Romulus

Acum, ziua?

Site-ul vecin motociclete, arata de parca ar fi un necrolog. :blink:

Vom avea BMW ca echipa in F1 nu doar ca motorist...

Darren daca ar fi fost un premiu pentru literatura, l-ai fi luat detasat. Multumesc si FELICITARI! PS si acum si vestea proasta. Daca as avea talentul tau, as peria doar putin limbajul, si putintel mai mult gramatica. Nu mult, dar intr-atat incat sa accepte orice publicatie textul fara probleme.

Deci pana la urma (cum e si normal) avem dovada ca nu sunt nebuni, doar mai sunt si nebuni printre ei. Asta pentru cine avea nevoie de asa dovada.

Va rog pe amandoi sa fiti ponderati, in special pe Doru.

Eu am alt clasament. Amandoua sunt BMW, deci... :blink:

Probabil circula mult cu el sau poate ca ii place diesel. Mai exista posibilitatea sa fi fost o oferta de neratat.

07.06.2005, Corporate Issues BMW GROUP SHOWS 7.5% RISE IN MAY SALES Munich. BMW Group sales rose in May by 7.5% compared with the same month last year to 113,626 automobiles (previous year: 105,681). For the period up to and including May, the number of BMW, MINI and Rolls-Royce vehicles delivered to customers rose by 8.4% to 517,184 (previous year: 477,098). This means that the company has broken the 500,000 vehicle barrier as early as May for the first time in its history.

Banuiesc ca bieletele si bratele nu intra sub incidenta garantiei, nu? Ai ridicat aceasta problema cu ei? E normal sa se schimbe dupa doar 18.000 km?

Frumoase motoare, frumoasa iesire, frumoase pozne... Ce accident? Mizil?

Star Regia: Guy Ritchie, Cu: Clive Owen si Madonna Toate sunt de regizori celebri si de obicei cu Clive Owen... Alte titluri: Ambush Chosen Devil Driving Follow Hostage Powderkeg Star Ticker

www.bmwfilms.com sunt si aici pe bmwclub.ro. Iti dau un link cum il gasesc...

FiveThreeFive, cred ca trebuie sa cauti fete care se simt nedreptatite ca nu sunt pe scaunul din stanga, nu cele care cred ca bordul nu e bine cand stau in dreapta... :blink:

11.04.2005, BMW Motorsport WTCC - ROUNDS 1 & 2 - MONZA - QUALIFYING It was a successful start to the FIA World Touring Car Championship (WTCC) for BMW. During Saturday's qualifying for the first race of the series in Monza, Dirk MĂźller (GER) of BMW Team Deutschland managed to secure pole position. Antonio Garcia (ESP), driving for BMW Team Italy-Spain, claimed the second-best time. 11.04.2005, BMW Motorsport WTCC - ROUNDS 1 & 2 - MONZA - RACE With one win and a total of three podium places, BMW enjoyed a successful launch in the new FIA World Touring Car Championship (WTCC) this weekend.

Multumim mult mike! O trecere in revista a modelelor e binevenita. :blink:

04.04.2005, BMW Motorsport AUBERLEN AND HAND TAKE GRAND AMERICAN 400 GT VICTORY Fontana, Calif. - April 3, 2005... The No. 21 BMW Team PTG M3 of Bill Auberlen and Joey Hand won the GT class of today's Grand American 400, moving BMW to second in Manufacturer Points. It was the first victory of the 2005 season for the defending GT class champions. Starting from the pole, the duo covered 84 laps in the two-hour-and-forty-five-minute contest, finishing ahead of the No. 65 Porsche.

06.04.2005, Brands and Products NEW YORK'S COOPER-HEWITT NATIONAL DESIGN MUSEUM TO FEATURE A BMW WILLIAMSF1 GRAND PRIX RACING CAR IN ITS "EXTREME TEXTILES" EXHIBITION Between April 8 and October 23, 2005, one of the most renowned institutions devoted to design, the Cooper-Hewitt National Design Museum in New York, will stage the landmark exhibition "Extreme Textiles: Designing for High Performance."

07.04.2005, Corporate Issues BMW GROUP INCREASES SALES IN FIRST QUARTER BY 8.2% Munich. The BMW Group increased its sales in the first quarter of 2005 by 8.2% to a new high of 292,207 automobiles (previous year: 269,974). The BMW brand deliveries to customers in the first three months rose by 7.8% to 239.387 vehicles (previous year: 222,087). MINI recorded an increase of 10.3% to 52,694 units (previous year: 47,774). Rolls-Royce Motor Cars delivered 126 Phantoms to customers (previous year: 139/-9.4%).

Si in weekend este motocros la Ciolpani? Are cineva un link la un site oficial sa putem vedea exact ce si cum?

Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipa 2005 Merge cineva?

Nu cred ca exista asa ceva. Dar daca expertiza legala demonstreaza ca viteza celui de pe drumul prioritar a fost mai mare decat legala, se poate demonstra fizic, in instanta, ca ai acordat prioritate (nu mai conteaza in instanta daca cel fara prioritate s-a chiar asigurat, atata timp cat chiar daca ar fi facut-o, nu ar fi contat) si daca viteza celui de pe drumul prioritar ar fi fost cea maxima permisa de lege se poate calcula si cat in urma celui fara prioritate ar fi trecut cel care avea prioritate. De aceea viteza legala conteaza.

Dartagnan, nu discutam despre asta. Nu e nimic de discutat intr-un asa caz. Vina exclusiva a automobilistului. Clar, nici un dubiu. Daca viteza e legala nu avem ce discuta. Eu ridicam problema in caz ca viteza e mai mare. Unde putem trage linia? Doar la viteza legala. Acolo e limita. Asa automobilisti gasesti la tot pasul DAR nu toti dintre automobilisti sunt asa. Asa cum nu toti motociclistii sunt bineveniti printre voi. Fiecare padure are uscaturile sale, iar cei la care te referi mai sus, sunt demn de oprobiul nostru al tuturor. Daca se poate si de al puscariilor.

Nici o explicatie. Dar nu era cazul de mai sus. Kelu, eu nu am presupus nimic despre tine. Am luat un exemplu in care eu eram pe motocicleta. Nu am spus ca nu se atenteaza la viata ta din cauza de neacordare de prioritate. Sunt convins, am vazut, stiu. Nu presupune ca sti ceva despre mine cand n-o sti. FORUMUL ASTA E PENTRU BMW. NU PENTRU AUTO BMW NU PENTRU MOTO BMW. E PENTRU AMANDOUA! In alta ordine de idei, ti-am expus un caz ipotetic, in care te rugam sa-mi explici cum te asiguri cand eu sunt la ghidon si tu la volan. Poti s-o faci, fara sa ma ataci personal? Nu discutam generalitati. Discutam cum te asiguri intr-un caz special si ipotetic. Cum faci? TU la volan EU la ghidon.

In primul rand, imi pare rau, o viata de om e o viata de om, orice se intampla. Odihneasca-se in pace! Am multi prieteni motociclisti, dar nu pot fi de acord cu tine Kelu... Cumnatul meu e motociclist cum putini sunt in Romania si sta in Germania de 20 de ani. Hai sa incerc sa-ti explic. Nu discut despre casca. Asta e evident. Nu discut despre soferul de Audi si nu-l cunosc. Dar, din ce vad eu problema e diferita si am explicat-o mai sus si voi incerca sa o mai explic odata. Eu, sunt pe motocicleta. Am casca si merg cu 100 km/h. Sau hai sa merge la extrem, cum vad de la mine de pe geam. 200 km/h. TU esti in masina si ai cedeaza trecerea pe un drum cu cedeaza trecerea si vrei sa treci peste traiectoria mea cu motocicleta. Cum te asiguri? Stai pana trec TOATE motocicletele care ar putea veni cu viteza excesiva? Daca vorbim de 300 km/h nu poti trece ca nu vezi ca vine una. Daca vorbim de 200 km/h nu vezi. Probabil, daca vorbim de 100 km/h ai putea s-o vezi, daca te-ai astepta sa vina cineva cu o viteza asa de mare. Dar legea spune ca viteza maxima in oras este 50 km/h. Deci te astepti ca partenerul tau de trafic, adica eu, s-o respect. Deci te uiti stanga, te uiti dreapta, nu vine nimeni. Si cand sa faci 2 m, vin eu, cu 100 km/h. Nu aveai cum sa vezi, ca eram un punct mic in zare, cand te-ai asigurat tu. Cum vezi tu iesirea din acest impas? Nu prin viteza legala respectata de toti? Deci, daca eu as fi la ghidonul unei motociclete si m-as izbi cu 100 km/h de o masina care are cedeaza trecerea, POT sa spun cu mana pe inima ca eu sunt de vina. Cel de la volan, poate mi-ar fi dat prioritate daca m-ar fi vazut. Si m-ar fi vazut daca circulam cu viteza legala. Asta e parerea mea si din nou Odihneasca-se in pace!