Romulus

Masina mea are o bara intre cele doua capete de amortizoare... E similara cu ce ai montat tu? Ma rog... nu asa groasa, dar are ceva din fabrica.

La Automobile Bavaria, tinichigeria iese mai bine decat ai povestit tu, dar probleme minore am vazut si eu. In schimb acum, cu noul sediu, cabine de vopsire moderne, lucrurile stau cu totul altfel.

Acolo este despre ce ar trebui sa stim despre circulatie. Aici este despre noul cod rutier. E adevarat ca sunt similare topicurile... :blink:

Pentru a vedea pe scurt noutatile: http://www.politiaromana.ro/dpr/nou_legislatie.htm

Atentie... Ai nevoie de el pentru RCA, proces verbal dar nu si pentru autorizatie. Fara procesul verbal nu poti face pe casco, dar poti deschide dosarul, platesti din buzunar si cand va fi facut procesul verbal, inchei socotelile si cu casco. Iar daca e el de vina, trebuie gasit pentru copie dupa RCA. Dar nu e treaba ta, e treaba politiei. Tie-ti da pe loc autorizatia si masina poate fi reparata.

Toata lumea e disperata dupa Anexa 2 de la Casco. Mie nu mi-a folosit niciodata. N-am facut niciodata nimic cu ea. Odata, un politist mi-a spus foarte afectat ca-mi da el formularul ca aia de la asigurari n-au bani sa imi fi dat ei o copie de formular. Am tacut malc. N-am folosit-o la nimic. N-am inteles niciodata la ce e buna si ce e cu ea. Am facut pe Casco si nimeni de la Omniasig nu a spus nimic de anexa 2. La ce politie ai fost si unde ai asigurarea casco?

Nu e treaba ta sa dai de vinovat si nici nu ai nevoie de el pentru autorizatia de reparatie.

3 luni. Nimic. Autorizatia de reparatie se da de catre politist imediat in cazul accidentelor usoare, chiar daca procesul verbal va fi incheiat mai tarziu in prezenta ambelor parti implicate.

Permis suspendat.

Are si E60 asa ceva?!? Ca eu n-am vazut... Daca nu, de ce?

Ma intrebam eu cand cineva isi va ridica aceasta problema... :blink:

N-ai mentionat, vrei un M3 nou sau unul SH?

Trebuie sa admit ca fie n-am inteles raspunsul in contextul dat (pasionati BMW) fie iei in deradere intrebarea celui care a initiat topicul. Poti explica?

Dar alegerea depinde MULT de stilul tau de condus si de ce vrei de la masina. Te sfatuiesc sa conduci un SMG inainte, sunt multe pareri pro dar si multe contra. Mie personal imi place, dar numai ca o a doua masina. Conduc prea mult in alt regim ca sa vreau altceva in afara de steptronic pe prima masina.

Eu am vazut pe pista de la Baneasa un tip de la scoala de pilotaj BMW - cu care am dat niste ture si eu pe acolo la volan - facand cu un M3 SMG tot felul de lucruri. Nu parea stanjenit decat de aderenta pistei, desi o udau pompierii...

Voi da detalii imediat ce le am.

E posibil AB sa traga la sorti un seria-1. :blink: Hmmm... Eu voi fi plecat la Roma... :)

Nu are logica. Daca BMW a sesizat, a schimbat designul casetelor (presupunand ca asta e problema) ceea ce inseamna ca daca ai schimbat dupa 2004 caseta, nu mai sunt probleme. Nu?

Softul nu e gratis clar. Dar caseta de directie, odata schimbata cu una noua, mai face probleme? Si daca da, ce s-a schimbat in 2004?

Pai spuneti ce are un E65 2002. Probleme electrice? Adica software? Asta se rezolva usor, nu?

:blink: Eu nu te contrazic, vorbeam de altceva... "Doru, a avut un E65 730d si a fost multumit de motorizare." Nu de probleme ci cat de bine se simte caroseria cu 3.0d.

Nu se pune motorizarea? Ca eu despre ea vorbeam...

Doru, a avut un E65 730d si a fost multumit de motorizare. Nu e o masina de alergat, dar nici jucarie nu e.

Eu nu gasesc in magazinul Apple nimic...

De ce? Da-ne amanunte...