Romulus

EWS-ul nu-l pune te rog eu. Acolo s-a umblat ulterior unui "accident", nu a fost masina de noua cu probleme. Celelalte, asa o fi, ca prea o spui cu foc.

Caut factura si o postez. Imi amintesc ca am spus si filtrele, dar nu-mi amintesc ce scria pe deviz. Imi amintesc doar de ulei, ca mi-a picat ochiul pe el. Revin in problema cu dovada. E din septembrie.

Eh, daca tot sunt un jegos, ce mai conteaza o spaga... :blink:

Au fost inlocuiti cel de nivel de ulei si cel de presiune de ulei. E lunga povestea. :blink:

Eu vorbeam de revizie? Eu vorbeam de schimb de ulei. Ce-are filtrul de polen cu schimbul de ulei??!? Tu vorbeai de revizie.

Caut factura, sa nu vorbesc prostii. Problema e ca e in contabilitate si saptamana viitoare sunt plecat. Dar o caut si postez aici. Poate o gaseste colegul meu mai repede si o posteaza el. 6,5 litri ulei. Am mintit. Fara filtru, ca am schimbat uleiul din cauza unui senzor care s-a schimbat in garantie si filtrul era nou. Deci 4 milioane 6,5 l ulei si manopera.

Asta am si spus, in doua X5-uri, un 730d si un M3, problemele tale grave au fost: 1. Discuri M3, schimbate fara comentarii in garantie. 2. Bord la un X5, schimbat fara comentarii in garantie. 3. Oglinzi la un X5, schimbate fara comentarii in garantie. Despre asta vorbim?

Pe lasat masina si luat masina. Nu cred ca voi cumpara vreodata ulei si sa-l duc la reprezentanta sa-l schimbe. Sigur ca incluzand uleiul. Si filtrul. In rest, cu tot respectul, sunt aberatii. N-am reduceri si nu o sa am. Si daca as fi avut, n-as fi spus pe forum ca e doar atata o factura pentru ca as fi vorbit prostii. Aici vorbim de service. La cumparat o masina, voi negocia la sange, daca pot si pentru service. Dar odata cumparata, te supui sau mergi in alta parte. Pai da, dar mi se pare important sa mai ai masina, pentru eventualele verificari.

Nu stiu, daca nu ai intrebat detaliat, de unde sa banuiesc. Iti pot trimite o copie dupa factura mea, sa vezi singur cat costa la un E60 schimbul de ulei si filtre.

Dupa ce vinzi masina, nu stiu daca mai are rost sa faci plangere la BMW AG. Eu as face acum o plangere si as incepe de aici: http://www.bmw.de/de/contact/index.html

Pai asta spun, comparam mere cu pere. Eu vorbeam de schimb de ulei si filtre, tu de revizie. Revizie care poate sa insemne multe lucruri.

Si au spus ei ca asta inseamna doar ulei si filtre plus manopera?!? La 12 milioane?!?

Nu stiu, foarte urat din partea lor. De ce nu ai scris o plangere la BMW AG? Daca iubesti marca, nu merita un efort pentru imbunatatirea unui asa lucru? Nu cunosc pe cei din Brasov oricum. Ai vreun document sau poza care sa ajute la o eventuala plangere? Ca nu e tarziu nici acum sa o facem.

Eu am benzina si nu vorbesc de revizie. Nu stiu ce implica o revizie si termenul e prea general ca sa poata fi echivalente. Poate ca la Espero e doar schimb de ulei si filtre. La BMW, nu e doar asta.

Doua mentiuni. N-am spus ca e normal sa se strice, doar ca toti cu putine exceptii inteleg ca asta se intampla, INDIFERENT de marca. Altfel, de ce e nevoie de garantie. N-am spus ca e normal. Doar sa nu se astepte nimeni ca din 100.000 de masini toate sa functioneze perfect. Am amintit de discurile de frana de la M3-ul lui Doru. Daca vrei pot sa-ti caut pe net, ce spun unii despre cum se rodeaza discurile de frana noi pe o masina superperformanta... Nu spun ca Doru nu stie sa o faca, dar posibil sa fi omis.

Am facturi. Ultimul schimb de ulei si filtre, m-a costat 4 milioane la Automobile Bavaria. Lasa-i sa vorbeasca. E tot din ciclul "i-a spus lui tata un om".

Si eu si inca 3 oameni, au considerat ca POLL-ul a fost gresit. Asa ramane sau dispare. Eu doar am adaugat optiunea 2 si consider ca la orice marca sunt probleme in garantie, mai mari sau mai mici. Daca tu ai avut un Cielo care nu a avut proleme, asta inseamna ca sunt toate la fel?!? Si eu stiu o Skoda Octavia II cu DSG 140 CP la care i-a picat cutia in primii 5.000 km. Esti norocos. Acum, in schimb, ne suparam. Am inteles povestea cu teava de frana cositorita. Dar sa acuzi toti din service, ca asta e o procedura normala, mi se pare aiurea. Trebuia sa te adresezi sefului de service, imediat ce ai aflat. Si dupa ce aveai un raspuns de la ei, trebuia sa acuzi. Parerea mea. Acum ca ai postat problema asta, te rog sa nu mai faci comentarii de genul celui de mai sus, pentru ca le voi sterge. Din cate retin, ai un topic pe tema asta, e suficient. Acum ca iei un Accord, as aprecia sa nu mai faci comentarii de genul asta.

@d-rive: doru n-a avut probleme cu masini noi. Iti spun eu ce cred, parerea mea. M3-ul, nu discutam. Nu stiu sa fi avut vreo problema. Ah, da... EWS-ul. Generat de o spargere si o interventie in service. Daca masina n-ar fi fost sparta, nu era nici o problema. Discurile de frana? Crede-ma, pot fi n-probleme care sa genereze simptomele descrise de el. Una din ipoteze, sigur, poate fi, defect de fabricatie. Din cate inteleg, s-a rezolvat fara nici un fel de intrebari. X5-ul? S-a schimbat bordul. Se intampla. Mai stiu un BMW la care de nou i s-a schimbat bordul. Si? Stiu si Mercedes si Porsche. Si Audi la care i s-a schimbat motorul si VW la care era fisurat blocul motor. Si Q7 la care se acuza ca sunt mari probleme de proiectare. Se intampla indiferent de marca. Oglinzile? Nu stiu, pot fi multe explicatii, posibil sa fi fost defecte. Si acum sa rezumam. X5, 730d, X5 si M3 (dac-am inteles eu bine istoria). Un bord schimbat, oglinzi schimbate si discuri de frana. Ti se pare mult? Probleme grave? Hai sa fim realisti. Zixx, n-a avut probleme din cate stiu eu, exceptand sistemul audio, chiar in ziua 1, casete de directie si planetarele acum. Acum, stim toti ca zixx a mai exagerat cu noroaiele, poate si asta a contribuit, poate nu. Altii ce probleme grave au mai avut? Si da, garantia se da, pentru ca procesele tehnologice pot avea erori. Ca nu se face pentru loturile de masini pentru Romania, control de calitate, cum se face pentru Germania, admit. Dar la fel se intampla si la Mercedes si la Audi.

Doar vroiam sa confirm ca si in cel de E60 scrie ce scrie si in cel de E39.

Pai mai sus i-am extras aceleasi texte din manualul de E60. :blink:

Ti-o fi venind sa crezi sau nu, dar le incurc deseori. Trebuie sa ma gandesc la Dacia si la petrol ca sa le diferentiez. Nu sunt oamenii din aceste orase de vina. De vina e felul cum suna numele lor si faptul ca amandoua sunt adiacente si primele orase de la Bucuresti. In plus, de maimutoii de care vorbesc, chiar nu mi-am incarcat memoria cu de unde sunt...

Pai da mai Cyborg, dar e a doua oara cand sari la gat crezand ca cine stie ce am spus de rau... :blink:

Treaba lui ce-a crezut. Am crezut ca e evident despre ce vorbeam.

Mike Mondialul... :) Sau erau din Pitesti? Nu conteaza... Stie lumea de cine vorbeam.

E doar o expresie, nu ma lua asa... Imi pare rau de tatal tau. Cand cineva spune ceva din auzite, eu spun ca "i-a spus lui tata un om". Mai cauta pe forum, nu e prima oara cand fac referire la ea. Ce naiba mai...?