașina intră sub TIR, deci locurile din față au puține șanse de supraviețuire.
-
Nu am idee ce masina era, pare un audi? In comentarii am auzit suma de 70.000 € ca valoarea mașinii. Ea este Sonja Maria, tânăra de 20 de ani, care a murit în accidentul din Sibiu. Tatăl ei este preot (antena3.ro) Este si filmarea cu accidentul. Depășit prin dreapta, încercare aiurea de redresare pe banda liberă, derapat stânga, lovit bordura stânga, tras de volan spre dreapta, și direct în TIR. Accidentul de la Sibiu a fost surprins de camerele de supraveghere! Doi tineri au murit și doi sunt în stare critică la spital (antena3.ro) 2 morți, și ceilalți doi cu șanse mici de supraviețuire. Trist dar tipic pentru mașini puternice pe mâna unor tineri plini de bravadă. Proprietarul mașinii (era a tatălui) a dat mașina pretenarului să dea o talpă să vadă cum „fuge” probabil. A murit pe loc. Pretenarul e în comă în spital.
-
Nu cred ca rezolvi nimic daca te apuci de "strangi" mai trare usa, doar mai rau.
-
Eu nu stiu sa fi fost asa restrictie, dar posibil. Oricum ai dreptate cu detaliile care ar fi un minim de informație la orice postare.
-
Masina este manuala sau automata?
-
Era Crăciun, cred, in 2010. Pasajul Mărășești. Doar în acel an a fost așa zăpadă. Am coborât doar să curăț zăpada de pe mașini, ca nu aveam de mers niciunde. Nu mai rețin, dar în mașină sigur nu.
-
Nu cred ca risti prea multe cu gemul, decat ca îngheți până o deschizi. Am și eu puțină experiență aș spune.
-
hard-discul din iDrive?
-
Daca doar DOT diferă, nu cred că e o problemă din nici un punct de vedere. Dimensiunile să fie corecte. DOT-ul nu are de-a face cu asta.
-
Am mai văzut o problema similara aici pe forum, doar că nu cred că era un F07 (care nu sunt așa de comune), dar caută și vezi, ca posibil să se aplice si la mașina ta.
-
Scuze ca v-am plictisit cu explicațiile. -
Deci practic nu e cand e frig, ci cand punctul de roua e foarte apropiat de temperatura ambientala. Care se intampla mai des cand e mai rece. METAR TAF : Henri Coandă International Airport, Bucharest Romania (allmetsat.com) METAR: LROP 130800Z 24005KT 9999 SCT039 00/M02 Q1014 NOSIG Acum la Bucuresti temperatura e de 00 grade celsius si punctul de roua e 02 grade celsius. Adică foarte apropiate. Ceea ce înseamnă si plafon de nori foarte jos.
-
Are de-a face cu punctul de roua si suprafetele reci. Suprafetele sunt reci, umezeala din aer condenseaza pe ele, si apoi de la tevile incalzite se transforma in abur. Si ciclul se repeta, pana se incalzeste toata evacuarea si atunci nu se mai condenseaza si aburul nu se mai formeaza. Doar aer incalzit, care poate fi plin de apa. Daca scoti o sticla de cola din frigider, vara se face apa pe ea... Condens. Cele care sunt deja la temperatura camerei, sunt bine merci. Daca sufli acum aer cald tare pe ele, cea rece, pana se incalzeste, va scoate abur. Cea calda, nu.
-
Nu e cumva F07?
-
Cred că cel mai bine ar fi sa verifici unde e turometrul când începi schimbarea vitezei și când o termini dar și când spui că începe să tragă. Asta după mine ar fi relevant.
-
Probabil din erorile de low-voltage.
