Romulus

Te rog eu urmareste video-ul asta: ok. Am sa mut maine astea pe topic dedicat acestei discutii.

Nup. urban mit, vezi video de mai sus. urban mith. Daca nu ai ABS si roata se blocheaza (adica daca intra ABS-ul la franare, poti pune orice mai mult pe sistemul hidraulic si nu opresi mai repede. Urban mith. Lol. Urban mith. Doar pneul este veriga slaba. Frana poate aplica o forta suficienta sa blocheze roata. Mai mult de atat, poti pune si o gaura neagra si nu ajuta.

@minu94 imi pare rau sa te contrazic, daca etrierii au forta suficienta sa stranga placutele pe discuri sa intre ABS-ul, mai mult fizica nu poate oferi. Tot ce e diferit vine de la pneuri. Repet, se pun discuri mai mari, ventilatie, gaurite, etc... doar pentru scopul strict de a disipa caldura de la forta de franare anterioara. Discurile mai mari, etrierii mai puternici, samd, nu ofera o forta de franare mai mare. Repet, nu ofera o forta de franare mai mare. Va rog eu mult, nu mai perpetuati acest mit urban, fara sa va ofensati, puneti mana si studiati fizica franarii prin toate mijloacele. Este un mit urban care se perpetueaza in fiecare zi prin asa discutii. Am discutat asta de nenumarate ori cu inginerii de la BMW M, si la bere si pe circuit, erau cei care masurau temperatura la discuri la intoarcerea in standuri de pe circuit si te penalizau daca veneai cu ele fierbinti. Si in special acest video: Asta este singurul si unicul scop a unor frane de performanta sa disipeze caldura. Cred ca an de an am vorbit de mitul asta urban de cateva ori. E doar o senzatie, fie pneuri diferite, fie frane calde (adica fiebinti). Fenomenul de fadding este real. Dar... daca intra ABS cand apesi frana la maxim, franele nu pot face mai mult. Apropos, nu treci RAR-ul daca nu poti bloca rotile complet. Dar daca o poti, tot ce poti face mai bine, este sa disipezi caldura in caz ca franzezi succesiv si des. Cum ar fi pe un circuit sau in mers super sportiv.

De fapt, se condamna singuri la moare 100% cand accelereaza asa, doar in cazul asta, a pedepsit alt om care nu si-a inchipuit ca pe strada goala poate trece un avion asa de jos, cu un jeg de om la bord.

Diferenta intre frane mici si frane mari, nu este forta de frecare niciodata. Toate franele de la BMW pot opri masina o data. Problema e de cate ori poti repeta acest lucru din cauza incalzirii placutelor, discurilor, etrierilor si chiar fluidului servo. Adica in mers normal, fara sa exagerezi cu frana, nu simti absolut nimic. Forta de franare aplicata pneurilor este imensa si pentru 520 si pentru M5, suficienta sa opreasca masina. Doar ca la 520 dupa 10 franari rapide cu motorul de M5 la viteze mari, vei experimenta "brake fadding" si atunci e o problema. Face sens ce explic? Intrebam daca merge asa viteaz incat sa infierbante sistemul de franare, ca altfel nu va simti nimic. In concluzie poate sa opreasca la fel de bine cu orice frana de la BMW pune... prima oara. peste 30 secunde mai putin... etc.

Eu nu am gasit nimic, ti-am dat link la postul direct al celui care a spus asa un pret. Vezi daca faci click pe sageata aia gri din posul meu original, din colt dreapta sus. Te duce unde s-a discutat si cine a spus. Eu doar am repetat ce a spus @mgi acolo. Ai acolo link cu cod de piesa de la realoem, poti cere si tu direct pretul de la orice dealer/furnizor.

4-6 module la 800 euro modulul plus manopera de inlocuire.

Cum simti @minu94 isi dau duhul repede dupa un tronson mai rapid? Ca altfel nu ai ce sa simti.

Nu am spus ca intreb la BMW sau dealeri, cel putin nu oficial. Pe la spate vorba umbla si stii tu, suntem vox populi aici in comunitate. E simplu sa aflam, e nevoie doar de putin timp.

Acum chiar m-ai facut curios sa aflu daca e o problema comuna si au fost proiectate gresit.

Uite aici cat costa un modul. Ma indoiesc sa nu fie identice sau cel putin foarte similare ca si pret.

ceva nu e ok acolo

E la spital. Numara cate secunde trec pana la impactul secundar cand motocicleta s-a oprit probabil in ceva masina parcata in afara cadrului. Eu i-as condamna la inchisoare pe viata, pe asa specimene. Sau chiar la moarte desi la noi nu mai exista. Mi se pare o ignorare a vietii omenesti si animale sa faci asa ceva prin un oras aglomerat. 130m a facut motocicleta dupa crima, pana s-a oprit.

Eu sper sa faca puscarie idiotul care merge asa prin oras. Si doar pentru cainele mort, darmite pentru omul ucis. Sigur pietonul are 90% din vina legala, poate mai putin. Dar factor determinant este viteza aia care nu o poti estima ca pieton. Si numai sunetul si kilometrii facuti dupa impact ma dor. Darmite suferinta tuturor celor implicati? Nu putea intra direct intr-un stalp sa scapam de leprele de genul asta? Trebuia sa omoare un om si un caine pentru 2 minute de glorie si adrenalina?

Mnoh ashe da!

Este interzis sa fie embed, dar merita un click. https://youtu.be/AMYL6NdE75o

WHAT THE FUCK?!? Cum naiba? De la ce? CUM este posibil? Ti-au dat si termen de aducere a pieselor necesare? Ai rezolvat ceva cu masina de rezerva?

Accident groaznic în București. Un bărbat si câinele său au murit după ce au fost spulberați de un motociclist (realitatea.net) Eu sper ca este culpa comuna, ca pietonul nu avea ce sa caute acolo dar motociclistul nu trebuia sa zboare asa de jos.

Deci doar mandrie nationala?

De ce? Cu ce te-ar fi ajutat daca erau romani, paraguayeni sau nigerieni? Taxele, si rulajul tot acolo este, fara nici o diferenta pentru tine.

@marianxb o analiza extrem de obiectiva si realista!

Nu sunt asa de sigur. Cert este ca hartile sunt vechi dar recent, venind pe A1 la Sibiu spre sud, era blocat totul la Talmaciu la iesirea de pe autostrada si intrarea in valea oltului. Google Maps se incapatana sa imi spuna sa o iau pe Brasov. Si cand am vazut m-am panicat si am incercat si waze si BMW. Waze si BMW aveau trafic information la zi, google maps, nu. La fel si cu cateva luni inainte de asta, incercand sa ma duc spre transfagarasan dinspre nord, m-a rutat google maps din cauza unui accident usor in loc de E68 pe niste coclauri de m-au durut capul, dintii si rinichii, plus ca a fost foarte aglomerat iar iesirea pe E68 a fost 45 de minute de coada. Iar cand am verificat ce vroia BMW sau Waze, vroiau corect sa pierd 15 minute pe E68 si nu sa ma bag pe araturi ca sa pierd ulterior 45 minute. Deci nu sunt asa de sigur, trebuie avuta grija mare.

Sigur ca reuseam intr-un final, cu conditia sa nu dea faliment pana la acel moment.

Absolut bestiala masina pentru oras si chiar drumuri lungi mai rare, pentru o familie mica. Si eu imi doresc sa cumpar una, dar ID5 este asa de invechit incat este absurd pentru o masina din 2023, o rusine pentru BMW.

Il aranjez eu, daca dai copy link din share, il pune inclus aici. Vezi postul tau dupa ce editez eu. Acum ar trebui sa se vada bine. Daca obtii acest tip de link de la youtube, cand pui aici, forumul il inglobeaza. https://youtu.be/661qwhYQ0y0