armin

invarte si nu porneste? am patit si eu acelasi lucru saptamana trecuta, a pornit pt vreo 2-3 secunde si pe urma nu a mai vrut ...eu suspectam pompa de benzina, credeam ca nu se alimenteaza si am dat mai multe chei pana s-a inecat. eu nu am schimbat bateria, e cea originala.

s-a rezolvat

multumesc la toti pentru aprecieri. @BRANDEX: M-a ajutat un nene mai experimentat care le-a adus tocmai din U.K. :) ...acelasi nene care are toate accesoriile pentru BMW & MINI ;) ieri am luat gume pe spate, asa ca ieri le-am pus pe masina...nu le-am pus pe masina ca nu aveau "shoes" :) ...trebuia ceva firmat :) daca am fost cuminte si am avut grija de ea... :)

rezolvat cu schimbul de ulei. jante noi...nu am mai avut rabdare :)

nu mi-au spus nimic despre asta...tipic pentru reprezentanta BMW...e o secretomanie maxima acolo. Ei au vrut sa ma incarce pe factura cu 9l de ulei pentru ca asa apare in TIS...in fine, mi-e sila...nu mai calc pe acolo, macar la filaret ma lasa sa stau langa masina.

@Bavaria : no problem. totusi vreo idee in legatura cu zgomotul ala? azi am pornit masina de nenumarate ori si niciodata nu s-a auzit....am mai avut un zgomot asemanator la fosta masina...era ceva de la electromotor...posibil si aici sa fie acelasi lucru, mai ales ca se auzea doar in primele 2 sec. dupa pornirea motorului?

am schimbat la AB de pe DN1. nu te lasa sa intri in service, dar mi-au spus ca daca uleiul era ars sau avea span in el ma duceau sa vad si sa iau hotararea daca mai schimb sau nu uleiul... nu a fost cazul, mi-au dat inapoi garnitura si filtrul vechi. Am fost surprins sa vad ca filtrul arata foarte bine, nu avea urme de span cum am vazut pe youtube la unii care au facut un filmulet...urmele de ulei de pe filtru aveau o culoare deschisa ...semana cu uleiul care se pune la motor, ramasese o pelicula de ulei pe capacul de la filtru asa am putut sa vad starea uleiului...prima oara m-am gandit ca a mai fost schimbat uleiul, dar m-am uitat mai atent pe capacul de la filtru si era trecuta data de fabricatie a masinii mele. Masina merge la fel ca inainte, nu simt vreo diferenta si cred ca asa si trebuie sa fie... costuri: 6L ulei x 90 ron filtru+garnitura+6 suruburi baie de ulei ( rezerva) = 160 ron manopera = 160 ron

nu stiu...e ciudat, am schimbat bujiile acum o luna..ngk...sa nu fie bune? am luat de pe cod realoem. Este posibil ca zgomotul sa fie de la pompa de benzina sau de la tevile de benzina, care vibreaza.Trebuie sa identifici zgomotul, de unde provine, inainte de a schimba ceva. Bineinteles, mai exista si varianta sa schimbi debitmetrul. :) azi am fost plecat cu masina, am pornit-o de vreo 4-5 la intervale de 30 de minute...nu s-a auzit zgomotul ala. debitmetru nu a aparut pe tester, masina trage ff bine (i-am dat 220 acum cateva zile), consumul este acelasi de cand am luat-o, adica urban 14-14,5%, afara in jur de 8-8,5%

acel sunet de ceva gripat se mai aude cateodata cand pornesc masina,mai ales cand e rece, in primele 2 secunde...face destul de rar, cateodata se aude mai tare, altadata mai incet...nu reusesc sa-l localizez...parca undeva sub masina...filtrul de benzina ar putea sa faca zgomotul asta? este knecht si e schimbat de max. 1000 km.

ma intreb pe cati ii inĂžeapa in felul asta, cu astfel de "erori" :)

prefer din bucuresti. 0722 468 299 / 0766 41 42 05

schimbat ulei la 167.000

Cu parere de rau, ma inscriu si eu aici in randul celor nemultumiti de serviciile AB. Am fost azi dimineata la ora 8 pe DN1 ca urmare a programarii facute in urma cu 7-8 zile pentru a schimba uleiul la cutia de viteze. La ora stabilita am fost prezent la reprezentanta, masina a fost luata in primire de un reprezentant AB care a dus-o in service. Dupa cca 30 minute vine omul la mine si imi spune ca are o veste proasta : nu au ulei pe stoc ! :) ...tocmai aseara au dat ultimul recipient celor de pe centura...eu figurand in evidentele lor cu programare a doua zi la prima ora...buuun...zic, ce facem acum? ...pai, va duceti dvs. acasa si va sunam noi dupa amiaza...bineinteles ca am refuzat, cerand o masina cu care sa ma deplasez...cererea mea a fost considerata deplasata :) ...in fine, sa nu mai lungesc...uleiul trebuia sa ajunga de la MHS si nu avea cine sa-l aduca :) ...fac putina presiune pe om, se agita el si in final pe la 10.30-11.00 vad pe cineva luptandu-se cu un bidon de 20L de ulei...mai astept pana in jurul orei 12 cand sunt anuntat ca masina e gata in 10 min...ok...hai sa facem factura sa mai castig timp...total in jur de 1000 ron, adica 9L de ulei + manopera...Excuse me...cum adica 9L ? :) ii explic ca nu are cum sa factureze 9L in conditiile in care uleiul din convertizor nu poate fii scurs si normal se schimba max. 6L...imi zice sa astept putin...eu ma gandeam ca s-a dus sa vorbeasca cu vreun superior ceva...in 2 min. apare cu un print din TIS in care scria ca in cutia mea intra 8.9 L...WOW ! ce descoperire ! Ii explic ca nu este posibil sa intre 8.9l, omul e depasit si pleaca sa ceara ajutor...sunt invitat la dl Wolf caruia ii explic situatia si la final imi da dreptate...s-a dus personal in service sa verifice cantitatea de ulei care a fost pusa si intr-adevar normal era sa fie facturata cantitatea de 6L...scuzele de rigoare mai mult sau mai putin argumentate... A mai venit inca un domn din conducere si mi-a dat dreptate. LA ORA 13.15 plec in sfarsit dupa 5 ore... Ce vreau sa subliniez e ca la nivelul managerilor exista intelegere, dorinta de comunicare cu clientul, chiar intelegere DAR, angajatii sunt neprofesionisti ca sa fiu bland in exprimare... A fost prima si ultima data cand mai calc in service de reprezentanta BMW. Piese o sa cumpar pentru ca nu prea am incotro.

miroase oribil intr-o masina in care se fumeaza...

eu cand eram fumator nu fumam in masina

nu.

eu schimb la 7-8.ooo

daca o sa o iei pe ghicite ajungi sa faci praf cutia...REPREZENTANTA BMW ! acolo ai raspunsul.

bate vantu' pe sub cass-ul ala ? :)

prea multa electronica...sunt adeptul ceasurilor clasice, imi placeau si alea care aratau temperatura si presiunea la ulei

la mine siguranta 7= 5A si siguranta 41= 30A sunt responsabile de radio. nu mai au treaba cu altceva, deci nu am alt risc...cred ca s-a ars cea de 30, nu mai stiu exact...o sa verific maine.

la cluj atunci...

ceed ca aia cu dacia ar fii incantati de calitate :) ... oricum, asta care il ai acum e super

eu dupa ce am montat 2din la cateva zile mi s-a ars siguranta, normal ca una e sa ia cd stock si alta e dvd-ul ala...ideea e ca am schimbat-o cu una putin mai mare si merge asa de vreo jumate de an ...cred ca trebuia de 20 si am pus 30... e de rau? ma gandesc ca daca pun iar de 20 se arde

myxage: mai ai carbonul ala ?suntem parteneri la el, nu ai uitat... :) facem si noi un ban de craciun