Romulus

Software update pentru RDS. La MP3 ce apare?

AC Schnitzer's GP3.10 GAS POWERED design study holds the world speed record for LPG-powered vehicles, clocking up a 318.1 kph top speed. And now this stylishly-produced video offers an equally fast-paced view of the study from start to finish. View the full article

The first prototype for BMW's all-new X3 has broken cover, and we have snagged our first full set of photos on the streets of Munich. View the full article

N-am spus niciodata ca nu stie sa piloteze. Dupa atatia ani, macar atata... Totusi, cred ca tehnica sa nu e cea mai potrivita. Pot sa spun ca in turul de recunoastere cu Dodo Toma s-au intamplat cateva lucruri. Am simtit nevoia sa reimprospatez un boschet si am vrut sa sting incendiul cand s-au incins placutele si discurile de frana. :blink:

Eu pot spune ca e un pilot slab, e parerea mea. Am fost implicat destul de mult in activitati conexe CNR, stiu multi piloti. Singurul care nu mi-a placut niciodata, a fost Titi. Dupa mine e un pilot slab.

Apropos, am fost martor la mai multe probe speciale in care gloriosul titi a fost batut cu ceasul de la gara de tineri piloti cu masini net inferioare in conditiile in care masina lui n-avea nicio problema tehnica. Cel mai distractiv era sa asculti scuzele de la conferintele de presa de dupa. Dupa mine, ca si talent, este zero. A strans ceva experienta si a invatat cate ceva. Dar mult prea putine. Am facut prin 1999 un tur de recunoastere cu Dodo Toma intr-un E34 520i (parca... oricum ceva complet stock si batran rau) pe probele de la raliul maramuresului in trafic normal. Asta era un pilot talentat, dar care n-a avut niciodata o masina buna in CNR. De altfel un mare prieten de-al BMW-ului. Acum daca nu ma insel concureaza prin VTM si alte competitii cu un seria 3.

Da, dar unul foarte slab, care-a ajuns sa castige locuri I pentru ca era singurul concurent. Si nu ma luati ca au fost si alti concurent, ca n-au avut masina nici macar apropiata de a lui Titi. A iesi pe locul 1 participand doar el. Halal campion.

Ce model era? E39?

Si daca ai ratat-o, trebuia sa intorci la bascov si sa o iei tot pe A1 pana la acea iesire inapoi. Tot ai fi castigat timp probabil...

Despre cel de la Ciolpani nu stiu nimic. Ce s-a intamplat? Masina din Giurgiu era un Audi A4.

Si eu sunt blocat/socat... :blink: E o iesire la Ploiesti sud. Acolo unde se termina vechea autostrada. Ai mers pana la Bascov sa te intorci spre drumul de Craiova?

Nu inteleg rostul postului de mai sus. DMIHNEA, imi explici?

"Accident cu starvuri?!?" "motor prea puternic fata de tinuta masinii?!?" Vorbim de BMW, nu de alta marca, nu?

Avem 5 masini cu 500+ CP pe forum?!?

Excelenta initiativa! Cred ca nu e corecta exprimarea.

@b50xxl: ai vreo dovada in acest sens? Filaret nu apare niciunde la BMW ca fiind autorizat BMW. Pe ce-ti bazezi afirmatia?

Eu unul, nu imi inchipui ce zgomot se aude si ca urmare nu ma pot pronunta daca e normal sau nu. Dar s-a mai discutat despre zgomot Vanos in diferite parti aici pe forum si multi spun ca e normal. As asculta oricum ce spun cei de la BMW.

Only two days after the closing of the Dubai Motor Show, loyal WCF reader, Talal, while riding his quad in the desert had stumbled across two X6 prototypes slicing up the sand dunes. View the full article Nu mai este mult.

Ati auzit de asa ceva pana acum?

Similar to the X6, the V-Series will be a strict 4 seater with two buckets in the rear. The V-Series is expected to launch in 2010. View the full article

Redeschid topicul. Mare atentie la ce postati.

Redeschid topicul. Mare atentie la ce postati.

Vorbesc prostii. Am si 12x07 si 12x08. M-am uitat acum din nou la 12x07... Jason Plato a testat Caparo T1 si undeva, dupa ce au oprit filmarile, la 150 mph, masina a luat foc. Se vede intr-o camera laterala flacara si ulterior imagini cu Jason iesin din masina si fugind. "Jason screetch to a halt and managed to scrable out". "Jason says he felt an intense heat all around him and knew he had to get out quickly". "He sustained burns to his hands, face and neck but thankfully will be ok". Investigatia asupra prototipului a gasit ca problema a fost: "a faulty oil ceiling component". Jason a participat la urmatoarea cursa BTCC, aparent fara rezultate pozitive.

Eu am vazut un episod, 12x8 din FifthGear unde la sfarsit spunea ceva de asta.

Cu orice risc voi inchide si topicul asta pentru o perioada de calmare de maxim 24 de ore.