Romulus

Buna dimineata. Noul M3 tocmai bate la usa... Deja se produce in serie si poate fi cumparat. N-ai aflat inca de el?

Sigur ca au. Am spus eu ca n-au? Doar ca din acest sasiu, caroseria e elementul de legatura si rigidizare. E greu sa pricepi ca s-au schimbat lucrurile de la definitia ta expirata?

La masinile cu sasiu e adevarata definitia. Nu si la cele care au caroserie autoportanta. Vezi definitia de la RAR de mai sus. Nu tot ce zboara se mananca asa cum nici tot ce merge pe roti are sasiu in intelesul definitiei tale.

Super buna gluma. Si cum rigidizezi ansamblul asta sa poata chiar fi folosit? :blink: Eu iti mai recomand odata sa te apuci de documentat. S-au schimbat vremurile din '60...

Deci sasiul asta al tau e din cel putin doua bucati separate... Una in fata si una in spate... Ca intre ele nu e decat caroseria... Inteleg bine, nu? :blink:

Vorbim de modelele din '60 incoace, care au caroseria autoportanta si care intra in componenta sasiului (sau invers, cum vrei tu). Suntem in europa anilor 2000 nu in hot rod america anilor 1960... Sasiu in intelesul definitiei date de tine, mai exista pe Aro 10 si pe Jeep.

Cu ce ai gresit? Simplu si am spus mai sus. Nu exista sasiu fara caroserie. Caroseria autoportanta e parte din sasiu si invers.

Uite si un citat din Istoria BMW, care am tradus-o pentru acest sit... http://www.bmwclub.ro/info/istorie/automobile.htm Deci BMW din 1959 a trecut la caroserii autoportante, care nu mai au sasiu separat, ci sunt ele insele element de rigidizare a puntilor.

ACUM AM INTELES DE CE ESTI TU IN EROARE. INTR-O GRAVA EROARE. Adica caroserie autoportanta e cea care are rol si de element structural, se sustine singura, nu necesita elemente suplimentare de rigidizare. Probabil te-ai invartit prea mult prin definitii in limba engleza. Masinile moderne, care nu sunt de teren, au caroserie autoportanta. De fapt multe din masinile moderne de teren au carsoseria autoportanta. Eu nu stiu una care sa nu fie autoportanta, exceptand Range Rover. Uite si definitia de la RAR: Practic asta inseamna ca insasi caroseria este SASIUL autovehicolului... Ai vreun exemplu de caroserie care sa nu fie autoportanta in masinile curente sau din anii trecuti?

Putem face diferenta intre sasiu si caroserie, daca vrem sa facem flotari cu logica. Dar altfel n-are nici sens, nici relevanta. N-are relevanta pentru ca unul nu poate exista fara celalalt si n-are sens pentru ca oriunde se vorbeste de un sasiu modern, se presupune existenta caroseriei. Pana si in dictionarele limbii romane (netehnice) sunt strans legate cele doua notiuni, dar si in regulamentele tehnice FRAK, care le poti citi si singur. Deci, daca vrem sa filozofam si sa facem flotari cu logica, putem discuta despre sasiu, fara a lua in calcul caroseria. Dar e irelevant si fara de nici un sens.

Pai inteleg ca admiti ca la masinile moderne nu exista separat sasiu de caroserie, corect?

WLF, ne intoarcem la discutia de ieri... Hai sa o luam altfel. Raspunde-mi la o intrebare. Care cabrio, sau chiar masina de strada (nu off-road) din care stii tu, nu are caroserie autoportanta?!? (apropos, asta e cuvantul in limba romana, nu ce-ai citat tu din wikipedia) Din ce stiu eu, ultimele masini de strada care nu aveau caroserie autoportanta, s-au produs prin anii '60-'70. Ca urmare masinile de strada curente, au caroseria autoportanta, care face parte activa din sasiu. Poti sa-mi dai un contraexemplu de o masina care nu are o caroserie autoportanta si inca circula pe strazi (exceptand Land Rover, tractioare si camioane)?

Cele de pe M5 sunt SMG. Nu au nicio legatura cu Steptronicurile de care intreba omul. Nu am auzit sa fie garantate pe viata. Am auzit in schimb ca pana acum ceva vreme, BMW spunea ca sunt fara service toata viata. Adica nu ai de schimbat ulei la ele, samd. Dar intre timp, aparent s-au razngandit si se schimba la 100.000 km.

Cabrio e mai putin rigid. Nu stiu sa fi facut BMW publice valori de torsiune, poate are cineva acces la ele.

Daca doar pentru asta ai nevoie, muta-le in sectiunea Administrativa. Oricum din cate stiu eu, nu vrea sa mai intre pe aici. Mi-ar placea sa-l convingi tu... :blink:

Cum crezi. Concluziile sunt ale mele, nu am citat pe nimeni. Si acum ca ne-am lamurit, poti face curat stergand posturile astea off-topic relativ la jante?

Nu sunt jantele mele, eu doar am vrut sa le folosesc... Nu e treaba mea. Eu doar am observat colateral asta...

Nu e nicio problema, fi cum vrei tu. Dar lasa-ne sa admiram stilul. :blink:

Eu n-am spus asta. Dar cand faci o recomandare nu-ti asumi o parte din responsabilitate?

N-am facut referire la tine, ci la stilul tau de a intepa finut si inocent.. :)

Si mie-mi pare rau ca a iesit rau si ca a trebuit sa aduc asta in discutie, ca sa explic la ce ma refer prin "meseriasii de la coltul strazii"... Poate e un meserias bun, nu spun nu, dar eu n-am de unde sa stiu. Am vazut doar 4 jante despre care mi s-a spus ca sunt distruse. Poate nu-s distruse si aia de la Autosoft si Sama m-au pacalit. Pe cine sa cred?

WLF: Cred c-ar trebui sa trecem discutia pe PM si sa stergem de aici... Dar tu esti moderator si decizi. Si ca sa-ti raspund... Eu nu stiu si nici nu e treaba mea. Eu doar am vazut rezultatul si cand am intrebat cine a distrus jantele mi s-a raspuns ca un prieten de-al tau, la recomandarea ta. Nu e treaba mea sa judec ce, cine, cum si de ce. Dar pot sa judec ca la recomandarea ta, au fost distruse 4 jante. LE si ca sa fie clar la ce ma refer... La strunjirea a 4-5 mm din buza jantelor. Mi s-a spus din doua parti diferite (Autosoft si Sama) ca asta a afectat structura de rezistenta a jantelor si ca ei nu-mi recomanda sa le folosesc decat daca vreau sa ma sinucid.

Si sunt dezavantaje? :blink:

Cu mare placere. Oricand. Dupa tine ar fi trebuit sa tina secreta operatiunea? Am aratat jantele respective la doua firme de service roti. Concluzia: jantele sunt distruse. Nu se mai pot folosi decat pe riscul meu. Desi din aceeasi postura eu le-am facut reparat super bine pe ale mele. Asa da altruism. Sa tot ai parte.

Habar n-am. Nu m-ai ajutat pe mine, nu pentru mine ai facut-o. Intamplator eu am vazut rezultatul "de cartier". Si tot intamplator stiu ce am facut eu cu aceeasi problema la o firma specializata. Altruismul trebuie sa fie bine intentionat. Parerea mea.