Romulus

Am vazut masina 2-3 ore inainte de incident, parcata, langa a mea. M-am tot uitat la ea... N-am vazut-o in ultimele 15 minute, dar ma indoiesc ca a fost ceva intentionat. Ar fi fost PREA in vazul lumii. Nu e o conspiratie oriunde intoarcem capul.

Nu e vorba de a-si exprima parerea, sunt experti pentru asta. E vorba de unde au aparut flacarile, samd.

Au sarit trecatorii si au batut in geam sa iasa ca erau flacari mari. Ocupantii au simtit si ei miros de fum si au apucat sa opreasca. Oricum facusera efectiv doar 30 m. Pe o straduta unde probabil n-au prins mai mult de 10 km/h o curba dreapta si la 5 m au oprit. Au dat cu spatele in parcare, intre doua masini. :blink: Erau si politia foarte aproape si cineva a golit un stingator. Ciudat este ca TOTI martorii incidentului, au plecat fara sa lase un numar de telefon. Saritori dar pana la o limita. Daca a vazut cineva incidentul, este rugat sa ma contacteze, pentru o eventuala declaratie la politie.

Uite si o poza sub masina. Nu stiu cine ce poate intelege din ea... Telefonu... :blink:

Pompierii au descoperit undeva in fata, dupa scutul motor, niste manunchiuri de fire care atarnau neizolate si arse. Parerea mea sincera e ca nu aveau cum sa intuiasca cauza incendiului, o masina fiind foarte complicata din punctul asta de vedere. Cred ca e nevoie de o expertiza tehnica specializata de la un dealer BMW impreuna cu inspectorii de la asigurari. Probabil si reprezentantii politiei si ai pompierilor. Din de am vazut eu, CHIAR DACA cauza a fost un scurt circuit, flacara a izbucnit de la un lichid foarte inflamabil. Si cum, masina era o masina diesel, NU CRED ca acel lichid era motorina. Cred ca mai degraba lichid de frana (hidraulic) sau ulei de la cutia de viteze sau de la diferential. Oricum, focul a izbucnit cu foarte mare forta, bine ca au apucat sa iasa din masina, de undeva de sub maneta schimbatorului de viteze. Proprietarii, pana la descalcirea cazului, vor ramane fara masina. Nu se stie cine e raspunzator. Masina era in garantie BMW, inmatriculata in Germania si asigurata Full-Casco. Daca mai aflu ceva, va tin la curent.

Inca una.

Uite si primele poze.

Tocmai am vazut un 320d E90 in flacari. A plecat din parcarea unde a fost 3-4 ore, a facut 30m si a inceput sa strige lumea la ocupanti ca masina arde. Au avut noroc, au iesit si au fost cateva stingatoare in preajma. Descarc si pozele in scurt timp. Daca vedeti la stiri, postati aici.

In alta ordine de idei spune-ne si noua ce ai schimbat la roata. Macar daca are unul aceleasi simptome sa stie ce sa suspecteze.

Eu in data de 5 ianuarie, ora 4:18 minute, am fost depistat de radar pe strada Lascar Catargiu din Bucuresti cu viteza de 74 km/h. Am primit notificare de la firma de leasing acum o saptamana si am platit 35 lei la Udriste. Nu obisnuiesc sa conduc tare in oras, o mai pisc de la cate un semafor dar ma opresc intotdeauna inainte de 80 km/h si asta doar acolo unde nu sunt pietoni si doar cand nu e trafic. Era pustiu, nimeni pe strada. Am vazut o masina parcata pe dreapta cu fata spre mine, dar prea tarziu. De fapt am vazut-o doar pentru ca-mi daduse un flash cu faza lunga, probabil sa se vada bine numarul. Cred ca in acel moment, eram deja inregistrat. Am intors repede sa vad daca a fost radar, dar plecase. Posibil sa se fi luat dupa mine. Era tarziu si nimeni pe strazi. Asa ca am o scuza pentru mine. Pentru lege, n-am. Am fost un contravenient, rusine mie.

E cel mai bine sa mergi la Automobile Bavaria si sa rezolvi problema. E vorba de viata celor din masina pana la urma. Nici un cost nu e prea mare. Nu ai casco?

SI eu sunt pentru Automobile Bavaria. Uleiul foarte probabil ulei branduit BMW (produs de Castrol) cu indicativul BMW-Longlife-04. Gasesti la Automobile Bavaria.

5-10 BMW-uri in coloana nu sunt legale. In alta ordine de idei, citeste si tu pe aici. In mai multe weekenduri s-a organizat cate o intalnire si o iesire la un ICE TEA. Sunt si poze in galerie. :blink:

A lu' taica-meu e mai mare si mai tare.

Pentru aerul conditionat verifica prima oara filtrul de polen. Ar fi bine schimbat oricum. Roata dreapta fata se misca lateral sau cum?

Pentru ca trebuie organizata de cineva si trebuie cerute aprobari de la autoritati si politie. Altfel este ilegala. Altfel, am fi doar niste taximetristi spontani. Dar sunt si alte motive, printre care cateva se discuta in alte topicuri. Uite un exemplu: Schimbare regulament.

@lucian1: Plimbarea in grup, nu se va intampla, din multe motive. In plus, intalniri ale membrilor forumului au mai fost si vor mai fi.

Poate fi un simplu senzor de vina pentru innecat. Pe dreapta ai doar o roata? Cred ca e important daca e din fata sau din spate... :blink:

Eu, din pacate, n-am o poveste asa frumoasa si nici asa de interesanta. Prin anii '70 parintii mei aveau o Dacia 1100 cu tractiune spate. Asta m-a facut sa aud multe povesti despre tractiunea spate, cat eram copil. Pe urma, prin anul 91, conduceam o Dacia 1300, proaspat posesor de carnet. Munceam la o firma privata si cineva de acolo avea un E30, parca un 323i cu 170 CP daca nu ma insel. Urmatorul mai puternic era M3 cu 200 CP. Si scartaiau USOR rotile chiar si in treapta a treia. Asta a avut contributia ei la toata tarasenia... Pe urma, pasionat fiind de aviatie si de istoria celui de-al doilea razboi mondial, am citit multe lucruri si nu de putine ori am intalnit franturi despre istoria firmei BMW. Prin 96, aveam un amic din Germania cu un E36 si m-am jucat putin cu el. Putin din mine a ramas atunci la acea masina. Pe urma si-a luat un 330i E46, printre primele produse. Am si acum acea imagine a noului, pe atunci, serie 3. Agresiv dar de strada. Puternic dar nemodificat. Inginerie fara compromisuri. Un lup in frac. O masina cu caracter, care nu putea fi ignorata. De atunci, cand am putut, am condus un BMW. Mult, putin, incet sau cu viteza. Multe modele, multe motorizari. Prin toamna/iarna lui 2003, cautam informatii despre masina care vroiam sa o cumpar. Tocmai aparuse E60-ul. N-am gasit multe lucruri despre marca asta pe siturile din Romania si nu mi-a placut. N-am gasit un loc unde sa pot afla raspunsuri la intrebarile care le aveam. Am incercat sa rectific aceasta problema. Si uite unde am ajuns. Nu stiu cum se vede din exterior, dar a fost o munca pe care nu multi au fost dispusi sa o faca. In plus, am cheltuit niste bani si nopti intregi. E bine, e rau, timpul le va lamuri pe toate. S-a meritat? Nu stiu, voi stiti. As mai face-o odata? Oricand. Am invatat ceva din asta? Da, multe. As schimba ceva? As avea mai mare grija la oamenii din jur. In rest? Pentru placerea de a conduce... Adica in traducere corecta: Freude am Fahren. Cine a condus unul, stie. :blink: PS Exista si o imagine negativa asociata (similara cu giul/mercedes)care intotdeauna m-a deranjat, chiar si cand nu conduceam un BMW. Cineva spunea, ca parca toate BMW-urile sunt conduse de acelasi om. Cred ca putem schimba si asta. Parca exista deja un thread pe tema asta.

Becks e originara din Bremen, daca tot e sa o luam pe aratura. Va rog, fara off-topic.

E unul mare pe langa Bremen. Imi scapa acum numele.

www.mobile.de www.autoscout.de Incepe de aici, vezi de ce-i ajung banii "prietenului" tau.

Pai nu cred ca din punctul de vedere al rovignetei este diferenta intre noneuro si euro 1. Doar daca era euro 2 era, nu tin bine minte?

Unde se monteaza butonul asta? Eu nu mi-as pune asa ceva pe masina... :blink:

Pai uite cati prieteni cu E60 are omu'... :blink: