Romulus

Nu, nici un eveniment neplacut, nici macar o zgarietura pe masini, desi am dat cu spatele chiar eu intr-un mal de zapada un X5 si altcineva l-a lovit cu lateralul la o urcare in forta pe gheta. Aproape toate manevrele au fost facute cu DSC off sau macar cu DTC on.

O prima poza. Din pacate am multe poze, dar facute de amatori, ca eu eram preocupat de ceva mai important... :blink:

Astept si eventuale intrebari. Experienta, masinile, locatia, oamenii si grupul instructorilor AU FOST LA SUPERLATIV. Nota 10+. Bravo BMW M.

Vin si pozele in noaptea asta. Cel putin cateva. N-am avut nici un moment de respiro. Am mai facut: - Liniute pe zapada - Intoarcerea 180 din mers cu spatele - Intoarcerea 180 din mers cu fata - Power drifting slalom - 8-uri pe zapada Iar cu masinile (E87 130i, E90 330xi, X3 3.0d, X5 3.0d si E65 740i am facut: - urcat si coborat in viteza pe un drum foarte abrupt de la 2.200m la 2.900 m altitudine, drum sapat in zapada langa ghetar. - tehnici de evitare a obstacolelor pe gheata Pe urma cu X3 si X5 am facut: - un traseu prin zapada, off-road, incredibil de abrupt si alunecos - traseu pentru experimentarea HDC. Pe scurt incredibil. O experienta MAJORA. Practic am chinuit masinile cum am vrut noi. Am facut drift prin zapada cu toate masinile, incluzand 130i, X3, X5 si 740i cu DSC full off. 130i cu M Pack e o jucarie care mi-as lua-o maine pentru un drum de munte. 740i e o masinarie super! Am facut cu ea lucruri de care nu o credeam in stare. X5-ul nu mi-a prea placut. Prea subvirator si cand intra in supravirare e cel mai greu de controlat, probabil din cauza greutatii. X3 in schimb m-a incantat din toate punctele de vedere. Mai multe in curand.

OK, prima zi s-a termina. O multime de poze dar acum BMW ne duce la cina undeva in munti. Ne-am jucat 7 ore cu cate o masina 330i super dotate. Printre exercitiile care le-am facut, toate singuri in masina si cu instructiuni radio de la instructori: - slalom DSC on, DTC on, DSC off - breaking under several settings - breaking and avoiding with ABS - understeering in circle - oversteering in circle - power drifting - miniconcurs pe o pista de gheata cu conuri. Am chinuit masinile fara nici o jena, cu incurajarea instructorilor, aproape tot timpul fara DSC. Am si poze. Incredibila experienta.

Ma duc la somn, ca maine am mult de condus si incep ziua devreme tare.

Am ajuns aici. Toate bune si frumoase. In parcare 12 E90 330i, cateva E65, cateva E60 si cateva E85. Vorbesc doar de masinile pentru curs. Am vazut pe aici si doua X5 noi, unul cu volan pe dreapta. Cel cu volan pe dreapta, parea un "test mule", sper sa putem conduce si noi unul. Poze multe nu am, ca era deja inserat, dar maine seara la ora asta, fac cumva sa ajunga si niste poze de aici.

Stiu, ca am vazut ca se poate citi in zatul de cafea, e normal sa fie previzibile niste repere... Rusii cred ca sunt mai avansati, au si glob de cristal. Probabil la acest moment BMW are 20 de proiecte pe masa, ce repere oameni buni?!?

Euuuu? Nooooooo... :blink:

Cosmine, mi-ai luat vorba din gura. :)

Ai dreptate, doar ca Antilla e dincolo de cercul polar in Suedia. Ai habar care sunt preturile in Suedia?

Nu gasesc nici unul asa scump. Cel mai scump e unul in Suedia de 4 zile, care include si avion: 2.500 euro.

Care din ele era 3.200?

Mie nu mi se par sincer scumpe, la ce conditii ofera, cu cazare si masa inclusa, la hotel de 5*. Au pista inclusa si tot echipamentul sa o curete... Au masinile lor, nu chinui tu pe a ta. Eu spun ca e absolut rezonabil. Eu ma mir ca le ajung banii sa faca profit.

N-am spus asta cyborg. Am spus ca F10 e preconizat sa apara in 2010. Asta stie toata lumea de multi ani. Nu stie nimeni cum arata, PROBABIL NICI BMW 100% sigur, dar rusii astia stiu. Stiai ca in 2008 vedem noul seria 7? Cauta la rusi pe site. In 2010 noul seria 5. BMW e foarte traditionalist cu ciclul de productie. 7 ani cu facelift la mijloc. Au inceput sa se mai joace, dar nu prea trec de 6 luni din un asa calendar. Deci faptul ca F10 apare in 2009-2010, nu e nou. Pozele alea sunt patetice, nu reprezinta cred nici 0,01% din adevar. Deci?

Da. Si cu X5 si cu alte masini. Nu glumesc.

Apropos, mi se face greata de asa articole. Abia astept 2010 sa te convingi si tu cyborg. Ziaristii astia nu mai stiu ce sa scrie ca sa faca un leut cinstit... Faruri si stopuri de E92, capota si grila de la E60, linie laterala de E90 si uite cum se poate deduce - LOGIC - cum va arata o masina care o vor face altii si care nu stiuau de nostradamusii asta. Mi-e rau.

Si la iarna vine mos craciun... :) Tu crezi in basme cyborg? Zana cea buna le-o fi spus la rusii astia... :blink:

Bunilla, sa stii ca nici mie nu-mi place, dar daca trebuie sa pui o cutie pe masina asta, asa-mi pare foarte potrivita. Si decat sa conduc Bora iarna si M3 vara, parca-mi iau mai bine un Audi break. Sau macar un E60 cu o cutie deasupra... :blink:

Nu.

Nu. S-a plans odata de presiune la ulei si cum sunt tipicar, am verificat-o pana-n panzele albe. Cu absolut ce implica asta. Practic, am auzit ca mesajul apare deseori pe M54 eronat din cauza unui senzor de presiune prost si BMW are o actiune pentru inlocuirea lui. Eu intre timp am verificat totul... :blink: Ma rog, cei de la service-urile BMW, ca eu nu ma pricep decat s-o conduc la unul.

Am avut ceva probleme si s-au schimbat in garantie. Putin peste 70.

Eu verific uleiul din cand in cand. Sa fiu sigur ca nu-s probleme, mai ales ca am schimbat senzorii de presiune si de nivel.

Plange ea singura cand ii este sete. Cool down...

O sa trimit poze si prin email lui Thebe, pana ma intorc cu cei 20 Gb care planuiesc sa-i fac.