Romulus

Pai atunci cum se face ca un seria 3, produs la regensburg, se vinde cu aproape 20% mai ieftin in US decat in Germania?!? Nu are legatura pretul cu toate astea, doar cu politica firmei.

Pai in ce sens vrei sa afli daca e diferita oferta? Preturile standard pentru Romania si Germania le gasesti mai sus. In Romania si Germania nu se vand SE, ES, sau alte pre-configuratii... Deci compara preturile standard.

Pe ce te bazezi cand spui asta? Ai vazut comparatia pentru preturile de lista la E46 intre Romania si Germania de la Pret E90?

motociclete BMW in Dakar 2005 BMW 650, locul 200 - stage 6 BMW LBM16L40X006, locul 76 - stage 6 BMW 650 GS, locul 140 - stage 6 BMW 650 GS, locul 207 - stage 5 BMW 650 GS, locul 86 - stage 6 BMW 650 GS, locul 193 - stage 5 Etapa curenta de azi a fost etapa 6.

Si sa nu uit... Chiar daca nu este vorba de BMW, avem 2 reprezentanti ai unei echipe Romane la Dakar 2005. Francois VULLIET, team: REDZONE TIMISOARA, KTM 660 Romeo DUNCA, team: REDZONE TIMISOARA, KTM 660 Daca exista interes pentru a urmari evolutia acestor doi, vom face un thread separat in Pe Margine, in caz contrar ramane o informatie singulara in acest thread despre Dakar 2005. Dupa etapa de azi, Dunca este pe locul 131 si Vulliet fie a abandonat azi fie inca nu a terminat etapa la ora cand scriu acest mesaj.

AL ATTIYAH / GUEHENNEC, Team: X-RAID, Nat.: Qatar, BMW X5, SUPER PRODUCTION 2 ROUES MOTRICES MONTERDE / TORNABELL, Team: X-RAID, Nat.: Spain, BMW X5, SUPER PRODUCTION 2 ROUES MOTRICES SERVIA COSTA / PALACIOS, Team: BMW MOTOR CADI, Nat.: Spain, BMW X5, SUPER PRODUCTION ESSENCE Toate 3 sunt echipe private. Pentru mai multe informatii: Telefonica-Dakar 2005

Nu degeaba i se mai spune si McCrash... AL ATTIYAH este tot pe locul 4 la general (a terminat etapa pe 6) dupa etapa monstru de astazi in care multi au avut mari probleme... Eu nu prea inteleg: "SUPER PRODUCTION 2 ROUES MOTRICES" ce inseamna asta? Un X5 cu 2 roti motoare?

Ce parere aveti despre masinile BMW participante in Dakar anul acesta?

Am vazut un BMW facut praf pe autostrada soarelui. A derapat, a iesit de pe autostrada si s-a rostogolit pe camp, facandu-se praf. Doi morti. Cred ca pe zona pe care nu sunt parapeti in exterior. Numere de italia. Nu am reusit sa inteleg ce masina. Parea albastra inchis.

Am sa incerc sa prind in reluare stirile.

Aparent soferul a pierdut controlul la puntea spate. Stie cineva cu siguranta? Trebuie sa admit ca la felul cum arata masina, una din doua: ocupantii sunt foarte norocosi sau masina a protejat eroic. Aveau centuri amandoi ocupantii? Avea DSC-ul pornit?

Nu voi lasa nici eu nici moderatorii sa se certe nimeni. Daca aveti o parere pertinenta, on-topic, o s-o ascultam cu mare placere.

Si apropos, am sa incerc sa sanctionez orice abatere, nu doresc sa infieram pe nimeni aici, ci doar sa invatam ceva din lectiile de viata (cum bine spunea cineva de mai sus) ale altora. Nu?

nu ai dreptate. oricum faci cum crezi, e o tara libera. cred ca subiectul este foarte interesant tocmai pentru a preintampina asa accidente. daca sunteti implicati emotional, puteti sa va abtineti. cine stie ce a provocat totusi accidentul si cum putea fi evitat?

Glumesti, pasagerul ce este? A fost un pasager in masina, ranit grav! Si vezi ce spune mai sus mike. Nu conteaza ca ranitul esti tu.

Codul Penal - Vatamare corporala grava din culpa.

Astea sunt vesti bune intr-adevar. Am vazut alti cativa tineri, in Sibiu cu ceea ce parea un A8 sau mai rau. Unul a murit pe loc... Nu vreau sa mai intru in detalii...

Toate astea fiind spuse, pentru ca ne apropiem de o sarbatoare crestina si pentru a fi in spiritul Craciunului si in spiritul clubului nostru, le doresc celor doi o insanatosire grabnica si toate cele bune! Sunt convins ca toti dorim acelasi lucru, deci o spun in numele tuturor.

Si mai am doua comentarii relativ la ce am spus. In ultima instanta in acea societate vinovata intram eu si tu, adica noi toti, pentru ca toleram asa tip de comportament tocmai spunand: "saracul...". Nu! Fiecare cetatean major trebuie sa fie responsabil pentru faptele sale, de la A la Z. Al doilea lucru, este ca nu se pot acorda sanse in plus in asa cazuri. Nu pentru ca nu vrem noi, ci pentru ca gravitatea unei asa fapte este pedepsita de natura si de lege. Asta e tipul de greseala care e posibila o singura data in viata. Apoi urmeaza sau poate urma: puscarie, cazier, cosmaruri pentru tot restul vietii si nu in ultimul rand spitale, handicapuri si cimitire. Pe scurt vieti de om irosite doar pentru placerea unei accelerari sau viteze unice.

Sper ca cei doi sa scape teferi cu conditia sa fi invatat ceva din toata tarasenia. Cine poate conduce asa o masina pe un drum public, chiar si in oras, nu poate fi demn de compasiune, pentru ca doar intamplarea face ca doar ocupantii masinii sunt la spital si nu sunt alti participanti la trafic in spital sau morga. Ganditi-va ce spun rudele pasagerului din M3 despre sofer. Ganditi-va ca pe Kiseleff acolo sunt multe treceri de pietoni, ce ar fi fost daca ar fi fost pe o trecere acolo fiica, fiul, sora, fratele, mama sau tatal unuia dintre noi. Sau poate un cersetor sau o pisica. Este acelasi lucru, doar ca acum a patit-o doar el si un pasager inocent. Nu stiu daca e imbecil sau tampit dar faptul ca la 23 de ani a provocat un accident asa de groaznic si in primul rand de stupid spune multe, chiar si despre familia lui si educatia fiului. Eu personal nu pot acorda compasiunea pentru asa soferi pe drumuri publice. Si ca si o concluzie, chiar daca ar fi fost fratele meu, as fi gandit la fel. Nu e permis ca pentru adrenalina putin crescuta (sa speram ca e doar asta si inconstienta) la un participant la trafic sa moara sau sa sufere oameni nevinovati. Scarface: nu cunosti din vedere si pe pasager? Ar fi pacat pe el sa nu-l planga nimeni, pentru ca un inconstient a gresti. ACEST TIP DE GRESELI NU POT FI ADMISE DE SOCIETATE! Si pentru ca varsta poate fi de vina, familia si cei din jur trebuiau sa-l educe intr-un spirit care sa previna asa ceva. Cu alte cuvinte, daca admitem ca el nu este vinovat, atunci sunt parintii, rudele, profesorii si nu in ultimul rand societatea romaneasca care poate tolera asa ceva, sunt vinovati cu siguranta.

Am vazut si eu, incredibil. Pot confirma un BMW rosu, parea un E36, nu stiu daca M3 sau altfel. Motorul era separat de masina. Dar amandoi ocupantii erau vi si nu parea niciunul in coma. Comentariu a mentionat ca sunt in afara oricarui pericol.

Cristian, ai si nu ai dreptate... :blink: Franele, electronica, dvd-ul, injectia, managementul motor, garnituri, roti, ABS, samd, nu sunt concepute de BMW, dar in final sunt BMW cand sunt puse pe un BMW... Mini este o marca BMW. Are motoare de Mini, dar toata masina e un Mini-BMW. Pe de alta parte, e inconfundabil spiritul BMW, de la frana la cum simti ambreiajul si directia la stabilitate. Iar faptul ca e ca un kart, e bineinteles o parabola. Nimic nu se compara cu un kart, decat un alt kart. E joasa, e mica, e stransa... Sunt multe lucruri... Ca sa ma corectez... E printre cele mai aproape de un kart dintre masini. Si ca spirit BMW... Are, cand esti la volan are multe de la BMW. Nu ma refer la piese, ci la "feeling". Parerea mea. Mie unul nu-mi place mini, dar as lua unul sotiei si sa ma distrez si eu cu el din cand in cand... :)

Va fi optional, daca comanzi navigatie. Sunt poze in galeria de modele si cu ecran iDrive si fara.

horguemtuning: vezi ca imaginile sunt demult in galeria de fotografii.

Bine ai venit icegirl-318!