Romulus

Parerea lor mai detaliata o aflu maine.

Pai uleiul nu decid eu daca trebuie schimbat. Nu ei sunt specialistii?

1. Daca nici eu n-am avut grija de ulei... 2. Am schimbat toti senzorii in garantie si au si marit turatia la relanti. Pot sa fie legate cele doua probleme?

Promit s-o fac. Daca va fi la mine cand va implini 20 de ani. Dar ma indoiesc. O sa fac fericit pe cineva cand o voi vinde, la cat de mult o ingrijesc.

Inainte de pasti am considerat ca ii fac masinii un cadou si-i schimb uleiul inainte de vreme. Ca urmare are ulei nou nout 5w30. Am facut cu ea 1.300 km pana azi si am intrebat daca schimbarea tipului de ulei, poate fi cauza. Mi s-a spus ca nu. Oricum masina am lasat-o la BMW, ramane sa vad maine ce si cum. Dar n-am prea primit raspuns la intrebari...

Nu eu l-am schimbat. Am facut ce-au spus dealerii BMW. Daca ei m-au indrumat prost, atunci am facut prost. In medie am schimbat la 15.000 km uleiul, desi recomandarea CBS era la 25.000 km.

Cyborg, multumesc. Mi-ai luat vorba din gura. Mai bine schimb motorul sau masina decat aditivi in motor cu 84.000 km la bord si intretinut cum l-am intretinut eu.

Ar putea fi de la benzina proasta?

Are 84.000 km acum.

Doar azi dimineata am sesizat zgomotul. Am plecat direct spre AB. Pana am ajuns acolo, motorul s-a incalzit dar inca se auzea bine.

Imi bate un tachet. Am schimbat uleiul intotdeauna cu ulei recomandat BMW Longlife 03 sau 04, intotdeaun inainte de recomandarea computerului CBS. 1. De ce poate sa bata un tachet? 2. Mai ar trebui verificat si altceva? 3. Vanos se pare ca e OK, la ce ar trebui sa ma mai gandesc? 4. Uleiul e schimbat acum 1.300 km cu Castrol Longlife-04 5w30. E posibil sa fie el de vina? 5. Ar trebui sa-mi fac probleme? 6. Cat ar putea costa? 7. Mi s-a spus ca e doar unul, dar trebuie desfacut capacul de la culbutori si verificat care e. Ar trebui schimbati toti? 8. Preventiv ar trebui sa mai schimb si altceva?

Sunt multi care nu au vazut aglomeratia din Bucuresti. Ca sa inteleaga le pot spune urmatorul lucru... Lasati masina 2 ore cu motorul pornit si dupa aia faceti cu pedala la fund 5 km. Cam asta inseamna 5 km de trafic in Bucuresti.

N-am mers mult prin oras. Din 19.000 km probabil 12.000 km sunt autobahn. Si din restul nu sunt asa de multi in oras. Eu spun ca 22.000 km cu schimbul de ulei era totusi OK. Am schimbat cu 3.000 km inainte. Initial aveam 25.000 km pana la schimb, dar asta a scazut mai repede. Ma mai bucur si eu de ce am sub talpa. Cateodata. :blink:

Nu exista viteza minima pe autostrada?

Eu cu ultimul Longlife-04 pus in septembrie, am facut 19.000 km si mai aveam pe CBC 3.000 km la ulei. L-am schimbat mai repede sa dorm eu lnistit.

Am inteles ca e mai gros. Ce avantaje are?

Masina mea a avut intotdeauna Castrol Longlife-04 BMW 0w40. Am dus masina la AB la schimb de ulei si mi-au spus ca acum s-a trecut la 5w30, acelasi Castrol Longlife-04. Stie cineva de ce? Care e diferenta? Avantaje si dezavantaje?

Ungaria, intr-adevar nu este pe 2007-1.

Multumim pentru invitatie!

Macaraua a cazut peste drum. Posibil sa fi incercat sa nu intre in ea, am trecut pe acolo la cateva ore.

Pai astia cred ca sunt de la macara, nu de la un accident obisnuit.

Eu am trecut pe langa convoiul acesta la jumatatea autostrazii, ei fiind pe contrasens. Inteleg ca accidentul s-a petrecut la capatul dinspre Ploiesti. Cand am trecut eu pe langa convoi, avea in fata si o masina de politie.

Poza nu e focalizata corect si e si prea mare. Te rog editeaz-o.

Gata, ajunge! Incetati discutia asta. Sanctionez pe oricine continua discutia asta indiferent de motive.

E complicat. Jandarmii nu au autoritate in fata unor specimene din astea. Dar da, ai dreptate. Trebuiau sa tina lucrurile sub control.