Romulus
-
Posts
30999 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Romulus
-
Nu e quote Admin... :). Era un citat dintr-un articol...
-
Ca sa nu mai vorbim ca orice fel de pieton ar fi fost un fel de tinta statica (sitting duck). Eu de obicei, incerc asa viteze doar in conditii de autostrada. Acolo si amenda pentru radar e mai mica pentru 180 km/h, desi tot este 50 km/h peste viteza legala. Dar macar nu sunt pietoni si locuinte.
-
Superba istoria in imagini, multumim Turbo-Mann!
-
Te rog deschide un topic nou pe tema asta. Sunt convins ca sunt multe comentarii pe tema asta.
-
Cu placere si bine ai venit!
-
My controls -> Your Albums
-
330xi: Pentru poze... Vezi ca poti face o galerie personala.
-
Odihneasca-se in pace! Printre cele mai periculoase hobby-uri. Vezi si Meoni si Sainct, care de bine de rau au fost asi intre motociclisti si fizic si psihic, ca la cum darama un Dakar nu cred sa darame multe lucruri psihicul uman. Ce au patit prietenii tai mike?
-
Cred ca tractiunea spate nu e pentru toata lumea...
-
Toate astea vin dupa ce Perez a murit acum cateva zile si dupa ce in Septembrie in Raliul Faraonilor a murit alta legenda: Richard Sainct.
-
Azi e o zi neagra pentru motociclisti si fanii Dakar: a murit Fabrizio Meoni.
-
Interesant... Sa miroasa a cartofi prajiti... :blink:
-
Inchid subiectul pentru ca ce era de spus s-a spus si discutia degenera.
-
Insasi postul de mai sus e o dovada. Te rog, hai sa ne oprim aici, ai aflat ce ai dorit, din cate stiu, doar in UK se vand BMW preconfigurate.
-
In Romania si Germania se vand in majoritate masini standard cu optionale comandate. Asta inseamna ca masina ta se va construi pe banda. Nu exista pre-configurari. Cat despre remarca ta de mai sus... Reactionezi putin cam violent la ceva inocent. Si eu am fost in tari in Asia unde conduc cu volanul in dreapta si nu stiu cum m-as descurca. Am un prieten care a stat ani buni in Cipru si nu stie sa conduca pe partea aia nici macar bicicleta. In concluzie, rugamintea mea e sa nu mai reactionezi asa de violent, chiar daca ar fi fost o glume, desi din cate il cunosc pe Turbo-Mann, nu este o gluma. Chiar calatoreste in interes de serviciu mult in UK si lucreaza la BMW. Multumesc mult pentru intelegere.
-
Si ca sa mai adaug ceva. La o masina gen BMW sau Audi de obicei se comanda optionale multe, ceea ce inseamna ca nu prea se cumpara masini de pe stoc, care ar putea avea calitate sau executie defectiva. Iar despre faptul ca pe banda de asamblare se stie unde merge o anumita masina, crede-ma ca eu am multe dubii in acest sens.
-
Fara doar si poate, eu vorbeam de preturi de lista. Sa nu crezi ca in Romania nu poti obtine un 3-4% discount. Vorbeam de preturi de lista la BMW. Nu stiu la alte marci. Cat despre calitate, putem discuta, ba chiar s-a mai discutat. Dar am indoieli puternice ca vorbim de o calitate care o putem vedea in show-room. Asta e o gluma, nu? Sau vrei sa spui ca pentru Romania pun un plastic si o tapiterie si pentru Germania alta. Pur si simplu, nu ma convinge nimeni ca la BMW e asa. O fi la Audi, dar ma indoiesc si acolo.
-
Asta e o discutie paralela. Ai vreo dovada in acest sens? Ca drumuri mai proaste cert avem.
-
Nu stiu, irelevant pentru discutie. Vroiam sa spun ca nu poti spune din start ca BMW e mai ieftin in Germania decat in Romania sau in alta parte. Intre Germania si Romania, pana acum preturile sunt identice la zeci de euro.
-
Se pare ca xDrive a trecut de la seria 3 la seria 5. :blink: Din cate stiu eu, seria 3 nu va mai avea un xi, dar aparent seria 5 tocmai si-a lansat modelele cu tractiune integrala.
-
se pare ca are acelasi motor sau foarte asemanator ca si 525i pentru ca amandoua au 2497 cmc si in plus au aceleasi raport 78,8 / 82,0 si aceasi compresie 11.0. 523i are 177 CP/5800 rpm, 230 Nm/3500-5000 rmp 525i are 218 CP/6500 rpm, 250 Nm/2750-4250 rmp Cine ne explica care e treaba? Care e motorul nou de magneziu?
