armin

ma bucur ca s'a rezolvat. frumoase jantele :blink: sa le stapanesti sanatos !

replicile de proasta calitate se fac in china,nu in turcia

http://www.peterschmid.com/SD92-113.pdf 1.nu ma lasa sa stau langa ei la AB sau MHS 2.este un diy facut de paul ...daca te incumeti.eu nu am nici sculele nici indemanarea necesara. succes. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=9086&hl=

nice ride :blink: foarte bine se comporta masina la drum cu noile jante...

jantele dau foarte bine pe masina ta :) FELICITARI! masina e superba ...eibach? :blink:

am sunat la AB. la cutia mea RMFD AUTOMATIC TRANSMISSION EH A5S 325Z - TN se pune un ulei esso care vine in recipiente de 20l si costa 1795 ron.mi'au spus ca am nevoie de 8.9l.cine produce cutia asta?ZF,GM...? filtrul de ulei-79 ron garnitura baie-49 ron manopera 150-200 ron :blink: cu aproximatie Eu stiu ca nu se poate schimba tot uleiul,am intrebat cat ar fi necesar efectiv pt un schimb si ei spun 8.9l...cu toate ca cel din convertizor nu se poate schimba.mi se pare hotie sa factureza 8.9l si sa schimbe efectiv 6l sa zicem. m'am uitat in topicul lui paul si se pare ca avem acelasi tip de cutie :) ZF. am sunat si la mhs-motors...astept raspuns la preturi.mi'au zis din start ca e ulei lifetime si nu trebuie schimbat :)

am sunat la AB. la cutia mea RMFD AUTOMATIC TRANSMISSION EH A5S 325Z - TN se pune un ulei esso care vine in recipiente de 20l si costa 1795 ron.mi'au spus ca am nevoie de 8.9l.cine produce cutia asta?ZF,GM...? filtrul de ulei-79 ron garnitura baie-49 ron manopera 150-200 ron :blink: cu aproximatie Eu stiu ca nu se poate schimba tot uleiul,am intrebat cat ar fi necesar efectiv pt un schimb si ei spun 8.9l...cu toate ca cel din convertizor nu se poate schimba.mi se pare hotie sa factureza 8.9l si sa schimbe efectiv 6l sa zicem.

tind sa'ti dau dreptate. eu am 160000 si functioneaza perfect,dar vreau totusi sa'i fac schimbul. Mai este un aspect:Schimbul asta este cu doua taisuri.Depinde in ce conditie este uleiul acum.Daca este foarte negru, ars, un schimb ii poate face mai mult rau.Daca uleiul arata ok, nu are miros pregnant de ars si nu exista multe reziduuri atunci e ok.Se poate desface busonul de umplere si colectat un pic de ulei.

exact.senzorul din baia de ulei si la mine face la fel...

320i automatic 170cp 13-16% bucuresti 8-10% afara depinde cum mergi... :blink:

o luam de a capat? :) nu o sa gasesti un raspuns clar nicaieri...

sunt ok jantele. am si eu si sunt foarte multumit Ce marime au cauciucurile pe spate la tine? 235-45-17

problema este delicata in privinta schimbului de ulei.nu cred ca o sa'ti dea cineva un raspuns ferm tocmai din cauza ca este cu dus-intors.mai cauta pe net parerea altor posesori de bmw si poate reusesti sa te lamuresti.

17-20 ar trebui sa ia doar daca o tine numai in suturi :blink:

consumul mare poate fi cauzat printre altele si de debitmetru pune un tester pe masina

se potrivesc alea din primul link

Nu este mit, este foarte adevart.Cand uleiul este foarte uzat se contamineaza cu particule din ambreiaje.Un schimb de ulei curata aceste particule iar cutia incepe sa patineze, nu mai schimba vitezele corect. mersi bavaria se poate verifica cumva uleiul din cutie?sa vedem ce culoare are? presupun ca masina nu mai este in garantie...atunci de ce nu ti'l schimba atat timp cat platesti? :)

eu am 160k si sunt in aceeasi situatie.cutia se comporta normal. sa ma leg la cap daca nu ma doare? :blink:

Mi se pare ca exista un senzor autoleveling ia legatura cu sorin golf3 cabrio

Banuiesc ca fiind lifetime, nu vor sa il schimbe si daca se strica cutia sa aiba probleme. aha...pozitia oficiala o cunosc :) @bavaria:tu ai schimba uleiul lifetime la o cutie steptronic? chiar vreau sa aud un raspuns sincer de la tine multumesc

sunt ok jantele. am si eu si sunt foarte multumit

cum adica nu vor? :blink:

cauciucuri spate 255/35/18 Eu pe talonul de la masina am marimea 255/35/18 admisa pentru masina mea. cred ca ai suspensia prea moale. verifica amortizoarele

pastreaza originalele :blink:

Ii iei tu pana la urma?Imi zisese si mie :) da