Romulus

sper! nu ma dezamagiti va rog.

Serios, inchid topicul daca nu ne intelegem. Daca aveti probleme, dati report la topic, mesaj si/sau PM la mine sau moderatori si rezolvam.

Nu cred ca e cazul sa impungem orgoliile cu batul, nimeni nu detine adevarul absolut. Ma refer aici la toti, nu la cineva anume. Va rog, calm si fara sa scoatem orgoliile internautistice la inaintare.

Nu se va incadra la 5+ dar totusi merita sa suni. Au tot felul de promotii pentru asa ceva sub forma de pachete. Macar intreaba, ca nu costa sa intrebi.

@Radu Octav sa ne spui daca te-a ajutat sfatul lui @silent_power si daca ai rezolvat problema.

Sau click direct aici: Notification Settings - BMW Club Romania Link care este prezent si in mail-urile de notificare. E super simplu.

Nu stiu din ce an e masina, dar vezi in josul paginilor, o reclama la ABG, au tot felul de pachete mai ieftine. Suna si intreaba cat costa. Din ce vad eu, au pachete pentru frane si de obicei dau discount bunicel, sigur, nu ca Dorel de ieftin dar totusi.

@DJ Allexinno au sters baietii video-ul de pe youtube?!?

Uite o idee noua, asa sigur rezolvam problema in 2 timpi si trei miscari. Imi cer scuze pentru calitatea imaginii.

Super. Mai exista si mecanici buni, o specie rara.

Pai asta spun ca diferentele sunt extrem de mici, chiar si comparativ cu standard. Sa fim serios. 1cp la 380cp diferenta simte careva dintre noi? 0,2-0,3%?

Va rog sa nu ne batem cu ciomagele daca nu e cazul, fac apel la calm! Nu de alta dar ciomagu' meu e mai mare!

Nu am inteles nimic din concluzie. Unele au putere ceva mai mare si torque mai mic. Dar par foarte asemanatoare toate. Care e concluzia? Care e mai buna?

@mgi cred ca esti mult prea optimist, dar nu e un lucru rau. Avem nevoie si de optimism.

Nici la telefon nu am nevoie de 2 saptamani baterie pentru ca nu dorm deloc. Ci pentru ca nu vreau sa-mi bat capul si sa astept o ora dupa incarcator cand vrea el. E la fel si cu ce spuneam mai sus. Doar un caz ipotetic ca argument pentru ce tehnologie jalnica avem la momentul actual. Si nu se intrevede nimic spectaculos la orizont. Iar la TIR-uri si avioane e si mai jale.

Acum vorbim vorbe deja. La fiecare pas trebuie sa explic, probabil vina mea. Eu nu merg la supermarket. Eu nu am la birou posibilitate sa incarc. Acasa as avea, dar nu vreau sa ma complic cu cabluri sau statii de incarcare. Dar as putea merge odata la 1-2 saptamani sa stau 2 ore la o cafea undeva unde as putea incarca intre timp. La asta m-am referit. Nu are sens sa comparam cele cu combustibil fosil ca la astea faci plinul in 2 minute, care e legatura. Aici discutam de capacitatea bateriilor si densitatea de stocare si cum ne afecteaza asta stilul de viata. Si nu, nu e vorba de oras doar. Dar nici unde ma duc eu nu vreau sa ma duc si sa caut repede incarcator ca altfel nu ajung inapoi acasa. De asta vorbeam de autonomie de 2.000 km. Sa iti iei grija de pe cap. Si era doar o ipoteza prin care sa subliniez ca daca am avea asa ceva, ipotetic vorbind, si preturi decente la masini (30.000 euro cu tot cu taxa de rabla inclusa pentru o piticanie de oras, nu este deloc decent) atunci... atunci nimeni, absolut nimeni, nu si-ar mai dori nimeni niciodata una cu combustibil fosil, poate doar de nostalgie. Acum e mai clar? Pentru cazul Romaniei actuale cu ce avem noi si ce preturi sunt la masini, piata este extrem de limitata, probabil sunt 2-5% si asta incluzand cei care au spirit green piss. Si asta fara sa discutam de reciclare sau de groaza pretului de revanzare. Mai ales ca eu unul nu as lua niciodata un SH electric.

Urat de tot. Pana la urma s-ar putea cita ceva din Darwin aici, dar nu ar fi frumos. Filmul tragediei din Mehedinţi: Impactul a fost atât de puternic că ambele motoare au zburat din maşini | observatornews.ro Şoferul de 18 ani, care a provocat tragedia din Mehedinţi, şi prietenul său obişnuiau să facă drifturi cu maşina. "Mergeau ca nebunii" | observatornews.ro

@mgi Sincer eu cred ca tu nu ai inteles ce am spus eu. Nu am spus ca ai nevoie de 2.000 km autonomie cu o baterie plina ca sa faci 2.000 km fara oprire. Ci am spus ca daca ai avea o asa masina nu ai avea nevoie de incarcare acasa la priza in fata blocului niciodata. Te rog citeste cu atentie ce spun si nu ma acuza de mituri urbane sau mai stiu eu ce ca e pacat. Discutam elegant dar premisa e sa citim argumentatia cu atentie. 2.000 km dintr-un sut la volan sunt absurzi. 500 km, in oras iarna, nu ajung ca sa nu iti bati capul cu incarcarea decat o data pe saptamana cand iti faci cumparaturile la Kaufland. Acum e mai clar? @mgi si apropos, m-am saturat de proiecte si concepte si promisiuni gen eleen trusk. Vreau produse verificate si aprobate de cumparatorii de pe piata. Mai nou ignor complet date si promisiuni si alte cacaturi. Toti sar sa promita marea cu sarea si cand e de pus pe piata pauza. Vorbeam IARASI de incarcare acasa in fata blocului sau in curte unde nu ai garaj. Si nu vorbeam de stut-ul de la capat ci de cablul in sine care il intinzi pe jos. Lol. E usor sa dai cu batul in petrol cand scoti banii la greu vanzandu-l la alti fraieri care nu au acest privilegiu. Si e usor sa faci infrastructura cand ai putea sa faci si strazi din petrol direct. Sau pavate cu banii din petrol. Dap. Asa da. Singura problema e ca ceilalti nu au cojones. Sau poate ca nu au bani sa aiba cojones. LOL. Asta imi spune ca din pacate nu ai condus o Tesla mai sportiv pe serpentine.

Inchid topicul la cererea autorului. Putem discuta in alte parti.

Sau X8, ca aparent e pe vine. Cine stie?

De acum multi ani, cand aveam un Mitsubishi Outlander cu touch screen, am urat touch screen in masina. Ca trebuie sa nimeresti cu greu ecranul, fara sa ai un punct de sprijin.

@mgi din pacate eu cred ca densitatea de energie pentru baterii este mult prea departe pentru a fi utila. Eu personal, ma astept sa fie bine sub densitatea de energie fosila. Dar nu e doar asta, mai e problema incarcarii rapide, nu o mai deschid din nou. Dar imagineaza-ti ca am avea azi, masini electrice care se incarca in max 10 minute si poti circula 2.000 km cu un plin de baterie. Nu ar trebui sa ai acasa incarcator. Si atunci ai putea sa faci adoptie de masa chiar si in Romania, unde marea majoritate sa la bloc si nu are cum incarca acasa masina. Cine naiba ar mai vrea altceva? Si daca masa masinii nu ar creste deloc comparativ cu cele cu combustibil fosil, ar fi perfect, dar ne intoarcem din nou la densitate. Si nu ar lua foc usor in caz de accident. Si nu te-ai manji pe maini iarna cu cablurile de incarcare. Oribil sa pui cablurile plina de zapada in portbagaj darmite sa umpli bagaje peste si sa trebuiasca sa le scoti ude. Efectiv, cine si-ar mai dori combustibil fosil? Sigur, armata si altele, dar nu discutam acum. Dar mai e un pas. Sa poti sa le produci in masa mare, fara sa omori copiii in minele de cobalt din africa. Sau minele de litiu. Am un prieten bun, care sta langa un oras mare si a investit in panouri solare. Bun asa, desi nu suntem o tara perfecta pentru energie solara, a bagat banul. Durata de viata 10 ani. Dar cand te apuci si faci calculele, fara un pack serios de baterie de stocare energie, e cam degeaba. Produci degeaba ziua cand esti la munca. Vii seara acasa si n-ai nimic. Sigur, bagi in reteaua nationala. E si asta ceva. Dar nu ti-ar placea sa o poti stoca? Ca atunci tot am investi un ban. Si dai la reteaua nationala inapoi cand packul tau pentru consum propriu e plin 100%. Si sa dureze bateriile efectiv mai multe cicluri de viata, sa ajungi sa le folosesti macar 10-15 ani. Ca sa nu ajungi sa cumperi la fiecare 10 ani un pack nou. Atunci da! Nu am vrea toti asa ceva? Dar realitatea? Suntem departe rau de a avea asa ceva. Acum pare o fitza de ecologist sa te chinui prin romania cu o masina electrica, daca nu stai la curte si o incarci peste noapte. Platesti de nu face si tot ai sanse sa ramai cu ea in drum. Si sa lasam Norvegia cu exemplele ei. Sunt unii din cei mai mari producatori de petrol pentru noi ceilalti prostii. Guvernul lor ar putea face cadou cate o Tesla plaid la fiecare cetatean si inca sa fie in profit. Tot dam exemple aiurea cu Norvegia, in timp ce ei, isi plimba teslele printre nameti si rusii sclavi pe platfomele petroliere norvegiene, alimenteaza pe toti ceilalti prostii din EU cu petrol negru si urat. Halal tara verde! Las-o balta cu Norvegia si mama ei. Si mai e ceva. Sa le poti recicla calumea. Sa nu scada valoarea de revanzare. Eu unul as cumpara azi o electrica, dar niciodata secondhand. Din acelasi motiv pentru care nu cumpar telefoane SH, desi mi-ar placea. Dar bateria din ele? E la loterie. Si daca trebuie schimbata, e un chin si un risc enorm. Desfaci toate lipiciurile alea? Come on. Dar daca ai avea un telefon cu o baterie cat un card SD care tine 2 saptamani? Nu ai rezolvat incalzirea globala brusc? Ca nu mai arunci telefoanele SH niciodata. Sunt inca bune ani si ani. Pe post de mini calculatoare, sau ce-or fi. Faci data center cu ele.

@phunctionist am adaugat eu in titlu si un tag

@mgi sunt sigur ca ai inteles problema cu bateria de la telefon. ideea e ca in ultimii 30 de ani saltul tehnologic a fost semnificativ in materie de baterii, dar nicidecum la geniunchiul broastei pentru ce am avea nevoie ca omenire. plus ca lipsesc materialele ca bateriile sa ajunga in ritmul asta pentru tot ce ar fi nevoie.

Normal, fara nici un dubiu. Pneurile de iarna oricum consuma o idee mai multisor decat cele de vara. Eu 7 la suta de km am reusit doar daca ma abtin de la multe, probabil am talpa putin mai grea.