Romulus

Dupa cum se vede, lumea e mai mica decat suntem noi inclinati sa credem. Ii tinem pumnii lui Luci sa isi revina repede. Eu cel putin vreau sa-l pot certa putin... :blink:

Am returnat si emblema asta seara. Ii uram insanatosire grabnica.

Trimit toate pozele prin email @Scufitzei.

Based on the next 5-series Touring... fits in between the touring models and the SAV models in BMWâ??s range... 8 gear automatic ZF gearbox is said to be available. View the full article

Inca n-am avut timp asa cum am promis, dar o sa-mi fac, sa desenez si eu schita accidentului asa cum am perceput-o eu la fata locului. Am stat cel putin 40 de minute cu politistii care anchetau incercand sa deslusesc ce s-a intamplat si de ce.

@Scufitza: Doamne ajuta sa se faca bine si sa se recupereze complet. Ti-am trimis PM cu numarul meu de mobil. Cel mai groaznic este ca nu avea centura, care era intacta si nefolosita. Ii tinem pumnii sa se insanatoseasca.

HAMANN Ups Power, Dresses BMW X5 to the T, Both Inside and Out. Result? Black Flash on the Highway! View the full article

In aceeasi perioada, densitatea de piloti buni pe km2 va fi foarte mare in Suedia: Uddeholm Swedish Rally - February 7-10

Ultima parte e din Arjeplog. Prima parte de la Barcelona (curs similar cu cel din Amsterdam). BMW-uri in Arjeplog: http://www.youtube.com/watch?v=kD6AeZ7kOn8

Nu ai zis ca ai dat E60-ul la buyback? Si seria 6 are soft de seria 5 si a aparut si LCI la seria 6. E aceeasi masina prin multe aspecte.

Daca nu ma insel tot Lifestyle a sustinut anterior ca intre E39 si E60 nu sunt multe diferente, insa E60-LCI e o masina noua. Asta e o aberatie. Pentru ca diferenta intre LCI si non-LCI e infima, comparat cu diferenta intre E60 si E39. Softul, cateva butoane pe bord, panouri de usi noi si motorizari noi, nu inseamna o alta masina. In ce priveste motorizari, LCI a venit si cu motorizari noi, dar nu doar el. In viata unui model, nu apar noi motoare doar la facelift. Asta e politica BMW la fiecare model. Gandeste-te ca 550 si 650 n-au aparut la facelift. Si nu numai ca sunt motoare noi, sunt chiar modele noi care au inlocuit modele vechi. Dar gandeste-te la 540i, la 525d si sunt multe motorizari noi pre-LCI. Si apropos de soft... Eu am soft de LCI si n-am LCI. Deci nici asta nu poti spune ca e diferit.

Nu e prima oara cand aud aberatia asta. Pe ce-ti bazezi afirmatiile?

N-am pus poza pentru ca e cuvantul meu impotriva lui, si erau 2. N-am fotografie cu "marfa" in mana. Firma e Taxi 2000.

Pentru ca simt ca e vorba de fundul meu, ma simt dator cu un raspuns. Nu e ghinion ci neglijenta intr-un service german si nu e soft ci dispozitivul hard. Dar ma rog, putem s-o includem aici daca vrem cu tot dinadinsul... :blink: Nu, eu nu le vad, dar probabil tin prea mult la pozitia de condus. Si de altfel, ma multumesc cu viteza de pe HUD, nu ma pasioneaza alte informatii in timp ce conduc. E intr-adevar un mic neajuns pentru statura mea, ca nu la toti se manifesta. Dar ca sa intelegi cat de mult se marseaza pe tema asta... Softul nu lasa volanul sa coboare daca "crede" ca nu vei vedea bordul din cazua asta. Doar ca aparent el nu stie corect "statura" mea. Nu cred ca e o problema generala. :)

Si Omniasig schimba si pneuri. Si pe urma n-au decat sa se judece cu cei de la Drumuri... :blink:

:blink: Fa pozele alea si ne lamurim cu totii...

Cine vrea sa vada epava, este la iesirea din pasaj pe partea dreapta, inspre Nerva Traian.

Nu mi-a venit sa cred ochilor, cand i-am vazut nonsalanti punand in portbagaj. Mama lor de hiene...

Oricum, ca si o concluzie, toti credem ca viata atarna de un cablu gros de otel, dar de fapt atarna de un pai subtire. Si intr-o secunda poate sa atarne doar de un fir de par. :blink: Iar in ce priveste masina in sine, cred ca a rezistat eroic, avand in vedere impactul. Cred ca daca soferul purta centura erau nevoie doar de niste plasturi si masaje la vanatai. Asta in conditiile in care era un E36 si deja stim cu totii ca impactul lateral cu un stalp, este cel mai devastator.

Nu e frumos din partea mea, e doar normal. Asa sper sa fiu tratat si eu daca Doamne fereste mi se intampla o asa nenorocire. Eu am ajuns langa masina in 2 minute. Am vazut accidentul, dar din pacate masina nu a fost in raza mea vizuala, doar lucrurile din portbagaj care se imprastiau pe sosea. Am crezut ca e o explozie, asa zburau. Omul era inca in masina si eram pregatit sa nu las pe nimeni sa atinga victimele potentiale. Noroc ca n-au putut deschide usile taximetristii si apoi a venit repede salvarea. Am incercat sa nu incurc profesionistii asa ca am stat deoparte. N-am facut poze omului, doar apare in primele cadre cand era inca in masina. Apoi m-am concentrat pe strans lucrurile intr-un singur loc si am cautat un sac in care sa le pun. N-am gasit pana n-au venit cei de la Rebu. Apoi am incercat sa discut cu un politist relativ la urmele derapajului si la felul cum a lovit masina stalpul. Am mers cu cei care faceau ancheta si am cautat urme anterioare derapajului, care sa faca lumina in cauzele acestuia. Cautarea n-a fost cu success sau nu ma pricep eu. Doar le-am atras atentia ca masina era pe mijlocul drumului si a virat in prima faza usor drepta. Practic n-am prea putut sa ajut cu nimic, dar cu siguranta nu voi fi niciodata omul care pleaca mai departe.

:blink: Nu, asta imi era clar. Vroiam sa vad exact ce apare pe fiecare din ele. Nu trebuie aparat foto. Un telefon cu camera, e suficient. Suspectez ca pe displayul din bord, scrie altceva... Cifra din iDrive e cea corecta.

Eu nu stiu cum il cheama si nici politistii nu stiau azi dimineata. Nu stiu nici la ce spital a fost dus omul...

Am o poza cu el si cu masina lui. Se vede clar si numarul de inmatriculare si indicativul si firma.

Fa poze la ambele informatii si posteaza-le aici sa lamurim misterul.

Nu se poate da o declaraĂžie la poliĂžie pentru asta ? MĂŁ enerveazĂŁ jegoÂşii ĂŁia de taximetriÂşti care fac asta la culme I-am aratat unui politist pe cel pe care l-am vazut eu furand acolo pe moment... Si am strigat la altii, care au abandonat prada...