Romulus

@chas3: Oricand vrei tu iti arat pe masina ta prin Bucuresti 18%. In mers normal, nu stat pe loc.

Eu am condus un 530d prin Bucuresti, vara cu un consum de 18%. Si nu era foarte aglomerat. Depinde de ce faci cu masina. Consumul in oras are prea multe variabile ca sa poata fi comparat. Incetati odata cu parerile astea. In acelasi loc, in acelasi oras, umar la umar, doi soferi pot obtine consumuri CONSIDERABIL diferite. Darmite in orase diferite. Opriti-va.

Update de soft rezolva problema. De asemenea sitemul va merge ceva mai repejor. Cand dai in jos sau in sus, se blocheaza, pentru ca inca n-a citit de pe DVD toate piesele si nu stie inca ca mai sunt si altele. Insista si la un moment dat va face scroll intr-un ritm accelerat. Dar si problema asta dispare in mare masura cu un soft mai nou si daca lasi putin DVD-ul in unitate inainte de scroll. Se stie ca iDrive cu navigatia pro, este mai inceata decat cea cu navigatie business.

Unitatea de DVD din consola centrala, unde poti pune DVD de navigatie sau DVD cu MP3 pentru muzica. Sau CD Audio. Cu independent ventilation poti activa ventilatia interioara, independent de motor.

E deranjant doar in mintea ta. Doar se schimba succesiunea lucrurilor, timpul e acelasi. Ba chiar poate la Steptronic e mai mic. La manuala, te gandesti sa schimbi, apesi ambreiajul, schimbi, lasi ambreiajul. Dureaza oricum. La automatele de la BMW (fac diferenta pentru ca sunt rapide, nu pentru circuit, dar rapide), te gandesti sa schimbi, si astepti acelasi timp, pana o face. Singura diferenta e ca intr-un loc astepti, in celalalt caz, esti ocupat sa o faci. Rezultatul e acelasi, poate daca nu esti sumacher. Nu aici e problema unui Steptronic. Diferenta ar face-o timpul pana cand se blocheaza convertorul de cuplu la automata. Dar la Steptronic o face repede. Poti compara timpul cu cel in care lasi ambreiajul la o manuala. Practic nici aici nu e o diferenta. Si atunci? Pe circuit, e o problema. Acolo trebuie sa gestionezi singur vitezele cu mare precizie. Nu cred ca e problema de timp de schimbare, decat poate daca faci liniute. Pe circuit trebuie sa fii foarte rapid, dar cel mai important e sa fii foarte fin, lin, intr-un ritm impus de fiecare circuit in parte. Poate ca nici asta n-ar fi un impediment, pentru ca poti pune cutia pe modul manual. Oricum, nu poti frana dur la intrarea intr-o curba, controland ce fac rotile din spate, cum ai face-o prin heal and toe. Dar e ceva ce sigur cutia automata nu are si conteaza mult decat orice cand vrei sa faci anumite lucruri cu masina. Nu are pedala de ambreiaj. Nu poti calca ambreiajul sa revii dintr-un drift, spre exemplu. Nu ai cum s-ai decuplezi motorul de la roti sau sa-l lasi sa patineze. Nu poti mari cuplul patinand ambreiajul ca sa rupi aderenta la nevoie. Nu poti face multe lucruri. Dar pentru zi cu zi, e pana la urma o chestiune de gust. Bunilla, tu esti foarte indoctrinat. Lucrurile nu sunt asa de alb sau negre. Au multe nuante.

Eu ma indoiesc ca merge agenda cu vreun telefon Symbian.

Theo, ti s-a parut autorul textului asta dragut? :)

Nu a prins, nu a placut, asta e. Poate e scris prost, poate nu am imaginatie, poate sunt eu idiot si obsedat, poate am exagerat, poate mi-am ales prost audienta sau tara, poate e altceva. Conteaza? N-am comentat, nimic, m-am abtinut sa raspund, chiar si elegant, multor cuvinte urate. Mi-am asumat faptul ca pasiunea nu e la fel in toti. Dar pana la urma, eu am incercat sa scriu ceva, sa simt ceva. Ca am esuat, asta e. Dar macar am incercat... N-am de dovedit nimanui, nimic. Nu cred ca poate cineva spune ca n-am facut nimic, am constinta impacata. Multumesc pentru comentarii.

Nu suntem in sectiunea pe margine. Ajunge cu off-topicul. Orice alt off-topic aici se sanctioneaza cu suspendare, fara avertisment. Am sa fac si curatenie in curand. Daca mai vreti sa postati, faceti referire la postul meu initial.

Daca tie iti place textul, da-mi voie si mie sa nu-mi placa. Un text care incepe astfel ...isi doreste sa transmita un mesaj. Altfel nu era postat aici. De restul aberatiilor de acolo nici nu are sens sa-mi bat capul sa le mai discut. N-am inteles, Cartarescu asta e vreun Schopenhauer? Asa ca lectura poate sa fie o jumatate de adevar, dar cand e postat in mijlocul unei discutii filozofice privind antagonismul barbat/femeie imi pare ca doreste sa intareasca opinia celui ce l-a citat. Altfel nu vad rostul unui citat celebru. :blink: Ma bucur ca suntem asa de diferiti. Nu stiu cine-i Cartarescu, dar... Multe femei apreciaza un barbat transpirat, evident ca nu unul care pute, nespalat de zile. Eu sunt mandru cand miros a tutun ieftin cubanez. Si asud pe buza superioara. E clar, sunt taran, gras, slinos si prost si nu mi-am dat seama.

Mi se pare aiurea remarca asta. A mai spus-o voalat. De data asta ascunsa in spatele lui Cartarescu si expunand teoria neuronului ne-a spus-o tuturor in fata. In fine, discutia a degenerat. Imi pare rau. Poate nu interpretez eu corect, dar mie nu mi se pare c-a spus asa ceva. Cat despre Cartarescu, ar trebui sa ne placa textul si daca avem testosteron in vene, dar in nici un caz nu ma face sa ma simt "taran gras, slinos si prost".

Mi se pare aiurea remarca asta.

Am evitat sa dau sanctiuni, dar va rog stapaniti-va.

N-am sa intru in polemica cu tine. Dar remarca ta de mai sus ti-ar fi adus suspendarea... Urmatoarea in schimb, n-ai sa o ratezi.

BoBo, daca vrei sa discuti o decizie a unui moderator, te adresezi prin PM mie.

Eu ma gandeam la 50 de bucati, nu seturi. O sa am toata viata.

Vreau si eu 50 de bucati.

Banuiesc ca-ti pasa atata timp cat iti permiti sa faci presupuneri. Daca nu ti-ar pasa, te-ai abtine de la comentarii puerile.

Asteptam sa vad cand se leaga cineva de nume... :blink: Si-ar trebui sa imi fie rusine daca provin de la coada vacii? Dati in mine, nu va canalizati gresit glumele, furia, frustrarea sau ce-o mai fi... Mi-am asumat asta cand am facut click pe butonul Post.

Eu le-am incercat pe toate cu E50 si E60. Unul Nokia, unul BMW. Nici un rezultat.

Textul a starnit reactii. Nici nu conteaza ca negative sau pozitive. Deci e de bine. Multumesc. :blink:

Eu bag mana-n foc, ca n-ai citit asta niciunde.

Sunt singur. Nu sunt trist pentru cĂŁ e și ea cu mine, dar cu toate astea sunt singur. Doar eu și ea. AdicĂŁ singur. O simt cum tremurĂŁ ușor, cum vrea sĂŁ o ating ĂŽncetișor și tandru, ĂŽn așteptarea unei dezlĂŁnțuiri animalice. Îmi trec fiori prin șira spinĂŁrii doar când mĂŁ gandesc ce ne așteaptĂŁ. Știe sĂŁ fie tandrĂŁ când e nevoie dar știe sĂŁ fie și ca o tigroaicĂŁ la nevoie. Depinde cum mĂŁ simt, ea se adapteazĂŁ repede. Știe sĂŁ-mi șopteascĂŁ ușor dar și sĂŁ ridice vocea când e nevoie. SĂŁ-i pot simți puterea. S-o audĂŁ toți când se dezlĂŁnțuie. Nimeni nu va ĂŽnțelege cu adevĂŁrat cum ne simțim ĂŽmpreunĂŁ. Toarce ĂŽncetișor, o simt cum inspirĂŁ, cum trage aer cu putere așteptând. O cunosc foarte bine, știu ce așteaptĂŁ de la mine, știu și ce-i place, doar așa s-a nĂŁscut, plinĂŁ de dorințĂŁ. O simt așa de bine, ĂŽi anticipez fiecare mișcare și o provoc. Fac ce vreau cu ea. Oricând doresc, pot sĂŁ-i admir formele. Nu se supĂŁrĂŁ, chiar ĂŽi face plĂŁcere. De fiecare datĂŁ când ne despĂŁrțim, ĂŽntorc dupĂŁ ea capul și oftez. O sĂŁ-i simt lipsa, o sĂŁ numĂŁr clipele pânĂŁ când o voi revedea. Am ĂŽnvĂŁțat s-o citesc, s-o simt. N-a fost ușor. Mi-a fost fricĂŁ de ea la ĂŽnceput, când n-o cunoșteam. Apoi ne-am ĂŽmprietenit cu timpul. Acum suntem nedespĂŁrțiți. Adorm cu ea ĂŽn gând și mĂŁ trezesc cu ea ĂŽn gând. E puternicĂŁ dar ĂŽn același timp e foarte sensibilĂŁ. Trebuie sĂŁ am grijĂŁ de ea. O iubesc așa cĂŁ nu pot doar sĂŁ-i cer, trebuie sĂŁ-i și ofer ce are nevoie, sĂŁ-i satisfac toate capriciile. ÎmpreunĂŁ suntem un sigur trup. E o prelungire a mea, mĂŁ completeazĂŁ. Ne contopim. MĂŁ simt cu adevĂŁrat bĂŁrbat când sunt cu ea. Mândru, poate chiar arogant. Nu mĂŁ intereseazĂŁ cĂŁ alții ĂŽntorc capul dupĂŁ ea. N-au decât. Important e cĂŁ noi ne simțim bine ĂŽmpreunĂŁ. Putem face orice. Sunt foarte pretențios, nu mĂŁ mulțumesc cu puțin. Mulți cred cĂŁ pentru mine conteazĂŁ doar ce cred ceilalți despre mine cĂŁnd mĂŁ vĂŁd cu ea. Nimic mai greșit. ConteazĂŁ doar ce simt eu când sunt ĂŽmpreunĂŁ cu ea. Nimic altceva nu mai conteazĂŁ, decât ĂŽngemĂŁnarea nostrĂŁ. E ca un drog. Nu știu cum o cheamĂŁ, eu ĂŽi spun Joiana, ca sĂŁ o alint. MĂŁ ĂŽnțelege și nu se supĂŁrĂŁ. E foarte tânĂŁrĂŁ și suplĂŁ. Prea tânĂŁrĂŁ pentru ce gĂŁnduri am eu cu ea. A sosit momentul. Nu mai pot sĂŁ mĂŁ abțin. MĂŁ dezlĂŁnțui si ĂŽi apĂŁs accelerația. Mugetul motorului, acoperĂŁ totul. Nimic altceva nu mai conteazĂŁ, doar noi doi. Sunt singur. Un singur trup, doar eu și ea. This post has been promoted to an article

Cu moartea toți suntem datori, indiferent câte pile avem acolo sus. Mai devreme sau mai târziu toți o sĂŁ o gĂŁsim ĂŽn prag, zâmbind cinic, iar ĂŽntrebarea „de ce eu?” ne va ara disperatĂŁ prin materia cenușie. De ce tocmai eu Doamne? Șoselele noastre mustesc de sângele varsat de noi. Spitalele noastre gem de rĂŁnile pe care singuri ni le-am provocat. Nimic special, ne-am obișnuit deja cu asta. A intrat ĂŽn cotidian. Ne trezim de dimineațĂŁ și rĂŁsfoim zilnic impasibili printre pozele cu victimele ĂŽnsângerate ale neputinței noastre, cautând secțiunea de politicĂŁ sau de sport. Trei tineri au murit dupĂŁ ce mașina ĂŽn care goneau nebunește, s-a dezintegrat de un copac. Alți cinci s-au transformat ĂŽntr-un amalgam de fiare, carne sfașiatĂŁ și sânge, dupĂŁ râzând și glumind extaziați de aburii alcolului, se grĂŁbeau spre un alt local unde sĂŁ-și continuie petrecerea. O depĂŁșire hazardatĂŁ. TatĂŁl plânge lângĂŁ cadavrul copiilor sĂŁi. E prea târziu acum... Nu demult, cineva se zdrobea cu mașina de un stâlp. Era bĂŁut și avea vitezĂŁ mare. Ieri, prietenul meu a fost la ĂŽnmormântarea unui amic. A murit de septicemie, ĂŽn urma unei ocluzii intestinale nedepistate la timp, provocate implacabil tocmai de centura care i-a salvat viața ĂŽn primĂŁ instanțĂŁ. Asta dupĂŁ ce viteza mult prea mare a mașinii ĂŽn care se afla, a fĂŁcut ca traiectoria acesteia ĂŽntr-o curbĂŁ sĂŁ fie una defectuoasĂŁ, lovind alte douĂŁ mașini de pe contrasens. Altul mai norocos, și-a facut zob mașina super tunatĂŁ, cu destui cai putere, derapĂŁnd necontrolat ĂŽntr-o curbĂŁ din cauza vitezei excesive. Ironic, pentru cĂŁ zilele trecute, un mult prea zelos polițist vroia sĂŁ mĂŁ amendeze pentru un derapaj controlat, cu frâna de mânĂŁ. Eu doar ĂŽncercam sĂŁ parchez mașina printr-un mic drift aproape stând pe loc, prin zĂŁpada proaspĂŁt ninsĂŁ dintr-o parcare goalĂŁ. Am ĂŽncercat sĂŁ-l lĂŁmuresc cĂŁ nu am atins nicio frânĂŁ ci doar am pișcat puțin accelerația. Degeaba am ĂŽncercat sĂŁ mĂŁ lĂŁmuresc de ce e rĂŁu un derapaj controlat, spre deosebire de unul necontrolat. Poate cĂŁ unul e rĂŁu iar celĂŁlalt e și mai rĂŁu. Totuși eram curios ce va scrie pe procesul verbal de constatare. N-a scris nimic pentru cĂŁ n-avea ce sĂŁ scrie. Știam și eu asta, o știa și el. Nici mĂŁcar nu ĂŽnțeleg ce-a sperat prin intimidarea asta. CĂŁ voi trece de la derapajele controlate, la cele necontrolate? Avem infrastructurĂŁ proastĂŁ. Haos pe șosele. Aglomerație. Mașini proaste și cu siguranțĂŁ zero. MultĂŁ lipsĂŁ de bun simț. Dar ĂŽn același timp, ne comportĂŁm ca și cum n-am ști asta. Ne prefacem cĂŁ nu vedem. Pai n-ar trebui sĂŁ ne comportĂŁm mai prudent, tocmai pentru cĂŁ știm ĂŽn ce junglĂŁ conducem? La noi, la fiecare trei accidente, avem un mort pe șosea. Media UE este de un mort la 40 de accidente. Media ĂŽn Germania este un mort la 65. PânĂŁ și ĂŽn Ukraina e nevoie de 7 accidente pentru același rezultat nefast pentru care noi avem nevoie doar de 3 accidente. Noi suntem mult mai eficienți când e vorba de moarte. Munca e foarte grea, moartea e ușoarĂŁ. Și ce facem noi? Ne comportĂŁm ca și cum am fi pe niște șoselele perfecte. Conducem cu vitezĂŁ, nervoși, tot timpul ca și cum ar fi sfĂŁrșitul lumii. Ne ĂŽnjurĂŁm, ne batem chiar. Nu reușim sĂŁ ucidem cu mașina, ĂŽncercĂŁm cu arma. Am facut douĂŁ accidente și mai avem doar unul pentru a ĂŽndeplini planul. Și paradoxal, puțini sunt cei interesați de cum se conduce cu adevĂŁrat. Ce ĂŽnvĂŁțĂŁm la școala de șoferi e doar un ĂŽnceput. De fapt la școala de șoferi nu ĂŽnvĂŁțĂŁm sĂŁ conducem. ÎnvĂŁțĂŁm cum sĂŁ trecem examenul. Habar n-am cum și când ĂŽnvĂŁțĂŁm noi sĂŁ conducem. ImagineazĂŁ-ți cĂŁ soldații ar ĂŽnvĂŁța sĂŁ tragĂŁ pe plaja de la Mamaia, cu țintele printre umbreluțele de soare... Nu de multe ori am auzit expresia, „lasĂŁ-l cĂŁ o sĂŁ caștige el experiențĂŁ, ĂŽn trafic, pe șosea”. AdevĂŁrat, dar noi unde sĂŁ ne retragem pânĂŁ atunci? Cum ne ferim? Poate cĂŁ nu ne place ruleta ruseascĂŁ. Da, așa e. N-avem cum sĂŁ ne protejĂŁm cu adevĂŁrat. Dar mĂŁcar am putea avea dorința de a ĂŽnvĂŁța mai mult. Ar fi un prim pas. BĂŁgĂŁm banii cu multĂŁ ușurințĂŁ ĂŽntr-un chip tuning profesional. Dar un curs de șofat, preocupĂŁ pe cineva? Ne punem elemente aerodinamice grețoase pe mașinĂŁ și ne upgradĂŁm softul la motor. Cineva tocmai ĂŽși face chip tuning la o mașinĂŁ care iese de pe poarta fabricii cu 507 cai putere. Alții vor sĂŁ vadĂŁ operațiunea, poate data viitoare când ĂŽși cumpĂŁrĂŁ o așa mașinĂŁ, le va fi mai ușor. 507 cai putere!!! De câte ori are nevoie de toatĂŁ hergelia? Poate cĂŁ niciodatĂŁ, jumĂŁtate pasc liniștiți așteptându-și moartea, zdrobiți de primul copac de dupĂŁ curbĂŁ. Unii stĂŁpânesc cu greu doi cai la cĂŁruțĂŁ. În schimb, majoritatea nu știm stĂŁpâni sutele de cai de sub capotĂŁ pe care-i hrĂŁnim din piciorul stâng, cu multĂŁ dare de mânĂŁ, oricând „vor mușchii noștri”. Șosele mai bune, nu putem face. Radare n-avem voie sĂŁ punem ca haiducii. Pe ceilalți nu-i putem calma la volan. Nu putem sĂŁ ne rugĂŁm sĂŁ se meargĂŁ mai ĂŽncet pe anticele noastre drumuri. Gropile nu le putem astupa. Putem doar sĂŁ ne pĂŁzim singuri. Putem doar sĂŁ ne creștem șansele, ĂŽnvĂŁțând sĂŁ conducem mai bine, sĂŁ fim mai precauți, alocându-ne ĂŽn permanențĂŁ mari marje de eroare. Putem doar sĂŁ sperĂŁm cĂŁ vom fi pregĂŁtiți pentru clipa care cu siguranțĂŁ va veni. Clipa ĂŽn care vom fi implicați ĂŽntr-un accident grav. E doar statisticĂŁ, nu cinism. Dar nu, noi nu facem asta. Noi suntem mai șmecheri. Ne tunĂŁm motoarele, ne ĂŽmpopoțonĂŁm mașinile, accelerĂŁm ĂŽn neștire și repetĂŁm ĂŽn gând: „Nu mi se ĂŽntâmplĂŁ tocmai mie”. Îmi pare tare rĂŁu sĂŁ-ți dau tocmai eu vestea proastĂŁ: ți se ĂŽntâmplĂŁ și ție!