Romulus

L-am mutat la Auto Info.

Eu folosesc aproape exclusiv, Bucuresti - Sibiu - Cluj - Dej - Baia Mare. Pe Dealul Negru sunt 2 semafoare. In rest drum aproape perfect pana la Cluj. Dupa Cluj, e dezastru. Pana la Dej e plin de lucrari nesemnalizate si diferente in asfalt, in Dej e cel mai groaznic drum vazut vreodata si dupa aia e plin de denivelari pana la Baia Mare. Oricum, azi noapte nu am mers spre Baia Mare.

Hai sa nu facem off-topic aici. Intreaba in sectiunea potrivita si-ti raspund. :twoup:

Inteleg ca n-a auzit nimeni nimic?

La intrarea in Alba Iulia dinspre Cluj, chiar la intersectia cu drumul de centura, am vazut azi noapte (21.05.2008) un BMW E60 (parca?) zdrobit rau de tot in fata. Parea sa fi vrut sa intre pe centura si n-a dat prioritate... N-a ramas nimic din botul masinii si dupa cum arata masina, pasageri aveau sanse mari sa supravietuiasca daca purtau centura. N-am vazut alta masina lovita pe acolo, dar probabil era undeva mai departe. Are cineva detalii?

E greu sa-ti imaginezi masina ta facuta prastie, cu serviciile de urgenta roind in jurul masinii tale si tu prins inca in masina si plin de sange... Desi vedem tot timpul asa ceva in presa, e greu sa-ti imaginezi ca esti chiar tu acela...

Pe strĂŁzile de la noi, sunt multe accidente rutiere. Fiecare din noi, vede asta zilnic, fie pe șosea, fie prin mass media. Se ĂŽntâmplĂŁ la tot pasul câte ceva, aproape ne-am obișnuit. Cu toate astea, nu ne-am obișnuit sĂŁ ĂŽnvĂŁțĂŁm ceva din drama celorlalți. Nu ĂŽncĂŁ. Ne e fricĂŁ sĂŁ nu visĂŁm noaptea urât, daca privim fotografiile dezastrului și despre morți, n-avem decât de bine de spus, indiferent de vinovĂŁție, ei sunt cei mai buni oameni, doar cĂŁ, din pĂŁcate, ne-au pĂŁrĂŁsit mult prea devreme. Un teribilist, dacĂŁ se poate fĂŁrĂŁ permis de conducere și bĂŁut bine, cu o mașinĂŁ puternicĂŁ, plinĂŁ de prieteni ĂŽncrezĂŁtori ĂŽn aptitudinile de pilot ale șoferului, scapĂŁ mașina de sub control și se zdrobește de un copac. Mor toți fĂŁrĂŁ excepție. Apoi, ca de obicei, urmeazĂŁ un mare scandal ĂŽn presĂŁ. Lacrimi, durere și urlete de disperare. Rude, prieteni sau pur și simplu cunoscuți. Era un om bun, un copil de nota 10. Nu mergea niciodatĂŁ cu vitezĂŁ, nu punea gura pe alcool, era un sfânt. Nu merita o așa soartĂŁ crudĂŁ, a plecat prea devreme dintre noi (de fapt dintre ei, cĂŁ ĂŽntre noi nu cred c-a fost vreodatĂŁ). A fost orice, doar un criminal, nu. Probabil copacul a fost de vinĂŁ, nu criminalul. Despre morți numai de bine, așa spune o veche zicalĂŁ româneascĂŁ. Nu putem spune c-a fost un criminal acel șofer, i-am ĂŽntina amintirea. Nu putem sĂŁ-i murdĂŁrim imaginea, cĂŁ n-ar fi cinstit. A avut doar un moment de nebunie și pânĂŁ la urmĂŁ e permis, cĂŁ doar toți avem așa momente. El doar a fost ghinionist. De fapt, de ce scriu toate astea? Pentru cĂŁ noi toți, am putea ĂŽnvĂŁța din greșelile altora. Imaginile de la locul accidentului, ar putea avea un efect benefic asupra noastrĂŁ, ne-ar rĂŁmâne ĂŽntipĂŁrite ĂŽn minte. Am salva multe vieți. Dar pe noi nu ne doare de ceilalți, nici mĂŁcar de noi. Avem de apĂŁrat imaginea ĂŽngerilor care au murit și care au fost doar ghinioniști. De ce am martiriza victimele rutiere, chiar dacĂŁ poartĂŁ ĂŽn spate vinovĂŁția tragediei rutiere? De ce nu i-am da exemplu pentru ca ceilalți sĂŁ ĂŽnțeleagĂŁ, cĂŁ e suficient o clipĂŁ de nebunie ĂŽntr-o mare de corectitudine pentru a curma vieți umane? SĂŁ ĂŽnțeleagĂŁ toți cĂŁ se poate ĂŽntâmpla oricui? Ar trebui sĂŁ ne folosim de orice oportunitate apĂŁrutĂŁ pentru a ĂŽncerca mĂŁcar sĂŁ salvĂŁm viețile celor care mai au o șansĂŁ, nu sĂŁ ĂŽncercĂŁm sĂŁ protejĂŁm memoria celor care au ĂŽncheiat socotelile cu viața asta, mai ales dacĂŁ vina le aparține. Ar trebui ca „nu a greșit niciodatĂŁ” sĂŁ ne ajute sĂŁ ĂŽnțelegem cĂŁ ni se poate ĂŽntâmpla chiar și nouĂŁ, nu cĂŁ a fost un sfânt a cĂŁrui memorie trebuie protejatĂŁ și ĂŽnfrumusețatĂŁ pentru cĂŁ nu a greșit decât o singurĂŁ datĂŁ. Nu e nevoie de mai mult. Doar o singurĂŁ datĂŁ e suficient, chiar dacĂŁ era un sfânt inocent. Ți se ĂŽntâmplĂŁ chiar și ție.

Un fel de frana de motor?!? Adica taie alimentarea la motor cand rotile patineaza. La asta spui tu frana de motor? :twoup:

Cred ca e nevoie sa-ti raspund serios, ca sa intelegi despre ce vorbeam... 1. Pe ce suprafata? Cu ce pneuri? La plecarea de pe loc? 2. Te infunda in tetiera. 3. Da. Te-ai lamurit?

Ai pus o intrebare la care nu se poate raspunde decat prin gluma. Asa intrebare asa raspuns. Sper ca patineaza cu 300 CP.

La mine in dictionar e o mare diferenta intre "a lua la misto" si o gluma. La tine cum e?

N-a fost "later edit", sunt doua posturi separate. Le uneste, daca sunt postate succesiv intr-un anumit interval de timp.

Are tendinta brutal si violent de a pleca de spate. Cred c-ar avea nevoie de 4x4 sa poti controla asta... :twoup: Glumesc, in mod evident. Ideea e ca rotile spate in general sunt dimensionate bine pentru uscat si nu rupi usor aderenta pe uscat. Pe ud, electronica generatiei E60, da, face minuni. Rezista oamenii si cu 550i. :twoup:

1. Nu, merge doar intr-un raport de 4:3, nu pe tot ecranul si doar in stationare. 2. Nu inteleg de ce la unele masini e denumita DTC. E DSC si DTC. Dynamic Stability Control si Dynamic Traction Control. Cauta pe forum la ce sunt bune. Pe scurt, sunt controlul electronic al stabilitatii si al tractiunii. Un inger pazitor... electronic. 3. Nu stiu ce masina are prietenul tau. Masinile mai noi de la BMW aprind pozitile. Cele de pana in 2007, fac ce face si a ta. Nu ai ce face. Relativ la beep, BMW le-a taiat jos si dealerii nu activeaza functia asta. Cred ca in US se poate.

Adevarat, ar fi concurat cu brio cu Passatul la capitolul manevrabilitate si stabilitate. Interesant.

Am auzit ca exista una in Bucuresti.

Cred ca avem definitii diferite pentru cuvantul 'scuza'.

Arata-mi si mie o singura scuza pe topicul asta... Sau voi cititi alt topic si nu mi-ati spus si mie?

Eu cred ca voi sunteti desavarsiti si nu gresiti niciodata. Mai rau, nici angajatii vostrii nu sunt diferiti si nu gresesc niciodata. Eu doar aspir sa fiu ca voi. Eu mai si gresesc, angajatii mei la fel. Nimeni nu e perfect, cu exceptia voastra. Eu n-am spus nicio clipa ca e ok sa gresesti atata timp cat repari. Eu am spus doar ca se mai si greseste, oamenii in general, sigur, cu exceptia voastra. Mai pica si cate un Boeing perfect, dar aia sunt fraieri... Iar daca eu stiu ca asta se intampla, am nevoie de garantia ca se va si repara fara sa sufar. De altfel asta e si filozofia pentru care BMW, ca si alti fraieri ofera garantie la produsele sale, nu? Daca ar fi profesionisti PERFECTI, cine ar avea nevoie de garantie? Nu s-ar strica nimnic, niciodata... Offf, ce mentalitati pe aici...

Pacat atunci ca-ti ascuti securea. Du-te si vorbeste cu oamenii. Spune-le ce te supara. Fii rezonabil si iti vor raspunde cu mult respect.

Eu nu inteleg cu de nu te duci sa vorbesti cu seful de service de acolo. E un om foarte sufletist si profesionist...

Penibila propaganda. Demna de mila. Uitati-va cu atentie la E46 de frumos a franat. 2 la mana, inteleg sa te iei in bot cu X5 si X3, dar cu Nissan Patrol? Bine ca n-au batut si ratracul...

Esti sigur ca pe E46 asta era xDrive? Ca avea tractiune integrala, clar, dar fix distribuita 60/40... Ca idee, din stiinta mea, xDrive n-a fost disponibil decat in 2006, nici un caz pe E46 si pe X5-urile de la inceput. Ce ai condus tu mik15 n-are nicio legatura cu ce e in ziua de azi xDrive pe E90 si celelalte modele BMW.

E dreptul tau sa ai o opinie. Eu cred totusi ca n-au "stricat" ceva in sensul in care-l spui tu. Nimeni nu e perfect, iar daca tu, in munca care o faci crezi ca esti perfect si nu gresesti niciodata, ridica tu primul piatra. Pentru mine e important pana la urma rezultatul final. Acolo se face diferenta. Eu totusi n-am incredere sa-mi las masina in alta parte. E la fel ca la dealerii BMW autorizati. Eu imi duc masina doar acolo si niciodata la colt de bloc. Si intotdeauna am fost multumit. Fiecare cu experienta lui.

Pana la urma asta conteaza. Nimeni nu e perfect, toti gresim intr-un fel sau altul. Dar a-ti repara greseala e cel mai important lucru. Si a face in asa fel incat clientul sa fie multumit.