Romulus

Rabdare, daca cineva s-a lovit de problema asta o sa aflati.

Interesanta culoarea aia sangerie mata.

Dap. http://www.youtube.com/watch?v=P1LFtioJkl8

http://www.youtube.com/watch?v=f1Q6w_YWco0

http://www.youtube.com/watch?v=SAhy1RuDDgE Culmea e ca genericele nu sunt gata si ar mai fi de lucrat mult la el, dar...

Nu stiu ce sa spun. Cu 650i e pacat sa-l compar. Altfel, nu stiu ce sa spun. Nu suna si nu miroase a diesel. Suspectez ca in interior au facut ceva cu sunetul de motor, ca nu suna a diesel decat de afara, poate chiar sunet fals in boxe. Iar cutia asta de viteze e magnifica in combinatie cu motorul asta diesel. Mie-mi place si pentru cum conduc eu acum e mai mult decat suficient. Dar sincer, nu ma pot pronunta inca dupa asa putini kilometri, cu siguranta nu ma deranjeaza. http://i.imgur.com/kj0EV2k.jpg http://i.imgur.com/sSr4Muz.jpg http://i.imgur.com/1APpXHn.jpg

Al meu este primul diesel din viata mea. De la BMW am avut 530i, 120i si 650i. Nici un diesel pana acum la 525d.

Eu de la 10km pe bord pana azi la 1.700km am 9.3l /100 km. 525d xdrive? si 520i xdrive g30?

Ok, corect. Doar spune-ne va rog de la ce suma nu mai e ciudat sa vorbim de consumul masinii?

Deocamdata eu nu prea inteleg cum masinile electrice sunt mai putin poluante cand electricitatea in marea ei majoritate este bazata pe arderea de combustibil fosil, care polueaza mai mult decat motoarele cu combustie interna. Inclin sa cred ca nu ajuta. Mai mult, s-a tot spus aici ca problemele sunt multe si diferite, autonomie, poluare, etc. Dar nu am vazut atinsa problema timpului de incarcare. Atata timp cat nu poti incarca la acest moment o masina in 2 minute cu energie electrica, consider ca e o problema mai grava decat autonomia, sau macar merge mana in mana cu ea. Cred ca nu ar fi asa deranjant sa ai autonomie 200 km daca ai putea reincarca in 2 minute.

Reglaje scaune, oglinzi, volan, radio, navigatie, etc... Setarile care sunt si in cheie.

Nu toate setarile sunt stocate in acele profile.

http://www.youtube.com/watch?v=a6J8IfLsgVs

Acel 520d e singurul din gama numit 520d Efficient Dynamics.

Care e stricata? In articol e vorba de un 520d, oarecum diferit de 525d.

Nu prea cred ca stiu nici ei... Sincer "doar pentru ca se poate" nu suna a explicatie BMW.

http://www.youtube.com/watch?v=qcECqeDjUng PS stie cineva de ce este F90 si nu G30?

Nu ai aratat pozele la asigurari?

Nu uita ca si xDrive si sDrive depinde de pata de contact insumata a pneurilor. La xDrive e ceva mai mare si mai distribuita decat la sDrive, dar unde nu e aderenta sau acceleratie, nu e nici o diferenta. Incearca sa ataci ideea nu persoana, fiecare e indreptatit la opinia lui, nu inseamna ca una e mai buna decat cealalta.

E parerea lui, nu e cazul sa il faci mincinos. Nu stii cine le conducea, nu stiu ce pneuri aveau, nu e nevoie de un atac personal. E suficient sa spui ca tu nu crezi. Zic si eu. Eh, depinde de multe, nu stii ce consum as avea eu sau altii cu un 3.0d. Poate avem pantofi mai grei. Dar cert nu e un motor economic.

Ai vreo explicatie la asa post fara sens inainte sa te sanctionez?

Nu stiu care e topicul, dar pe masina mea nu am vazut inca sub 8, indiferent cum am mers.

In nici un caz. E un forum, nu server de stocare imagini si la cate servicii de acest gen sunt ar fi si pacat.

http://imgur.com/upload

A consumului, dar in special a comportamentului.