Romulus

Lasand acum prostiile la o parte... Am condus fara Dynamic Drive, cam aproape toate modelele din E60/E61/E63/E64/E65. La fel si cu Dynamic Drive. Toate aveau putini kilometri sau noi, deci nu se pune problema sa fi fost obosite arcurile si amortizoarele. Fara Dynamic Drive, masina se inclina, vizibil, chiar si la 20 km/h. Cu Dynamic Drive, nu se inclina aproape deloc. Cel mai vizibil este cand spre exemplu, faci stanga, muti toata masa aparenta pe dreapta si faci imediat dreapta. In momentul asta, o masina fara Dynamic Drive este inclinata vizibil chiar si la 20 km/h, chiar si cu suspensie sport. Cu Dynamic Drive, asta nu se intampla. Masina cu Dynamic Drive, se inclina foarte putin vizibil. La 50 km/h acest tip de manevra, stanga/dreapta/stanga..., executat rapid, face o masina fara Dynamic Drive sa se dezechilibreze puternic insotita de o inclinare puternica a caroseriei si un ruliu puternic. In timp ce cu Dynamic Drive, masina nu se inclina si executa manevra cu miscari minimale ale greutatii aparente. Nu e nevoie de dus masina la limita, de aia am spus de manevra asta. E simpla si daca nu ti-e frica ca poti pierde spatele, nu e nicio problema. Rezultatele le-am explicat in mare masura pe topicul dedicat.

Au postat in acelasi timp...

Multumim paul.

Poti dezvolta? Sunt arcurile mai moi? Adauga greutate pe o parte? In safe mode poate sa intre, dar ce modifica suspensia normala?

Se simte in mod evident. Eu ce tot cant aici... Se simte si la 20 km/h facand o curba usoara. Se simte si la 120 km/h intr-o curba. Se simte, oricand si in mod evident. Se simte si fata de una fara, dar cu arcuri/amortizoare noi... In mod evident si inconfundabil.

Fake, articolul de pe Realitatea e din septembrie 2006.

Diferenta e enorma pentru oricine are putin simt de sofer. ENORMA. Diferenta intre suspensie sport si suspensie M-Sport e de 10 ori mai mica decat intre suspensie normala si DD. ENORMA. Altfel, ascultati-l voi pe Bavaria...

Masinile care le-am condus eu, erau noi noute. Conduc una cu Dynamic Drive si am condus 2 ani, una fara Dynamic Drive cu suspensie Sport. Am condus M-uri noi cu suspensie... surpriza... M-Sport. Diferenta e evidenta si majora. Cine spune ca nu se simte diferenta, ori n-a condus, ori nu simte masina. In rest credeti ce vreti voi si ascultati de cine credeti voi. Nu toti dintre cei care lucreaza la BMW au condus masini incat sa poata emite pareri. Poate prin curte pe la BMW...

Nu e pentru ca spun eu. E pentru ca asa se comporta. :blink:

:blink: Glumiti. E FOARTE EVIDENT. E ca in jocurile video. Orizontul ramane drept. Oricat de noi ar fi amortizoarele. Orice pachet sport. Si Z4M Coupe se inclina semnificativ mai mult.

Nu e nicio manevra aiurea. Stiu c-ai corectat intre timp. E o manevra care o pot face si incepatorii. Poate sa dea VIN-ul oricui, eu doar spuneam ca intrebarea asta e ca si cum ai intreba: "Daca trag de volan stanga, vireaza stanga masina?" E asa de evidenta actiunea DD incat nu poti sa o ignori.

Nu se poate sa nu-ti dai seama daca il ai sau nu. Daca mergi la 50 km/h, pui ambele maini pe volan si faci stanga-dreapta cat de repede poti. Cu Dynamic Drive, inclinarea e minima. Cu orice alta suspensie, se inclina semnificativ. Iar daca-ti da eroarea aia, AI CLAR, Dynamic Drive, n-are rost sa mai cauti.

Am gasit eu... http://www.antena1.ro/index.php?page=news&...9&currentPage=1

Stie cineva ceva de un accident azi sau ieri noapte in colentina/pantelimon cu un BMW?

Sfertul de mila asta e un indicator pentru cat e de buna masina?!? :blink: Luam un motor de tractor si o cutie de viteza de lamborghini. 4 roti de F1. si un sasiu de Aro. Frane nu avem nevoie, montam o parasuta. Avem sanse sa facem sfertul de mila bine?

Dupa aproape 9 luni ai realizat?!? :blink:

E de rau?

Admit ca e o arta. Si kitsch-ul e parte din arta, doar de un gust indoielnic. Problema mea majora era ca ei cred ca alea sunt masini performante. :blink:

Uite cu ce se lauda astia doi... http://www.chipfoose.com/gallery.aspx?LinkID=tn7 Mie mi se par toate kitsch-uri. Rallye Sport scris pe lateral la Camaro ala? Cred ca sunt toti uzi cand citesc. http://www.boydcoddington.com/store/gallery.aspx Arata ala ca un Corvette clasic? O interpretare moderna? Cred c-am innebunit...

Pai a stat arestat 29 de zile sau chiar mai mult... Cred ca acum pana se judeca procesul e in Bucuresti.

Fa-o prin regres pe Casco-ul tau. Recupereaza ei banii. Dar masina chiar e inmatriculata in US? Cum a adus-o aici? Cum adica nu-i dau amenda si nici nu-i iau permisul?!? Pe ala cu Nemescu l-a bagat la mititica...

Daca treapta 4 merge, dar merge ca si cum ar fi 1, e filtrul. Altfel, nu stiu...

De nord?

Considera-te avertizat.

Ca o blonda? De ce oare nu ma mira?