Romulus

Putine si fixe. :blink: :D

:blink: :) :)

http://www.monitorulsv.ro/showstire.php?tip=local&id=18583

Imi pare sincer rau, dar consider ca toti trebuie sa fim constienti ca la peste 150 km/h ciocnirea cu un copac, stalp sau copac, nu prea lasa sanse de supravietuire. Poate ca o poza ramane in memoria noastra si ne gandim de doua ori.

Atentie, pozele sunt foarte dure si explicite... Un seria 7, intr-un accident similar cu unul din Romania pe soseaua Bucuresti-Giurgiu. http://www.chcizit.cz/html/bmw.html Legile fizicii nu le putem infrange... Mare atentie. La viteza mare, nu mai conteaza nimic si de multe ori esti doar spectator, chiar si cu volanul in mana.

Pai incearca sa postezi un anunt la mica publicitate. Acolo cred ca ai mai multe sanse.

Caut eu in arhiva BMW. Daca nu spun nimic, inseamna ca n-am gasit nimic.

Inteleg ca esti din Constanta? Suna la Automobile Bavaria la service si intreaba.

Incorect. Eu am fost in Austria in aceeasi situatie si am sunat la Munchen sa verific daca cele propuse de cel de la BMW Mobile Assistance sunt corecte. Masina era inchisa cu cheia in contact si motorul pornit, situatie penibila pentru ca n-ar fi trebuit sa fie posibil asa ceva. Am stat 2-3 ore in frig de zero grade doar in camasa.

Evacuarea?!? Stiu cei care si-au modificat evacuarea. Cred ca ar trebui sa discuti mai indeaproape cu cineva de acolo si ar trebui sa te gandesti daca poti face modificarile direct la ei.

Pentru E60 au fost oferite de catre BMW Mobile Assistance doar 3 solutii: un geam spart departarea fortata a unei usi si introducerea unei sarme otelite, cu care sa fie actionata o comanda interioara. Gandeste-te inainte daca se poate. La E60 nu am reusit, masina fiind proiectata cu asta in minte. Departarea se face cu niste dispozitive (pernite) hidraulice. Ca si la descarcerare, dar mult mai mici. daca e cheia in portbagaj sau ai bancheta spate rabatabila, mai exista o solutie, dar e disponibila DOAR la reprezentanta sau prin ei. La E60 a functionat, nu stiu daca merge si la E46. Dar presupune o gaura in portbagaj de 20 mm diametru intr-un loc foarte precis. Trebuie sa te gandesti si la asta.

Super nasol. Ce masina este?

DTM, daca privesti incidente izolate, poti spune asta. Pentru acest motiv am rugat sa nu se conteste deciziile moderatorilor. Pentru ca ei au mai multe informatii. Si pentru comentariul tau de mai sus se dau de obicei sanctiuni. Daca ai nevoie de comentarii de genul asta, le faci prin PM. Nu e rautate. Aici nu implicam relatii personale sau emotii. E vorba de o treaba facuta pana la capat. Orice derapaj, poate deranja zeci de membri.

Nu ma deranjeaza, desi va fi un haos peste tot in capitala. De ce nu ma deranjeaza? Pentru ca beneficiile acestui Sommet/Summit vor fi mai mari pentru tara noastra, decat deranjul nostru timp de o saptamana, ca simpli cetateni. Folosim bicicleta o saptamana si respiram aer mai curat.

Eu votez pentru SANCTIUNI PREA BLANDE!

Am adaugat "principala" in intrebare...

Nu stiu, ma ingrijoreaza si pe mine...

Am specificat mai la inceput ca o iei, dar nu ai voie s-o vinzi. :)

Un mercedes S sau SL mare, statea cu roata din stanga fata rupta la intrarea in Piata Romana dinspre Lascar Catargiu. Posibil sa fi luat o bordura. Totusi ce viteza avea?!?

Multumesc. Sper ca majoritatea sa inteleaga asta si sa fie de acord.

N-am vrut sa spun, dar la un E46 ti m-am gandit si eu... :blink:

Sunt de acord ca viteza excesiva e una din cauzele accidentelor grave. Dar exprimarea cea mai corecta cred ca ar fi: VITEZA EXCESIVA maximizeaza riscul ca un accident usor sa se transforme intr-unul grav. Nu neaparat cauzeaza direct accidentul. Spre exemplul, dubita de la Barlad... Poate ca autocarul avea viteza peste limita legala, nu stiu. Daca e asa si daca viteza peste limita a fost mare, poate ca viteza excesiva a fost cauza, altfel, a cotribuit la gravitatea accidentului. In schimb accidentul cu Dacia din Calarasi, cu 7 morti, cred ca are printre cauzele principale viteza excesiva. Desi supravietuitorul povesteste de alte doua masini care-i urmareau. Poate a fost atinsa intentionat masina... Acul s-a oprit la 90 km/h si erau in afara localitatii, deci asa o viteza ar fi legala. In caz ca nu s-au descoperit urme de franare si daca indicatia acului e reala, posibil ca viteza initiala a masinii sa fi fost apropiata de cea legala pe acel tronson de drum. Dar asta inseamna accident din cauza vitezei excesive? Cred ca viteza excesiva e o exprimare proasta. Viteza necorelata cu ceilalti factori: atentie, conditii meteo, zi/noapte, cauciucuri, suprafata de rulare, experienta, oboseala, etc... Viteza excesiva fata de ce? Daca e fata de limita legala a respectivei portiuni de drum, de acord cu exprimarea... Altfel mai avem un punct in sondaj.

Nu vreau o sectiune in genul stirilor de la ora 5. Din pacate, realitatea e mai dura decat noi putem crede. Doresc ca aceasta sectiune sa fie una educativa pentru noi toti. Doresc atunci cand apasam acceleratia sa ne gandim si la consecinte si cateva imagini sau intamplari sa ne ramana in minte. Doresc ca atunci cand urcam la volan sa nu trebuiasca sa ne gandim sa punem centura. Nu vom cauta sa judecam. Vom cauta sa ne dam seama ce a dus la un accident si in primul rand cum putea fi evitat de catre cei implicati. Ce parere aveti?

Se pare ca saptamana trecuta a fost una care poate dobora recordurile la numarul de victime al accidentelor grave din tara noastra... :blink:

Va rog sa va dati cu parerea.